Anp.78@mail.ru @ 19.12.2013, 11:37
Нихера он не сделает(электрик этот) еб..тся целый день проводку звонит. Датчики как я и предпологал целые если он не ошибся, Проводка до клемм тоже. Главное чтоб ничего не угробил. Говорят что если блок абс выходит из строя не включается четвёртая скорость? У меня вроде включается и ошибки выдаёт. Чую в какой- то коробке накопился конденсат. Сигнализация может быть причиной этих глюков? Диагностика покажет исправен блок абс или нет? Сам бы залез да нет подходящего инструмента.

а как у вас с погодой в Иркутске? Машинка на улице ночует? Была похожая проблемка но по весне, когда ближе к 0 температура поднялась. заводишь - ничего не горит, немного проедешь - иней отогревается и контакты замыкает. загораются абс и ручник. снимал панельку под бардачком у ног пассажира где разъемы и сушил феном все контакты. как вариант,если машина ночует на улице можно попробовать ее поставить на теплую стоянку на пару суток чтоб влага высохла.

Электрик не помог. Возникла новая идея. Блок абс может распознать неисправность задних датчиков по причине пробуксовки передних колёс при трогании с места, А ошибка с утра не горит по причине того что аккумулятор абс замёрз(где-то я читал что там свой аккумулятор есть) или ещё какая хрень. Почитал принцип действия датчиков и понял что если они звонятся то они выдадут 23, 24 ошибку только если стоят не на месте, либо обрыв(электрик божится что всё норм.). Думаю будет время удалю ошибку и посмотрю что будет. Вообще по идее ошибка должна исчезнуть после того как с датчиков возобновится сигнал.

pss19 @ 19.12.2013, 21:06
а как у вас с погодой в Иркутске? Машинка на улице ночует? Была похожая проблемка но по весне, когда ближе к 0 температура поднялась. заводишь - ничего не горит, немного проедешь - иней отогревается и контакты замыкает. загораются абс и ручник. снимал панельку под бардачком у ног пассажира где разъемы и сушил феном все контакты. как вариант,если машина ночует на улице можно попробовать ее поставить на теплую стоянку на пару суток чтоб влага высохла.

Спасибо, попробую хотя инея нигде не вижу всё сухо. Сегодня целый день простояла в боксе. Машина на улице. В Иркутске зима -5-15. Скорее всего так и есть.

rodik @ 19.12.2013, 17:57
Тоже думаю, что у тебя все норм. Хотя сырость, тоже должна уже вся вымерзнуть.

Либо высохнуть

Anp.78@mail.ru @ 19.12.2013, 17:15
Спасибо, попробую хотя инея нигде не вижу всё сухо. Сегодня целый день простояла в боксе. Машина на улице. В Иркутске зима -5-15. Скорее всего так и есть.

неправильно выразился. не иней а как бы невидимая тонкая пленка льда, вроде и сухой на первый взгляд, а когда я рукой взял фишку, немного погодя пальцы стали мокрыми, от того, что от температуры тела немного нагрелась. через диагностический разъем ошибки тоже показывали обрыв либо короткое замыкание задних датчиков ( и левый и правый), и еще по какой-то ошибке, сейчас уже не помню. проверить их нетрудно

p.s. балку снимал не по этому поводу)

pss19 @ 20.12.2013, 3:41
неправильно выразился. не иней а как бы невидимая тонкая пленка льда, вроде и сухой на первый взгляд, а когда я рукой взял фишку, немного погодя пальцы стали мокрыми, от того, что от температуры тела немного нагрелась. через диагностический разъем ошибки тоже показывали обрыв либо короткое замыкание задних датчиков ( и левый и правый), и еще по какой-то ошибке, сейчас уже не помню. проверить их нетрудно

p.s. балку снимал не по этому поводу)

Датчики сожно снять и установить не разбарая ступицу?

pss19 @ 20.12.2013, 3:41
неправильно выразился. не иней а как бы невидимая тонкая пленка льда, вроде и сухой на первый взгляд, а когда я рукой взял фишку, немного погодя пальцы стали мокрыми, от того, что от температуры тела немного нагрелась. через диагностический разъем ошибки тоже показывали обрыв либо короткое замыкание задних датчиков ( и левый и правый), и еще по какой-то ошибке, сейчас уже не помню. проверить их нетрудно

p.s. балку снимал не по этому поводу)

Спасибо огромное за подсказку. От этих непоняток начала уже крыша съезжать. Проблема была в разъёме В3 монтажного блока. Была решена, описанным Вами способом. Сигнал с датчиков согласно схеме поступает на разъём С3 монтажного блока выходит через разъём B3 и поступает на блок АБС, там же есть датчик тормозной системы и сигнал положения переключателя скоростей. Причём контакты датчиков на разъёме B3 расположены в нижней части разъёма. Любой нормальный электрик должен был разобраться по схемам и симптомам ( в инструкции всё расписано) даже не подходя к машине. Защитить бы как нибудь этот блок от влаги.

Монтажный блок

Anp.78@mail.ru @ 20.12.2013, 4:50
Датчики сожно снять и установить не разбарая ступицу?

датчики АБС снять можно. с первым возился подольше но потом вспомнил про набор вот такой. пригодился из него т-образная приблуда с загнутым кончиком. сначала вд40 на фишку, растопить грязь, затем тавром подцепил замок, а отверткой уже отводил саму фишку. отверстие небольшое, инструментом особо не повозишься а еще и светить надо)

а проблему отогрева датчика решил приобретением капитального гаража

pss19 @ 21.12.2013, 7:25
датчики АБС снять можно. с первым возился подольше но потом вспомнил про набор вот такой. пригодился из него т-образная приблуда с загнутым кончиком. сначала вд40 на фишку, растопить грязь, затем тавром подцепил замок, а отверткой уже отводил саму фишку. отверстие небольшое, инструментом особо не повозишься а еще и светить надо)

а проблему отогрева датчика решил приобретением капитального гаража

А обратно засунуть получится

Anp.78@mail.ru @ 21.12.2013, 6:42
А обратно засунуть получится

Ну тут уже без вариантов) По-моему с помощью пинцета насаживал и отверткой уже до щелчка надавливал.

Иногда тоже загараютчя абс и ручник, вместе или поотдельности. Всегда связано с сырой погодой, зимой тоже бывает. При этом абска работает исправно, ну и ручник тоже . Вывод: электрика глючит при нашем климате.
У меня этой зимой тоже загорелись лампочки АБС и ручник на ровном месте 2 раза. причём АБС не работала. Лечилось так сдаешь задним ходом и тормоз жмешь срабатывает АБС и лампочки сразу тухнут. Может кому поможет. объяснить не могу почему.

Тоже периодически так бывает, загораются АБС и ручник. Согласен, что это от влажности. Но у меня когда горит АБС, сама система не срабатывает, как на жигулях короче едешь)

Та же история - загорелась АБС и тормоз. Только случилось все после замены тормозных накладок на переднем колесе. Всю зиму отъездил без АБС. Не знал в какую сторону копать. да и на морозе копаться - себе дороже. Спасибо за подсказки. В ближайшее время займусь.

Anp.78@mail.ru @ 20.12.2013, 22:48
Спасибо огромное за подсказку. От этих непоняток начала уже крыша съезжать. Проблема была в разъёме В3 монтажного блока. Была решена, описанным Вами способом. Сигнал с датчиков согласно схеме поступает на разъём С3 монтажного блока выходит через разъём B3 и поступает на блок АБС, там же есть датчик тормозной системы и сигнал положения переключателя скоростей. Причём контакты датчиков на разъёме B3 расположены в нижней части разъёма. Любой нормальный электрик должен был разобраться по схемам и симптомам ( в инструкции всё расписано) даже не подходя к машине. Защитить бы как нибудь этот блок от влаги.

Намотал на монтажный блок теплоизоляцию. Этой зимой вроде проблем не было. Зато в богажнике где запаска много конденсата.

вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 224 )
  solution4abs_1.jpg

Ура! Ура! И еще раз ура!
Наконец-то решил проблему АБС. Мучался с проблемой три года.
Узнал для себя новость, оказывается в Пассо четыре датчика АБС, глючил задний датчик. Мастер показал, два контакта в задней ступице износились. 6500 за все. Заменил :два передних датчика и задняя ступица в сборе. Зато пропал и восклицательный знак, и знак АБС при заведенном двигателе.
Первый раз ощутил работу АБС с момента покупки. Жена в восторге, и я тоже. Мастер просто хороший оказался.
Всем кто мучается, вероятно в первую очередь датчики проверять придется.
Спасибо всем кто подсказывал, наверо машину буду продавать, брать то, что выдерживает наши сельские дороги.

vt77 @ 13.8.2015, 16:46
вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 224 )
  solution4abs_1.jpg

У меня эти разъемы тоже были окислены. После очистки все заработало.

Что у меня было: периодически загоралась абс (ошибки 23 24 обрыв замыкание задних датчиков авс) порой горела неделями порой месяцами не горела. Вот крайней рез загорелась абс (ошибки 23 24 81 82 83 84)+ ручник. Надоело такое дело решил пара лечить )

mgenon @ 27.12.2016, 9:19
У меня эти разъемы тоже были окислены. После очистки все заработало.

Что у меня было: периодически загоралась абс (ошибки 23 24 обрыв замыкание задних датчиков авс) порой горела неделями порой месяцами не горела. Вот крайней рез загорелась абс (ошибки 23 24 81 82 83 84)+ ручник. Надоело такое дело решил пара лечить )

Утеплил разъём В3 утеплителем. Чтобы в зимний период при прогреве салона влага не конденсировалась. Вторую зиму ошибка не появляется. Было то же самое. Есть где-то параллельная ветка там описывал как лечил. Вода на контактах замерзает и ошибки нет потом начинает таять замыкает и загораются лампочки сначала одна потом другая. Кстати в сервисе сказали, что надо менять задние датчики АБС, что ещё раз подтверждает некомпетентность тех кто там работает.

vt77 @ 13.8.2015, 19:46
вот еще личный опыт глюков плавающих от абс(там же могут чудить и ст.тормоз,обогрев з.стекла,...).
Левая сторона, порог двери,см фото.
в том самом месте где проводка с задней части машины соединяется с остальной электрикой.
за 9 лет жизни машины налет 'окислений'(на фото что-то снял экспромтом). Чистить два белых штекера.... пока полет нормальный...
видимо там и был плавающий разрыв сигнала и абс мигала/горела иногда(при этом работая!)... не спешите 'покупать,менять и тд'
(как многие мастера предлагают в сервисах... им бы только объем работ...).

Надеюсь эта инфа кому то поможет сохранить мозг(выносится он от плавающих проблем каких то неявных...),нервы,средства
ps
это единственное что озадачивало как то периодически(при влаге,после простоев) в авто...
удачи на дорогах!


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 224 )
  solution4abs_1.jpg

Спасибо, очень помогло! После химчистки салона стал загораться ручник и ABS при включении задней скорости. Действительно окислился контакт на фишке как на фото