Коллеги!
Посколько все же Каябу брать с опаской с учетом моих морозов, то возник вопрос об оригинале.
На схеме ссылка (для моего кузова и года 2005 октябрь месяц)
мы видим аммортизатор 48510 (RH) и 48520 (LH)
при выборе этих деталей
выходит табличка с одинаковыми каталожными номерами
48510-B1010 (05.2004-12.2006) что для LH, что для RH.
что уже наводит на мысль, что аммортизаторы одинаковые.

далее уже на Экзисте получаем только один выбор
Toyota 48510-B1010 Стойка амортизационная, передняя правая 5 417,17р. (для Тюмени)
при поиске по номеру 48510-B1010
можно найти еще
Daihatsu 48510-B1010 Стойка амортизационная, передняя правая 4 588,26р. или 4 748,22р. (в зависимости от срока заказа).

1. Елки палки, а где левая то? Перерыл весь форум. Сошлись во мнении что Каяба один номер на левую и правую.
А что с оригиналом то? Они же вроде одинаковы родные стоят.
2. Кто нибудь мог понять почему у некоторых находились в Экзисте левые стойки в два раза дороже?
3. Не вижу смысла брать Каябу при цене в 3500 руб тогда. Если Дайхатовскую можно взять всего на 1000 дороже.
(надеюсь что она ничем не отличается от оригинальной Тойотовской).

Для ПАССО, СИРИОН, БУН передние стойки делают 3 основных производителя:
1. Каяба свой номер 332120 идут как спортивные примерно на 15% жестче п.2
2. Showa 48510-B1010 (1040, 1150, 1020) производитель тот же Каяба. По спец.заказу тойота-дайхатсу.
3. Tocico номер я где то упоминал в своих изысканиях ранее на форуме.
4. TRD - компания от тойоты как собственное подразделение спорт-подвесок и деталей

С моим географическим расположением, отсутствием авторынка, плохими автомагазинами, только на заказ запчастями, малым количеством, плохими и дорогими СТО, полным отсутствием ям в гаражах у всех -не хочется экспериментов в нагруженных деталях и возможной повторной их заменой через небольшой промежуток.
Поэтому склоняюсь к оригиналам.
Вопрос остается в силе-где левая амортстойка на Экзисте, почему она попадалась в дикой цене. Одинаковы ли оригинальные стойки, т.е. можно ли заказать просто ДВЕ штуки оригинала от Дайхатцу?

разницы лево право нет ! хотя именно Экзист сбивает с толку - пишет стойка Kyb 332120 Rh право - соответсвенно вопрос возникает, а где тогда лево? я полагал что это 332119 и именно этот номер обозначен как Lh - лево. Хотя на самом деле, это вроде дуэтовская стойка.

НА НАШИ АВТО ЛЕВО_ПРАВО = ОДИН НОМЕР. т.к. никакой разницы, их можно местами переставлять, как Вам вздумается. Хоть каждый день.

скажем кратко номер 332120 и его аналоги заказ этого номера в 2 шт.

На этой неделе лично я размещаю заказ стаканов по своим чертежам (окончательным) под ВАЗовцевский патрон - по цене договорился. Окрашены будут в хим.полимерную окраску ядовито-оранжевую или зеленую. Опробую. Фото отчет выложу.

xRust @ 22.5.2010, 11:12
это РЕАЛ цены в Москве. У нас в Уфе 4100 за шт. в Белебее к примеру уже 6500 руб за 1 шт. У офф.дилера ТойотаЦентрУфа - 11500 руб за 1 шт. ОНИ ВООБЩЕ е6анулись. Простите меня все за мат. И модеры тож.
ОСТАЛЬНЫЕ поставщики спешат нажиться на владельцах редких машин. ПОЭТОМУ Я ИХ МЫСЛЕННО ПОСЫЛАЮ НА .....
Это раз.
Второе толку от каябы любой в -30 - 36 - 43 точно ровно столько же как от березового полена.
Каждую весну я не собираюсь менять стойки. То что им не климатит - я уже сделал выводы проведя соц.опрос среди многих владельцев ино. у нас в Уфе. И дороги наши - наши болезни машин.
Так что у каждого свой выбор.


