Караул машина начала жрать масло. месяц назад доливал литр, мало ли, может при замене как нить недолили.
А сегодня обратил внимание на то что лампочка масла как то странно мигнула при старте. Посмотрел - ниже "нижнего" уровня.

Сам я не особо разбираюсь что как, ехать на какой либо сервис в данный момент не по краману, поэтому если кто сталкивался или знает из опыта подскажите в чем причина? Пробег у автомобиля 105т., мотор 1KR. Масло таетовское 5w30.

Вроде на форуме нет такой темы, по крайней мере поиск показал только про то кто какое льет масло

эти чилитры литровые все масло жрут,особенно если ей овса давать постоянно,на высоких оборотах жор капец.....у самого хавает,93 тыщи пробега

пробег 118 тыщ., жор масла незамечал .
если ест масло, значит должен дымить.......
дым есть?

Лександер @ 19.6.2011, 19:56
пробег 118 тыщ., жор масла незамечал .
если ест масло, значит должен дымить.......
дым есть?

В том то и дело что нет никаких внешних признаков поедания/протекания мазута.
В общем скоро замена. попробую полусинтетику залить. посмотрим что будет.

Господа, у нас стоит катализатор так что в любом случае дымить даже если сильный жор масла машинка не будет.
Что касается вообще расхода масла причин может несколько, у нас на кален вале 2а сальника передний где ремень и задний между коробкой и движком, поднимите машину на подъемник и изучите внимательно все в районе двигателя. самому пришлось передний менять сам сальник стоит 300 рублей замену делал сам ничего сложного, у знакомого задний потек, сальник как и передний тоже стоит в пределах 250-300 рупий но вот стоимость замены конечно не маленькая все потому что приходится половинить коробку и движок делают в районе 5-6 часов стоит от 3500 и выше все зависит от наглости сервиса.
Если с сальниками каленвала все в порядке значит мерейте компрессию если она в пределах 13-15 атмосфер значит причина вся в сальниках клапанов. надо менять.
И вообще если движок в порядке масло он жрать не должен как не ездий.

После 1,5 лет эксплутации начался жор масла toyota 0w20, пробег 60 тыс.км. Машина 2006 года в аукционном листе пробег был 28 тыс.км. Может они там в Японии округлили пробег на самом деле он был 128 тыс.км, такое возможно? Утечки масла нет. Какая отличная, нормальная, удовлетворительная компрессия двигателя 1KR? Допустимая разница компрессии между цилиндрами? Как правильно и профессионально измерить компрессию, какие неисправности можно выявить?

в самой попонии наврядли скрутили пробег - могли скрутить уже у нас в россии, а аукционник подчистить... жрать масло может начать если закоксовались маслосъемные кольца на поршнях - надо сделать химическую раскоксовку, или заменить кольца... работы на 2 дня.
а под машиной после длительной стоянки маслянных пятен не остается?

0w20
на соклько я знаю для двигателей до 50тыс пробега

Аукционный лист был в статистике японких аукционнов на drom.ru пробег там был 28 тыс.км + около 4 тыс.км перегон. Машина продовалась востановленная после аварии китайцами (машина была облита вся краской кроме крыши и задней двери, краска растворяется бензином и трескается паутинкой). В пути с Японии до нас были заменены боковые зеркала, ручки дверей, резина, варварски вскрыта торпедо. При подключении сигнализации оказалось что датчики и подушки безопаснрсти сняты или отключены. При прохождении развал-схождения выяснилось удар был в переднию левую часть. Машина все равно класс! Машина всегда в движении, заночь пятен не обнаруженно.

тамара @ 5.11.2011, 13:59
Аукционный лист был в статистике японких аукционнов на drom.ru пробег там был 28 тыс.км + около 4 тыс.км перегон. Машина продовалась востановленная после аварии китайцами (машина была облита вся краской кроме крыши и задней двери, краска растворяется бензином и трескается паутинкой). В пути с Японии до нас были заменены боковые зеркала, ручки дверей, резина, варварски вскрыта торпедо. При подключении сигнализации оказалось что датчики и подушки безопаснрсти сняты или отключены. При прохождении развал-схождения выяснилось удар был в переднию левую часть. Машина все равно класс! Машина всегда в движении, заночь пятен не обнаруженно.

Позитивно!

тамара @ 5.11.2011, 20:59
Аукционный лист был в статистике японких аукционнов на drom.ru пробег там был 28 тыс.км + около 4 тыс.км перегон. Машина продовалась востановленная после аварии китайцами (машина была облита вся краской кроме крыши и задней двери, краска растворяется бензином и трескается паутинкой). В пути с Японии до нас были заменены боковые зеркала, ручки дверей, резина, варварски вскрыта торпедо. При подключении сигнализации оказалось что датчики и подушки безопаснрсти сняты или отключены. При прохождении развал-схождения выяснилось удар был в переднию левую часть. Машина все равно класс! Машина всегда в движении, заночь пятен не обнаруженно.

вот она прелесть непробежных по РФ авто
Завидую Вашему оптимизму

Спасибо xRust за идею с помощью химии удалить нагар с порщневых колец. Выбор пал на жидкость для раскоксовывания двигателя отечественного производителя ЛАВР МЛ-202.

