В общем замеры температуры такие. Температура -20, температура ОЖ 88-90 (выше не поднимается). Радиатор закрыт, одеяло, фильтра нет, забор с улицы. Самый горячий режим в машине - в салон/ноги. Температура из центральных дефлекторов + 72,5 макс. При этом температура из боковых около +60. В ноги тоже самое. В таком положении, при 2 человеках в салоне за несколько км оттаивает заднее стекло (на других режимах такого не наблюдается.). Но все равно в ногах холодно, доезжаю до работы (10 км) с уже закоченевшими пальцами на ногах. Причем пассажир на ноги не жалуется.
Вижу несколько вариантов решения:
1)По многим форумам (др. машины) проскаивали сообщения: сечение отверстия пассажира гораздо больше чем у водителя, в итоге, поток больше пассажиру. Нужно частично перекрыть, чтобы выровнять потоки. Посмотрел у нас, - да, у пассажира сечение отверстия дефлектора минимум в 2 раза больше, чем у пассажира. Перекрыл поролоном, но уже +11, эффекта не ощутил.
2) Сделать дефлекторы типа как тут:
ссылка3) Поставить на моторном щите вот такую доп. печку, чтобы дула на пальцы:
ссылкаЗаказывать тут:
ссылкаВсе остальное (полное утепление пола и закрытие открытых металлических частей в моторном щите, ревизия отверстий, обязательная промывка печки) я не пишу, это обязательно.
Думаю после этих мероприятий, пассо наконец-то станет комфортна моим пальцам зимой.
З.Ы. еще бы обогрев руля...