Левин - не советую долго ездить на этом варианте и быстро тем более.
Сварка держит 1 мм. кв. примерно 30 кг на разрыв. На срез изгиб и кручение в разы меньше.
И ввиду "аккуратности" св.шва джамшутовой работы - видны, поры и шлаковость шва - отвалится может в любой момент. Нагрузки то не статические а динамические.

Я тоже сначала сомневался в таком варианте, но человек работает не первый год, и далеко не самые дешевые машины переделывает. Тем более был проведен более жесткий тест-драйв по проселочной дороге и пока всё отлично.

Левин73 @ 23.5.2010, 21:18
Я тоже сначала сомневался в таком варианте, но человек работает не первый год, и далеко не самые дешевые машины переделывает. Тем более был проведен более жесткий тест-драйв по проселочной дороге и пока всё отлично.

пацаны не парьтесь, заказал каябу - 663035, на днях выложу фотоотчет, если все получится, то будет решение проблемы.

Левин73 @ 23.5.2010, 21:18
Я тоже сначала сомневался в таком варианте, но человек работает не первый год, и далеко не самые дешевые машины переделывает. Тем более был проведен более жесткий тест-драйв по проселочной дороге и пока всё отлично.

Левин 73 не ответил на счет внутренних размеров?

rnlllat @ 23.5.2010, 23:55
пацаны не парьтесь, заказал каябу - 663035, на днях выложу фотоотчет, если все получится, то будет решение проблемы.

ну если не влезет в родной стакан - буш тогда ждать чо мне на заводе сделают... тудато уж точно влезет

xRust @ 23.5.2010, 22:06
скажем кратко номер 332120 и его аналоги заказ этого номера в 2 шт.

Я же спрашивал не о аналогах (Каяба). Тут уже отписывались, что они одинаковые под одним номером и лево и право.
Я спрашивал об оригиналах стойках.
Ну надеюсь, что они тоже одинаковые.

оригинал делается каябой - по заказу тойота - и маркируется как шова 48510-Б1010 и т.д. 2 шт. заказывай один и тот же номер...

Очень интересная точка зрения
А то что Showa самостоятельная компания не имеющая отношения к каябе нисколько не смущает?

ну низнай низнай как там яппов понимать, потусил на их яппо-англоязычных порталах, понял что Showa это продукция от Тойота производимая каябой в итоге. (точно так же как и TRD)
Если не прав - поправляйте, если есть ссылки конкретной компании Шоува в студию...

Экзист только что мне выдал весьма заманчивую цену.

Kayaba 332120 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G" 2 393,31р.

Ох не нравится мне это, гдетож всёравно обман...

вроде бы у вас в новосибе офф.представитель каябы есть?
в уфе экзистЪ
332120 Параметры Применяемость Стойка двухтрубная газовая "Excel-G" 16 доставка 3 683,22р.

Чова юки производит стойки для многих моделей машин которые маркируются фирменными номерами производителей.

rnlllat @ 23.5.2010, 21:57
Левин 73 не ответил на счет внутренних размеров?

помню, помню, никак до гаража не доеду.

Все вчера получил KYB 663035 сегодня начал делать стойки разобрал распилил моя каяба туда со свистом влетела внутренний размер не менее 40 мм к вечеру если закончю вставлю фотоотчет и точные размеры внутренние.

вот это картридж KYB 663035

Это моя отпиленная стойка. Отрезал токарь на станке в 7мм от бортика нижней опоры под пружину и снял 2,5 мм фаску до диаметра 45мм.(в этом месте наружный диаметр исполнен толще 45 мм )

это втулка внутренний диаметр 40мм, наружний 47 , на ней нарезана резьба шаг 1,5 длина резьбовой части 32 мм, безрезьбовой 10 мм. со стороны безрезьбовой части снята фаска изнутри до диаметра 45 мм и глубиной 3мм, для соосности стойки и втулки.втулка одевается на стойку внатяг.