Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 39 )
  100_6623.jpg
габариты

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 44 )
  100_6624.jpg
ближний

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  100_6626.jpg
общий план

гесер @ 29.10.2014, 10:06
Вместе с дальним не горят, так же как и при "моргании". Питание РЕЛЕ подключено напрямую к проводу идущему на лампу ближнего света. Постараюсь сегодня зафотать и выложить. А на словах так-включил зажигание, сразу включились ДХО, завёл движок-ДХО не тухнут, включил габариты-горят, включил дальний (ближний)- ДХО отключились. Что характерно, выключил зажигание-ДХО гаснут секунды через 3-4, видимо питание на "дожигатель" ещё какое-то время поступает, что обусловлено самой электроникой. Запуск с брелка аналогичен-сначала включились ДХО, потом запускается движок и всё алес гут! Диоды в схему не включал, каких-либо последствий не наблюдалось, использую уже на протяжении семи месяцев. Насчёт экономичности и нагрузок на генератор согласен целиком, эта цель так же преследовалась.

Несколько непонятно, почему при включении дальнего света у Вас не горят ДХО. Ведь при включении дальняка напряжение с провода, идущего на ближний свет, пропадает - т.е. реле должно выключиться и нормально замкнутые контакты замкнуться, обеспечив включение ДХО. ИМХО, описание Вашей схемы включения не соответствует действительности. Возможно, (-) с Ваших ДХО заведен на (+) дальнего света.

Борис @ 29.10.2014, 23:52
Несколько непонятно, почему при включении дальнего света у Вас не горят ДХО. Ведь при включении дальняка напряжение с провода, идущего на ближний свет, пропадает - т.е. реле должно выключиться и нормально замкнутые контакты замкнуться, обеспечив включение ДХО. ИМХО, описание Вашей схемы включения не соответствует действительности. Возможно, (-) с Ваших ДХО заведен на (+) дальнего света.

Борис, честно, я хз, но когда всё это монтировал, то предполагал, что дальний свет включается априори не отключая питание на ближний. Судя по всему(поскольку всё работает как задумано) так оно и есть. А "минус" на ДХО заведён напрямую с кузова. Нам второй фотке рядом с горловиной бачка омывателя можно разглядеть жёлто-зелёный провод-он и есть "минус", который идёт как на реле, так и на сами ДХО.

У меня разъемы под бампером
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 80 )
  100_1959.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 50 )
  100_1958.JPG , слева два один маленький.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 80 )
  100_1959.JPG От чего он? Под рулем тоже должен быть разъем для кнопки ПТФ? ДХО подключил к + габаритов. Поставил в габариты диоды с линзами.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 64 )
  20141211_17383.jpg

Здравствуйте всем! подскажите пожалуйста какой по цвету провод плюса,выход из генератора?!хочу взять плюс с него для ходовых огней

гесер @ 29.10.2014, 14:17
Краткий фотоотчёт

[attachment=4661:100_6614.jpg]
точка подключения

Подалуйста скажи к какому проводу подключился(цветовая маркировка)? Или хотя бы если смотреть на фотку какой из разъёмов колодки (пример: нижник ближе к двигателю или верхий дальний от движка...) за ранее примного благодарен

Плюс при включенном зажигании появляется в блоке предов под капотом, нижний ряд, второе реле, правый нижний контакт. Я так запитал свои дхо. Минус через кренку 12 вольт от акка (но это неправильно). Щас думаю над вариантами: 1.купить оригинальные очки противотуманок, вырезать штатные места в бампере, подобрать противотуманки, в них светодиоды-дорогой вариант,. 2. Засунуть в фару как вариант ледлампу mr16 от подвесного потолка. 3. Просто поставить орлиный глаз несколько штук.

Товарищи. Не нашел темы посвященной электрическим схемам, поэтому пишу сюда. Суть вопроса такая: приобрел реле ходовых огней ДХО-3-12 В. Всё подключил, но не работает. На сколько я понял, плюс на фару формируется на подрулевом лепестке, потом на реле, с реле на фару (ближний и дальний свет). Минус, вроде, опять через лепесток и на клемму. Если есть у кого схема на kgc10, скиньте, пожалуйста

viacheslav827 @ 5.1.2017, 14:28
Товарищи. Не нашел темы посвященной электрическим схемам, поэтому пишу сюда. Суть вопроса такая: приобрел реле ходовых огней ДХО-3-12 В. Всё подключил, но не работает. На сколько я понял, плюс на фару формируется на подрулевом лепестке, потом на реле, с реле на фару (ближний и дальний свет). Минус, вроде, опять через лепесток и на клемму. Если есть у кого схема на kgc10, скиньте, пожалуйста

схема подключения релюхи на сайте посмотри... ссылка но не пойму зачем тебе ближний и дальний свет, тебе габарит нужен, при включени корого дхо тухнет. а плюс бери от аккумулятора или гены, минус кузов, тебе тока нужно определиться с + при вкл зажигания, я взял от датчика на выпускном коллекторе.