тамара @ 7.11.2011, 18:24
Спасибо xRust за идею с помощью химии удалить нагар с порщневых колец. Выбор пал на жидкость для раскоксовывания двигателя отечественного производителя ЛАВР МЛ-202.

помогло?

нууу... может и поможет... всеж попытаться стоит - без экстримальных переборок двигла...

а благодарности у нас на форуме выражаются кнопочкой ШПАСИБА...

тамара @ 7.11.2011, 20:24
....Выбор пал на жидкость для раскоксовывания двигателя отечественного производителя ЛАВР МЛ-202.

Вот буквально неделю назад помыл форсунки жижей Лавр для промывки форсунок с эффектом раскоксовывания. В процессе промывки, на втором этапе с переменными оборотами выхлоп был такой... как туман в общем и явный запах мазута. Мастер сказал - "дык смывается все вот и воняет и дымит". Однако на следующий день! так же попахивало.

Уровень почти на минимуме. Буду доливать и посмотрим зацепило как нить кольца.

Хотя думаю в моем случае раскоксовывание на маслосъемные кольца там не сильно подействует ибо на них вообще по идее попасть толком ниче не успело.

До этого специально ничего не делал ибо полностью сменил масло. А перед этим один дядя сказал что "ДА была тут угарная партия тойотовского масла. ты не парься, щас все будет нормально". Я конечно не поверил но понадеялся - вывод: Масло было в порядке) машина кушает сама)

xRust @ 8.11.2011, 3:12
а благодарности у нас на форуме выражаются кнопочкой ШПАСИБА...

xRust, ты благодарностями особо и не обижен, и вообще весь такой у нас заслуженный и уважаемый
Если честно, то сильно сомневаюсь что от ЛАВРа прок будет, кабы не вред...
Подскажите, а негативного воздействия от такой промывки на катализатор и лямбда-зонд в теории отхватить реально?

Похоже жер масла это проблема почти всех литровых двигателей... доливаю масло каждые 5-ть тыс после замены масла, от замены до замены как раз остатки канистры (4 литровой) осваивает машинка...

Машину заправляем жидкостью с запахом бензина АИ-92 (самая распостраненная марка). Этот бензин только для бензопил. Из-за очень низкого качества топлива в нашем крае смола после сгорания бензина залипает кольца. АИ-95 это тот же АИ-92+присадки говорят еще хуже. У знакомых с работы и родственников: тойота опа (двигатель 2.0л 1AZ-FSE с D4),ниссан Bluebird Sylphy (двигатель 2.0л QR20DD), ауди А-4 quattro 2.0л, фольксваген пассат 1.8л, форд фокус с-max 1.6л льют только 98 и нам советуют. Есть у одних кia picanto 1.0л льют 92 - проблем у них пока нет. Может после раскоксовки перейти на АИ-98, сменить заправку? P.S. На драг-битву на трассе "красное кольцо" в красноярске участники со всей страны привозят свое топливо.

тамара @ 9.11.2011, 2:00
Машину заправляем жидкостью с запахом бензина АИ-92 (самая распостраненная марка). Этот бензин только для бензопил. Из-за очень низкого качества топлива в нашем крае смола после сгорания бензина залипает кольца. АИ-95 это тот же АИ-92+присадки говорят еще хуже. У знакомых с работы и родственников: тойота опа (двигатель 2.0л 1AZ-FSE с D4),ниссан Bluebird Sylphy (двигатель 2.0л QR20DD), ауди А-4 quattro 2.0л, фольксваген пассат 1.8л, форд фокус с-max 1.6л льют только 98 и нам советуют. Есть у одних кia picanto 1.0л льют 92 - проблем у них пока нет. Может после раскоксовки перейти на АИ-98, сменить заправку? P.S. На драг-битву на трассе "красное кольцо" в красноярске участники со всей страны привозят свое топливо.

Тамара, норм 98 бенз в стране еще большая редкость чем 95, обычно как раз таки его и получают присадками к 95...
Не буду утверждать, но по моему скромному мнению, 98 бенз в наши двиги не рекомендуется.
заправляюсь у нас в Хабаровске только на Роснефти или НК- Альянсе. лучше бензина в городе нет, ценник правда кусается еще и упыри с роснефти отменили скидки по дисконтам...
Зимой обычно люди переходят на 92 с ним проблем меньше, да и машине все равно что палить на прогреве, а резвость зимой ненадобна.
Еще одна хитрость которую можно провернуть зимой:
Заправляете бензин в канистры, привозите в гараж ставите промерзнуть на пару суток, потом заправляете машину через сито и выкидываете из него потом по 0,5-1 л. замерзшей субстанции с 10литровой канистры

да не было у меня в авто никакого жора масла... просто видимо большинство машин со скрученными пробегами на первый круг... и поршневая скорее всего изношена... ко второму кругу - ну и за небольшим исключением есть честный пробег до 50 тыщ км - вот они скорее всего не жрут масла (потому что не голодные после попонии)

Покупаем вот такие баночки 0w20 и доливаем.