у тебя все сальники потекут и движок нагнуться может из за того что давление масла падает
-=BVS=- @ 5.4.2012, 10:13
Для кастрюли и для W40 вполне нормально. Перейди на W60 что бы уж точно добить.
-=BVS=- @ 24.5.2012, 17:02
Кому то нормально кому то нет, всё от взгляда на вещи зависит.
У меня тойота например не потребляет масла вообще, нисколько. Как залил так и есть а масло я меняю на ней раз в год т.к. жена не наезжает даже 10т.км. Как в декабре пригнал так и меняю по декабрям
1литр на 10т.км. может говорить о том что кольца залегли но делать что либо или нет решать вам т.к. разобрать движок и поменять кольца стоит 10-12т.р. Можно залить ЛАВРовскую раскоксоввку и возможно поможет, а возможно и нет. А кто то вообще льёт масло 1л на 1000км и не парится т.к. стоимость доливания масла всё равно ниже стоимости ремонта.
Я видел уже несколько вскрытых движков с наши машин - ни у одной не было проблем с циллиндрами или чем то ещё, после 100-150т.км. всё в идеале а вот кольца изнашиваются очень ощутимо и слипаются в единый кирпич.
-=BVS=- @ 25.5.2012, 4:15
Если будет есть то будешь лить ещё гуще?
Ratpoint @ 16.7.2012, 15:18
Раньше приходилось регулярно доливать масло, расход был оч большой, тоже долго голову ломал что не так либо с двигателем, либо масло менять надо. В сервисе сделал полную диагностику двигателя - все ок. Только вот нагара от масла на движке было много. Мастер сказал, что все траблы из-за масла, посоветовал mannol elite sae 5w40. Теперь все норм, проезжаю 8 тысч без долива стабильно, да и двигатель на много лучше работает.
golodniy @ 10.4.2014, 21:23
тоже стало бежать масло двигатель 1kr fe машина vitz 2005 г
andre3000 @ 20.10.2014, 11:54
Для 1KR по паспорту W20 - как можно лить туда 40, ладно 30 - куда ни шло? Колпачки поменяйте маслосъёмные и будет вам счастье.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0