Vovan0211 @ 5.1.2017, 18:55
схема подключения релюхи на сайте посмотри... ссылка но не пойму зачем тебе ближний и дальний свет, тебе габарит нужен, при включени корого дхо тухнет. а плюс бери от аккумулятора или гены, минус кузов, тебе тока нужно определиться с + при вкл зажигания, я взял от датчика на выпускном коллекторе.

У меня вот такое реле ссылка
управление дальним светом по "+" через шим, но похоже и "-" рвётся через подрулевой лепесток. поэтому ничего и не работает. но это предположение, пока не увижу схему

судя по количеству предохранителей, схема похожа на эту ссылка

Щас стоят диодные полоски с алика, подключены напрямую через кренку 12в. Одна работает уже года два, все диоды горят, другой около года, половина диодов екнулось, ее предшественница так же потихоньку погорела. Походу надо каждой полоске отдельную кренку. Хотя вроде кренка-это стаб напряжения, по правильному надо стаб тока ставить. Задумался о светодиодных лампах с функцией поворота поставить вместо передних поворотов, +кинуть доп провод для ДХО.

viacheslav827 @ 5.1.2017, 15:18
У меня вот такое реле ссылка
управление дальним светом по "+" через шим, но похоже и "-" рвётся через подрулевой лепесток. поэтому ничего и не работает. но это предположение, пока не увижу схему

извини не разобрался, у тебя немного другой принцип дхо. дхо твоё не от доп освещения типа светодиодных приблуд, а 30 или 50% от мощности дальнего света. но всёж примерно всё одинаково. :
1 и 2 (белые) проще к проводам дальнего света запаралелить
3 (голубой) так же подключить к проводу габарита
4 (желт зел) либо к ручнику(снял с ручника, дхо включилось) либо к датчику скорости (тронулся дхо включилось)
5(коричневый) взял с датчика на выпускном коллекторе
6 протянул до аккумулятора
7 заземлил на кузове
мне кажется так проще чем искать по схемам нужные колодки разобрав при этом пол торпеды. и включаться в провода проще мне кажется клемником (см изо)
а но ты уже соединил релюху, остаётся лопатить макулатуру и искать ошибку

Vovan0211 @ 6.1.2017, 12:58
извини не разобрался, у тебя немного другой принцип дхо. дхо твоё не от доп освещения типа светодиодных приблуд, а 30 или 50% от мощности дальнего света. но всёж примерно всё одинаково. :
1 и 2 (белые) проще к проводам дальнего света запаралелить
3 (голубой) так же подключить к проводу габарита
4 (желт зел) либо к ручнику(снял с ручника, дхо включилось) либо к датчику скорости (тронулся дхо включилось)
5(коричневый) взял с датчика на выпускном коллекторе
6 протянул до аккумулятора
7 заземлил на кузове
мне кажется так проще чем искать по схемам нужные колодки разобрав при этом пол торпеды. и включаться в провода проще мне кажется клемником (см изо)
а но ты уже соединил релюху, остаётся лопатить макулатуру и искать ошибку

в том то вся и проблема, что примерно так и сделал, но не работает. начал разбираться, единственный вариант- нету минуса на фаре
вот только датчик скорости не нашел, поэтому 4 и 5 вместе, по инструкции допускается

viacheslav827 @ 6.1.2017, 10:23
в том то вся и проблема, что примерно так и сделал, но не работает. начал разбираться, единственный вариант- нету минуса на фаре
вот только датчик скорости не нашел, поэтому 4 и 5 вместе, по инструкции допускается

А зачем минус именно на фаре? Любой кузовной болт подойдёт... И ещё как вариант нужно релюху прозвонить, может в ней проблема.

viacheslav827 @ 6.1.2017, 10:23
в том то вся и проблема, что примерно так и сделал, но не работает. начал разбираться, единственный вариант- нету минуса на фаре
вот только датчик скорости не нашел, поэтому 4 и 5 вместе, по инструкции допускается

А зачем минус именно на фаре? Любой кузовной болт подойдёт...

Vovan0211 @ 6.1.2017, 14:29
А зачем минус именно на фаре? Любой кузовной болт подойдёт...

"+" через шим на ДХО-3-12, "-" на фаре уже должен быть, что бы схема работала, а его то кок раз и нет, если я правильно понял

viacheslav827 @ 6.1.2017, 11:32
"+" через шим на ДХО-3-12, "-" на фаре уже должен быть, что бы схема работала, а его то кок раз и нет, если я правильно понял

Без минуса в фаре не будет гореть свет, мултиметром или контролькой прозвони.

Vovan0211 @ 6.1.2017, 15:41
Без минуса в фаре не будет гореть свет, мултиметром или контролькой прозвони.

Как я и предполагал, "-" появляется на "дальнем" после подрулевого лепестка. Как вариант, приколхозить дополнительное реле, что бы "-" появлялся на фаре по сигналу ДХО-3-12. Но это уже слишком. Убрал все лишние провода, аккуратно и красиво заизолировал. Все равно машиной исключительно супруга пользуется. Ее, как я выяснил, не напрягает каждый раз включать фары. В любом случае, спасибо за советы

Никто не ставил ДХО вместо поворотников, точнее совместно. Тут предложили. Ставится лампа светодиодная двойная.