люди добрые подскажите плииз
странность последние дни - если машина стоит на месте и начинаешь ехать то где то на малой скорости 10-20 км машина начинает подёргиваться, посчитал что в месте где переключается с 1-й на 2-ю скорость, подёргивается немного, вроде при отключении overdrive эффект увеличивается
с бензином не экспериментировал но вроде качество неплохое (заправка Эталон, раньше заправлялся на Лукойле но там стали продавать откровенную каку)
масло в коробке проверил - нормалёк(после покупки машины заметил что уровень масла в коробке на низком уровне-долил родное тойотовское)
масло в двигателе долил(менял 4 тыс назад) - особенность движка - за время между заменами масла съедает около литра масла
объём движка-1литр
пробег 104 000 км, масло в коробке не менял(при покупке было 66 000)
масло в двигателе - shell ultra 5w40

друг(nissan 2001г.) говорит что такая странность есть и у его машины, никто не может вразумительно сказать что это?

x2002 @ 10.3.2010, 9:02
люди добрые подскажите плииз
странность последние дни - если машина стоит на месте и начинаешь ехать то где то на малой скорости 10-20 км машина начинает подёргиваться, посчитал что в месте где переключается с 1-й на 2-ю скорость, подёргивается немного, вроде при отключении overdrive эффект увеличивается
с бензином не экспериментировал но вроде качество неплохое (заправка Эталон, раньше заправлялся на Лукойле но там стали продавать откровенную каку)
масло в коробке проверил - нормалёк(после покупки машины заметил что уровень масла в коробке на низком уровне-долил родное тойотовское)
масло в двигателе долил(менял 4 тыс назад) - особенность движка - за время между заменами масла съедает около литра масла
объём движка-1литр
пробег 104 000 км, масло в коробке не менял(при покупке было 66 000)
масло в двигателе - shell ultra 5w40

друг(nissan 2001г.) говорит что такая странность есть и у его машины, никто не может вразумительно сказать что это?

У меня пассенок 2007 г, и при наборе скорости тоже чувствуется дерганье при переключении скоростей. Где-то на 20 и 40 км\ч. Раньше 5 лет имела Хонду с вариатором, там такого не было. мне объяснили СТОшники, что это особенности коробки-АВТОМАТА, мол, отвыкла от такой...

ну вообще положено машине "дергаться" при переключении передач, только вот что подразумевается под словом "дергается" ? Если это нормальное снижение оборотов и изменение момента силы передающегося от двигателя к трансмиссии (если я конечно правильно выразился :-) ), то все в порядке!

x2002 @ 10.3.2010, 10:02
масло в двигателе долил(менял 4 тыс назад) - особенность движка - за время между заменами масла съедает около литра масла
объём движка-1литр

не должно такого быть!

х2002>пройди по ссылке, зарегся и в автостатистике разыщи свой аукционник на авто. Там указывается пробег и все косяки в замечаниях эксперта. Статистика аукционов с 01.01.2007г.  Если авто торговалось на аукционе, с большой вероятностью его там разыскать. Я бы советовал всем перед покупкой проверять авто на соответствие пробегу. Вот ссылка:

ссылка

особенность движка - за время между заменами масла съедает около литра масла
объём движка-1литр
Это ты зря, у нашей паськи(1л) и с пробегом в 115 000 расход 0, от замены до замены, а масло в коробке поменял в районе 100 000 км.

rodik @ 14.3.2010, 5:05
ну вообще положено машине "дергаться" при переключении передач, только вот что подразумевается под словом "дергается" ? Если это нормальное снижение оборотов и изменение момента силы передающегося от двигателя к трансмиссии (если я конечно правильно выразился :-) ), то все в порядке!

дёргается - в смысле при наборе скорости появляются провалы как будто машина не тянет - самое близкое - это когда бензин не однородный.....педаль газа в пол а движок нивкакую... один день есть такая штука, второй нету...

x2002 @ 15.3.2010, 9:27
дёргается - в смысле при наборе скорости появляются провалы как будто машина не тянет - самое близкое - это когда бензин не однородный.....педаль газа в пол а движок нивкакую... один день есть такая штука, второй нету...

