Volan @ 21.10.2012, 5:18
прямо на машине померить не судьба???

Заморочно.

fistashka @ 21.10.2012, 17:43
Заморочно.

проверять на машине - проверить
проверять снятый - снять + проверить + поставить
что сложнее?

Volan @ 21.10.2012, 21:52
проверять на машине - проверить
проверять снятый - снять + проверить + поставить
что сложнее?

Сложнее найти того кто будет проверять на машине.

fistashka @ 20.10.2012, 15:28
Поднимаю темку.
Сегодня на улице -5,стала заводить,не завелась .,
пару раз слышно было что крутит,а потом и крутить не стал,что за хрень?

Зарядила аккумул.,завелась,ура!

fistashka @ 28.10.2012, 10:46
Зарядила аккумул.,завелась,ура!

и всё-равно стоит проверить, а акум с пробитыми банками заряжается, но заряд не держит

Volan @ 29.10.2012, 17:55
и всё-равно стоит проверить, а акум с пробитыми банками заряжается, но заряд не держит

Как узнать,пробиты банки или нет?

fistashka @ 29.10.2012, 17:00
Как узнать,пробиты банки или нет?

пилят
в сотый раз пишу - НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА
от 400руб в магазине, или в любом сервисе

как-то странно читать первую страницу форума и понимать, что у тебя совсем всё не так.
не могу понять, почему мой новый аккумулятор сдох не проработав даже месяца. да как сдох - открываешь дверь пикает, сига включается/включается, а как заводить - вьиииу, тык тык тык и всё гаснет. вчера всё было нормально, сегодня с утра машина не завелась. где искать причину?

Mgnovenie @ 16.11.2012, 9:50
как-то странно читать первую страницу форума и понимать, что у тебя совсем всё не так.
не могу понять, почему мой новый аккумулятор сдох не проработав даже месяца. да как сдох - открываешь дверь пикает, сига включается/включается, а как заводить - вьиииу, тык тык тык и всё гаснет. вчера всё было нормально, сегодня с утра машина не завелась. где искать причину?

Клемму на аккумуляторе затяните ключиком на 10

Oleg46, извините, конечно, но там всё затянуто по полной.

Mgnovenie @ 16.11.2012, 2:50
как-то странно читать первую страницу форума и понимать, что у тебя совсем всё не так.
не могу понять, почему мой новый аккумулятор сдох не проработав даже месяца. да как сдох - открываешь дверь пикает, сига включается/включается, а как заводить - вьиииу, тык тык тык и всё гаснет. вчера всё было нормально, сегодня с утра машина не завелась. где искать причину?

Аккумулятор чьей фирмы? Может барахло?

Mgnovenie @ 16.11.2012, 3:50
как-то странно читать первую страницу форума и понимать, что у тебя совсем всё не так.
не могу понять, почему мой новый аккумулятор сдох не проработав даже месяца. да как сдох - открываешь дверь пикает, сига включается/включается, а как заводить - вьиииу, тык тык тык и всё гаснет. вчера всё было нормально, сегодня с утра машина не завелась. где искать причину?

генератор проверь

kaban7 @ 16.11.2012, 17:44
Аккумулятор чьей фирмы? Может барахло?

ханкук, ему ещё месяца нет. сегодня повезу в магазин.

Volan @ 17.11.2012, 1:48
генератор проверь

мне уже посоветовали, но физически это сделать невозможно, машина ведь не на ходу. а вызывать не понять какого мастера у меня нет желания.

Mgnovenie @ 17.11.2012, 7:53
ханкук, ему ещё месяца нет. сегодня повезу в магазин.


мне уже посоветовали, но физически это сделать невозможно, машина ведь не на ходу. а вызывать не понять какого мастера у меня нет желания.

тестер?

Volan @ 18.11.2012, 8:14
тестер?

не понимаю вопроса.

--
В субботу отвезла акк, в воскресенье приехала забирать, вердикт - акк сел. Спрашиваю, из-за чего, в ответ пожимание плечами и невнятное бормотание. Предложили оставить на зарядке часа на 3, а после забрать и приехать на машине - посмотреть генератор. Зарядили до 400 чего-то там, с амперами 12... отвезла домой, поставила, машина завелась. Погрела, покаталась по городу - приехала проверять генератор. Замерили какой-то штукой - выдает норму! Я спращшиваю - почему тогда сел акк, ответ - да он у вас замерз. И это при -15! Ладно, плюнула, поехала домой, сняла акк - ночевал дома. Утром в понедельник поставила - поехала на работу, в обед прогрела машину с первого завода, вечером приехала без проблем домой. Акк сняла - понесла домой ночевать. Сегодня утром ставлю - акк мертвый!

Кто-нибудь может дать хоть какое-то предположение из-за чего всё это? У меня просто нет слов.

Mgnovenie @ 20.11.2012, 2:43
не понимаю вопроса.

--
В субботу отвезла акк, в воскресенье приехала забирать, вердикт - акк сел. Спрашиваю, из-за чего, в ответ пожимание плечами и невнятное бормотание. Предложили оставить на зарядке часа на 3, а после забрать и приехать на машине - посмотреть генератор. Зарядили до 400 чего-то там, с амперами 12... отвезла домой, поставила, машина завелась. Погрела, покаталась по городу - приехала проверять генератор. Замерили какой-то штукой - выдает норму! Я спращшиваю - почему тогда сел акк, ответ - да он у вас замерз. И это при -15! Ладно, плюнула, поехала домой, сняла акк - ночевал дома. Утром в понедельник поставила - поехала на работу, в обед прогрела машину с первого завода, вечером приехала без проблем домой. Акк сняла - понесла домой ночевать. Сегодня утром ставлю - акк мертвый!

Кто-нибудь может дать хоть какое-то предположение из-за чего всё это? У меня просто нет слов.

1. тестер - это не вопрос, это намёк
тестером можно проверить генератор
2. раз генератор проверили, значит 100% - акум дерьмо
ЗЫ зарядите акум, и проверьте нагрузочной вилкой "под нагрузкой", если упадёт ниже 9 - пробиты банки
ЗЫЫ требуйте замены акума. раз они сказали, что он замёрз при -15, значит там электролита вообще нет. т.е. Вам продали откровенное г... обязаны заменить

Volan @ 20.11.2012, 10:46
1. тестер - это не вопрос, это намёк
тестером можно проверить генератор
2. раз генератор проверили, значит 100% - акум дерьмо
ЗЫ зарядите акум, и проверьте нагрузочной вилкой "под нагрузкой", если упадёт ниже 9 - пробиты банки
ЗЫЫ требуйте замены акума. раз они сказали, что он замёрз при -15, значит там электролита вообще нет. т.е. Вам продали откровенное г... обязаны заменить

поняла про тестер... возможно он и был - подключали к акку при работающем двигателе.. выдал норму.
нагрузочной вилки дома нет, а в магазине замеряли каким-то прибором, которым на бумажку сразу выдавал результат, но название прибора мне также не известно и не уверена, что это оно!
просто ситуация в том, что они менять явно не собираются, типа заряжайте - вы сами его посадили.
я, конечно, съезжу ещё раз и буду просить замерить вилкой () + поругаться не помешает.
спасибо за совет)

Mgnovenie @ 20.11.2012, 5:02
поняла про тестер... возможно он и был - подключали к акку при работающем двигателе.. выдал норму.
нагрузочной вилки дома нет, а в магазине замеряли каким-то прибором, которым на бумажку сразу выдавал результат, но название прибора мне также не известно и не уверена, что это оно!
просто ситуация в том, что они менять явно не собираются, типа заряжайте - вы сами его посадили.
я, конечно, съезжу ещё раз и буду просить замерить вилкой () + поругаться не помешает.
спасибо за совет)

заряженный акум проверяется так:
простая нагрузочная вилка имеет провод на "-", и два острия
провод зажимаем на "-", одним концом на "+" - показывает заряженность (норма 12-13 вольт)
провод зажимаем на "-", другим концом на "+", держим пока стрелка не остановится(вилка нагреется, не пугайтесь), если упадёт ниже 9 - пробиты банки, пусть меняют

Volan @ 20.11.2012, 20:06
заряженный акум проверяется так:
простая нагрузочная вилка имеет провод на "-", и два острия
провод зажимаем на "-", одним концом на "+" - показывает заряженность (норма 12-13 вольт)
провод зажимаем на "-", другим концом на "+", держим пока стрелка не остановится(вилка нагреется, не пугайтесь), если упадёт ниже 9 - пробиты банки, пусть меняют

акк необслуживаемый если что... я конечно им скажу всё эту схему с вилкой, но сомневаюсь, что выйдет что-то путное, сами проверить не сможем, у нас нет этой вилки (я уже писала об этом).
сегодня ATLAS зарядили, завтра его буду ставить и в обед повезу этот Ханкук в магаз.

--
Кстати, нашла "чеки" проверки: до зарядки и после (слева на право), можете что-то рассказать?


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Разряжен был , причина х