Промывка Топливной Системы

21.6.2010, 14:02

не всегда я другу на заставу(машина так называется югославская типа таврии) искал месяца 2 в итоге через 10 руки с разборки в черногории за 0.3 евро

25.6.2010, 8:17

Подскажите кто сможет. Двигатель заводится както не так, т.е. с утра сажусь в машину, поворачиваю ключь зажигания, и двигатель начинает сильно и медленно вибрировать, спустя несколько секунд набирает обороты. При включении зажигания слышна характерная работа топливных насосов как под капотом, так и под задним сидением...

26.6.2010, 4:07

такаяже куйня , только у меня сразу глохнет , со второго раза стартует нормально , в чем дело может быть ?

26.6.2010, 10:40

диагностику двс делайте у меня на ниссане ошибка датчика какогото была его заменил и голохнуть перестал - глох при торможении

28.6.2010, 5:24

зводится таким макаром только на холодную (после ночи).
Мастера говорят что на горячую стенд ничего не покажет

28.6.2010, 13:48

Свечи проверьте. Какой пробег на машинах, может компрессия низкая?

28.6.2010, 14:40

Aleksandr @ 28.6.2010, 15:48
Свечи проверьте. Какой пробег на машинах, может компрессия низкая?

У всех сразу свечи старые и компрессия упала?

Обычно причина этому примитивна - плохой контакт в замке зажигания (обгоревшие контакты).

28.6.2010, 14:48

-=BVS=- @ 28.6.2010, 14:40
У всех сразу свечи старые и компрессия упала?

Обычно причина этому примитивна - плохой контакт в замке зажигания (обгоревшие контакты).

А почему же тогда только после долгого простоя если плохие контакты?
Больше похоже на падение давления в системе питания или проблемы с датчиком кислорода.

28.6.2010, 15:25

Датчик кислорода в первые 2-5 минут не работает вообще. Он прогревается.

29.6.2010, 4:23

да свечи поменял сразу , как только эта хрень появилась. Машина 2004 года 44т пробега в рф год
Думаю что проблема в топливном фильтре.

29.6.2010, 8:17

-=BVS=- @ 28.6.2010, 14:40
У всех сразу свечи старые и компрессия упала?

Обычно причина этому примитивна - плохой контакт в замке зажигания (обгоревшие контакты).

Ага, у всех сразу плохой контакт в замке зажигания (обгоревшие контакты).
Если проблема была бы в фильтре - машина либо не заводилась совсем (фильтр полностью забит) или вяло разгонялась (забит частично).

29.6.2010, 9:29

У меня машина 2005 года и пробег на данный момент 155000.из них 60000 проехал уже у нас.и никаких проблем с запуском.Helo!Может залился где-нибудь плохим бензом?

29.6.2010, 12:42

Почистийте дроссельную заслонку и клапан холостого хода на дроссельной заслонке думаю поможет.

29.6.2010, 14:01

Извините за назойливость НО!
Клапан ХХ нужен для поддержания ХХ - логично? Дак чем же его чистка поможет если машина не заводится? Ну тупо ХХ нет когда.

29.6.2010, 14:41

Вообщето у одних заводится и потом глохнет , а со второго раза заводится нормально. А у других обороты очень низкие 3-4 секунды после заводки и сильная вибрация а потом выходит на нормальные обороты . Так что почему и нет может этот клапан вначале подклинивает от грязи?

29.6.2010, 14:44

если так то обороты потом плохо падать должны - тода заслонга так как грязь в обе стороны мешаетсо

29.6.2010, 14:53

Заслонка во время заводки закрыта ты же не нажимаешь газ, а воздух при заводке берется через клапан холостого хода , а судя по описанию им как раз в момент заводки не хватает воздуха для горения а потом толи от вибрации или еще от чего он открывается и все становиться нормально , либо нет и машина глохнет. Ну хотя это только мое мнение может я и ошибаюсь , но я бы у себя проверил если бы были такие симптомы.

30.6.2010, 8:49

PIgeON @ 29.6.2010, 16:29
У меня машина 2005 года и пробег на данный момент 155000.из них 60000 проехал уже у нас.и никаких проблем с запуском.Helo!Может залился где-нибудь плохим бензом?

да нет всегда заправляюсь на одной заправке.
ладно первым делом попробую почистить дросель и инжектора мож поможет

30.6.2010, 16:53

инжектор чистить приходится как правило раз в год перед зимой- и заводка в дубак лучше и грязь от бензина в помойку

3.10.2010, 18:07

Недавно приобрёл Пассо жене.... Прошу прошения за оффтоп но всё же интересует пару вопросов, подскажите плиз.
1. Непонятная вибрация авто при стоянке с включённой передачей D. В чём причина?
2. При промывке форсунок обязательна ли замена топливного фильтра? Есть ли аналоги подешевле?

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: