Prahlada @ 1.9.2013, 16:22
стук в рулевой проверяется очень просто! поднимите машину или поставте на яму,залезте под неё, возьмитесь рукой за тягу ближе к рулевой прям возле пыльника с противоположной стороны руля и дергайте тягу в разные стороны! если есть хоть даже мало заметный люфт, то рейка будет греметь! сам менял втулку, люфт пропал и стук конечно тоже! теперь ни что так больше не бьет каждый день по мозгам! :-) если кому надо то сделаю рейку и вам! живу в Сочи звоните кому не далеко! 8 960 472 96 34

Чтож, делись, как сделал? а то, мне, как то 4000 км, далековато наверное будет!?

да вообще-то ни чего такого, все делал именно так как описано в этом форуме :-)

Спасибо всем пассоводам, которые внесли свои 5 копеек в эту ветку!!! Сделал рейку окушной втулкой и под регулировочную гайку плунжера подложил шайбу т.к. пружина немного просела и были слышны щелчки. И на заметку 1.3 л движкам - через правую сторону не выходит рейка, вытащил только через аккамуляторное место. После ремонта выключил магнитолу и весь день наслаждался тишиной

Bamper @ 23.9.2013, 18:32
... И на заметку 1.3 л движкам - через правую сторону не выходит рейка, вытащил только через аккамуляторное место...

И выходит, и входит через правую сторону - с трудом, конечно.

Я так и не понял что делать если стуки-бряки справа рул рейки?
слева я вставил втулку и поменял все рычаги тяги тоже.
какой ремкомлект брать чтоб устранить стук справа,что менять там?
пассо праворулька,2004 год.
как я понял в рейку уже лазили и втулка другая стояла и гайку откручивали которая с дырочками.(по крайней мере там разбиты чуток эти дырочки)
уже год маюсь((((((

Уважаемые пассоводы! купили жене пассо 2005г. машинка не плохая, но есть одно но Ужасный грохот. грохот сравним как будто стойки откручены, грохот как ощитим в подвеске так и под водителем. Много читал про рулевую рейку, но немогу поверить что она так может громохать. Возможен ли грохот отрейка?

slog @ 25.11.2013, 8:45
Уважаемые пассоводы! купили жене пассо 2005г. машинка не плохая, но есть одно но Ужасный грохот. грохот сравним как будто стойки откручены, грохот как ощитим в подвеске так и под водителем. Много читал про рулевую рейку, но немогу поверить что она так может громохать. Возможен ли грохот отрейка?

Суппорта?

Bamper @ 23.9.2013, 21:32
Спасибо всем пассоводам, которые внесли свои 5 копеек в эту ветку!!! Сделал рейку окушной втулкой и под регулировочную гайку плунжера подложил шайбу т.к. пружина немного просела и были слышны щелчки. И на заметку 1.3 л движкам - через правую сторону не выходит рейка, вытащил только через аккамуляторное место. После ремонта выключил магнитолу и весь день наслаждался тишиной

всё выходит!)))Даже не снимая защиту двигателя)))

slog @ 25.11.2013, 8:45
Уважаемые пассоводы! купили жене пассо 2005г. машинка не плохая, но есть одно но Ужасный грохот. грохот сравним как будто стойки откручены, грохот как ощитим в подвеске так и под водителем. Много читал про рулевую рейку, но немогу поверить что она так может громохать. Возможен ли грохот отрейка?

К сожалению,да(
но если стук слева то это махом лечится и примерно 400 руб всего (если сам делать будешь)я сам поченил,ни че сложного
а вот с права более печально все(((
я читал тут так и не понял как избавится,так и шумит((((

lenaris @ 29.11.2013, 15:55
а вот с права более печально все(((
я читал тут так и не понял как избавится,так и шумит((((

Вот и у меня справа! Залез под машину, подергал рулевую тягу справа, похоже там люфтит.
Что делать не знаю.

Валенур @ 2.12.2013, 4:39
Вот и у меня справа! Залез под машину, подергал рулевую тягу справа, похоже там люфтит.
Что делать не знаю.

если тяга рулевая, то менять. сам недавно с этой проблемой сталкивался, в октябре менял. заказывал на экзисте за 1700 (код в конце b1020, но это в зависимости от года выпуска авто). можно поменять самому но нужен спецключ на 30.

ребят если вы плохо понимаете что где гремит стучит и как это проверить и как починить, то съездейте к специалистам расскажите им симптомы, они вам точно скажут что и как ченить, может даже подешевле получиться чем менять всю подвеску.

вы кстати все забыли про промежуточный рулевой вал и колонку. вал тоже может неплохо стучать на кочках!

Kostyarik @ 3.12.2013, 0:47
ребят если вы плохо понимаете что где гремит стучит и как это проверить и как починить, то съездейте к специалистам расскажите им симптомы, они вам точно скажут что и как ченить, может даже подешевле получиться чем менять всю подвеску.