нащщет дергаетцо - у меня такого нет - все переключения плавные, а вот второе когда тянет когда нет - это скотство присутствует на на моей машине
заметил что в особо влажную погоду - фиг разгонишь больше 80 а иной день прет и 140-150 даж как будто сама гонит, вобщем у него свое восприятие жизни у меня свое (бесит уже последние время) уж всякое думал:
1. бенз плохой
2. влажность воздуха влияет (колпачки просит наверное на катушки зажигания свежие) и свечи..
3. встала не с той ноги в смысле не с того колеса.
4. датчик влажности покрытия присутствует - срабатывает отсечка (безопасность движения контролируется ЭБУ)
5. просто машинка сама развлекается - хочу везу - хочу черепашкой ползу.
6. машинка сходит с ума время от времени.

xRust @ 15.3.2010, 7:40
нащщет дергаетцо - у меня такого нет - все переключения плавные, а вот второе когда тянет когда нет - это скотство присутствует на на моей машине
заметил что в особо влажную погоду - фиг разгонишь больше 80 а иной день прет и 140-150 даж как будто сама гонит, вобщем у него свое восприятие жизни у меня свое (бесит уже последние время) уж всякое думал:
1. бенз плохой
2. влажность воздуха влияет (колпачки просит наверное на катушки зажигания свежие) и свечи..
3. встала не с той ноги в смысле не с того колеса.
4. датчик влажности покрытия присутствует - срабатывает отсечка (безопасность движения контролируется ЭБУ)
5. просто машинка сама развлекается - хочу везу - хочу черепашкой ползу.
6. машинка сходит с ума время от времени.

у меня получаетс такие "тычки"...то нормалёк тянет то как в воздушную яму проваливается...даже научился это обходить - как только почувствовал "провал", педаль газа отпускаю и снова жму - как правило на втором нажатии всё нормально...

х2002>очень похоже на датчик положения дроссельной заслонки (плохой контакт реостата с резистивным слоем). Проверить можно измеряя сопротивление в разных положения дроссельной заслонки. 

Хаппи имел в виду вот этот датчик? 89452-52011 ? я думал что это датчик воздуха и открутил его - а там внутри полуповоротная шайба с прорезью посередине ... то есть не датчик воздуха оказался. А номер так на всякий случай записал.

2002happy @ 15.3.2010, 8:32
х2002>очень похоже на датчик положения дроссельной заслонки (плохой контакт реостата с резистивным слоем). Проверить можно измеряя сопротивление в разных положения дроссельной заслонки. 

как до него добраться?? я так понимаю что он где то под пластикой крышкой двигателя, там где воздушный фильтр?

этот датчик 89452-52011 ? он на схеме показан так как установлен на двигателе, под стрелкой смотри выделенный красный значок. Крышку фильтра сними с защелок. И слева сзади гофропатрубок резиновый с зажимным кольцом - пружиной.

xRust @ 15.3.2010, 14:14
этот датчик 89452-52011 ? он на схеме показан так как установлен на двигателе, под стрелкой смотри выделенный красный значок. Крышку фильтра сними с защелок. И слева сзади гофропатрубок резиновый с зажимным кольцом - пружиной.

благодарю - закончу работать, пойду посмотрю

x2002 @ 15.3.2010, 16:36
благодарю - закончу работать, пойду посмотрю

у нас благодарности выражаются кнопкой спасибо

Нужно проверить сопротивление между выводами 3 и 2. Заслонка закрыта-0.4 кОм. Заслонка полностью открыта-3.4 кОм. Сопротивление должно плавно меняться от угла поворота дроссельной заслонки. Между выводами 1 и 2 сопротивление может быть в пределах 2.5-6.0 кОм. Датчик положения заслонки это обыкновенный реостат.

x2002 @ 15.3.2010, 8:56
у меня получаетс такие "тычки"...то нормалёк тянет то как в воздушную яму проваливается...даже научился это обходить - как только почувствовал "провал", педаль газа отпускаю и снова жму - как правило на втором нажатии всё нормально...

Да, скорее всего не дергается, а провалы в наборе скорости. Спасибо, успокоили, что не одна я это ощущаю

вчера залез но с ходу так и не сообразил где этот датчик, плизз пальцем пожалуйста )

какгто - так вроде

x2002 @ 16.3.2010, 9:37
вчера залез но с ходу так и не сообразил где этот датчик, плизз пальцем пожалуйста )

а место под фильтр неплохо бы отмыть хорошенько