Ага, поехал я к "специалистам" Чита, "Троя авто". Написали под замену то и се, Рычаги нижние с шаровыми, стойки.
Я им говорю, стучит-то не подвеска, а рулевое, вы машину-то покачайте! А они, вот это сделаем, потом посмотрим.
Одной работы на 10 тыров насчитали.
Запчасти на Экзисте заказал. Рычаги с шаровыми оказались конечно не новые (пробег 145 тыс.) но вполне еще ничего.
А стук в рулевом как был так и остался.
"Вот и верь после этого людям"

Согласен 90% сервисменов такие, хороших диагностов мало.

Валенур @ 3.12.2013, 6:58
Ага, поехал я к "специалистам" Чита, "Троя авто". Написали под замену то и се, Рычаги нижние с шаровыми, стойки.
Я им говорю, стучит-то не подвеска, а рулевое, вы машину-то покачайте! А они, вот это сделаем, потом посмотрим.
Одной работы на 10 тыров насчитали.
Запчасти на Экзисте заказал. Рычаги с шаровыми оказались конечно не новые (пробег 145 тыс.) но вполне еще ничего.
А стук в рулевом как был так и остался.
"Вот и верь после этого людям"

Я однажды сделал балансировку колес в непонятной шиномонтажке, дык вибрация на скорости еще сильнее стала чем была, потом съездил туда где обычно это делал "ВК" в кемерово, вибрации исчезли. Хотя я знаю что можно сделать и лучше. вобщем нужно ездить в провереные места, а если у тебя их нет то спроси у знакомых, заедь в 3-4 места и сразу ясно станет кто денег по больше хочет содрать а кто реальные вещи говорит, ведь ты же не покупал компьютер с которого пишеш на базаре! Ну это мое мнение, я тоже могу быть не прав, каждому решать самому для себя.

Валенур @ 2.12.2013, 5:39
Вот и у меня справа! Залез под машину, подергал рулевую тягу справа, похоже там люфтит.
Что делать не знаю.

ПРОВЕРИТЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО!)
сними колясо,вырули до придела в лево,сними пыльник с рейки(выверни его на себя вдоль тяги)
увидешь шарнирное соединение,протри его хорошенько.
потом взявшись за тягу(правой рукой,а за шарнирное соединение левой руко) начни толкать отсебя и тянуть на себя(туда-сюда короче)
а левая рука внимательно щупает соединение шарнирное на наличие люфта в нем!
так вот,если в соединение норм,а стук есть,тогда уже левой рукой возьмись за рейку(это после шарнирного соединения) и шатай также.если стук бкдет он будет чувствоваться более очевидно и четче-значит дело в рейке.
СОВЕТ-левую часть проверь так же,вдруг стук от туда передается,темболее что левая сторона начинает стучать намного раньше-если речь идет о стуке именно реечном,а не в шарнире рулевой тяги!)
удачи)

Kostyarik @ 3.12.2013, 14:25
Я однажды сделал балансировку колес в непонятной шиномонтажке, дык вибрация на скорости еще сильнее стала чем была, потом съездил туда где обычно это делал "ВК" в кемерово, вибрации исчезли. Хотя я знаю что можно сделать и лучше. вобщем нужно ездить в провереные места, а если у тебя их нет то спроси у знакомых, заедь в 3-4 места и сразу ясно станет кто денег по больше хочет содрать а кто реальные вещи говорит, ведь ты же не покупал компьютер с которого пишеш на базаре! Ну это мое мнение, я тоже могу быть не прав, каждому решать самому для себя.

В том-то и дело, что мне эту СТОшку посоветовали. Типа там рулевое делают.

Прочитал всю тему, сделал рулевую рейку с третьего раза. Первый раз разбирал и собирал 4,5 часа. Третий раз потратил 3 часа. Проблемы были в неправильной подгонке втулки(слишком туго) и потом перетянул шестерню. На третий раз все выставил правильно, на ремонтную втулку даже переставил резиночки с родной. Руль крутится пальцем и стука нет.
Зато определилась другая проблемка, резина опор стоек отошла от корпуса и в вывешеном состоянии проворачивается в корпусе опоры. С наступлением морозов это же стало проявляться и под нагрузкой первые метры движения. Летом буду вклеивать.

Михаил Анатольевич Бун @ 6.12.2013, 1:36
Зато определилась другая проблемка, резина опор стоек отошла от корпуса и в вывешеном состоянии проворачивается в корпусе опоры. С наступлением морозов это же стало проявляться и под нагрузкой первые метры движения. Летом буду вклеивать.

У меня опоры тоже скончались. Когда поднимаешь машину на домкрате, то стойка как-бы падает вниз. Оказалось резина отклеилась.
Прочитал где-то у нас на форуме, сейчас не могу найти, что подходят опоры стоек от старой Дайхатсу Строия.
Заказал на Экзисте, подошли один в один. Вот каталожный номер и цена (с доставкой до Читы):
Daihatsu 48609-97405 Опора амортизатора 1 312,06