SGLUH @ 28.12.2011, 15:58
было прочитанно много ,зделанно много но так и не помогло -- пока не почистил лямбду-и все как ветром здуло,машина начила жить новой жизнью двс работает ровно,гораздо тише вибрация снизилась на порядок, нет этой безумной трусилки---------------------------БУДЬ ОН ПРОКЛЯТ НАШ БЕНЗИН, надо чтобы покатались наши нефтянные магнаты, вместе снашим долбаным правительством на этом гггггг. может тогда наши ПАССО перестанут труситься в конвульсиях))))))))))).
Jebar @ 21.1.2012, 10:59
это гуд..еще бы отчетик с фотками.ну или хотябы схему где их искать =)
sega.is @ 25.4.2012, 16:41
что за кислота така? как она выглядит? и где купить? .............. а то я что только с этой вибрацией не делал, подушку на двигателе поменял, дросель с форсунками помыл, свечи и топливный фильтр сменил. помогло но вибрация всеравно осталась. а в последнее время снова начала трястись сильно
АМБАЛ- @ 25.4.2012, 17:18
а если поменять эти лямбды?где то тут говорили по1200 стоит каждая.кстати лямбда и кислородный датчик это одно и тоже?
PIgeON @ 27.4.2012, 22:03
а тот, что внизу большой?поместится интересно в ванночку?
PIgeON @ 27.4.2012, 23:03
я так думаю что ортофосфорная кислота вместе с ультразвуковой ванной вместе дадут еще более лучший результат.у меня есть ванночка.передний я поменял.а тот, что внизу большой?поместится интересно в ванночку?
PIgeON @ 28.4.2012, 1:03
я так думаю что ортофосфорная кислота вместе с ультразвуковой ванной вместе дадут еще более лучший результат.у меня есть ванночка.передний я поменял.а тот, что внизу большой?поместится интересно в ванночку?
Volan @ 9.9.2012, 22:48
борьба с вибрацией:
встретились вчера три литровых пассика (№1-2004-Volan(168тык пробег, лямбды и бензофильтр не менял и не мыл(покупал с пробегом 67тык)), №2-2004-очень красивая девушка(ник увы не спросил), №3-2005-Ivanbar)
№1 и №3 трясло очень сильно, №2 поменьше, но тоже ощутимо
сначала делали №3, сняли клемму лямбды - режим работы двигателя изменился, значит дело не в ней. решили промыть форсунки. для промывки выкрутили свечи Denso SK20HR11 (пробег 30тык), вкрутили NGK 1LFR6C11 с которыми моя машина пришла из Японии(пробег 80тык или меньше, если японец менял). завели - ВИБРАЦИЯ УМЕНЬШИЛАСЬ процентов на 30. выкрученные свечи покрыты чёрным налётом, диагноз - заливает(излишек бензина). решение - промыть дроссельную заслонку и клапан холостого хода. клапан покрыт мм слоем копоти и нагара. всё отмыто, собрано. вибрации практически нет.
поставили рядом №2 и №3 - разница очевидна
промыл заслонки №2 и себе. лично я тащусь, раньше даже на паркинге трясло, теперь и драйв не ощущаю.
ИТОГ:
1. буду мыть заслонку при появлении вибрации
2. ставил свечи оригинал Toyota 90919-01191 - 370руб (внутри Denso SK20HR11), следующие поставлю NGK(подобрал по каталогу ILFR6T11 (4904) - 711руб - дорого, поставлю улучшенные LFR6AIX-11 (6619) - 355руб)
ЗЫ Ivanbar злыдень, уехал на моих старых свечах
ЗЫЫ кому лень мыть самому (там работы минут на 15) - обращайтесь ко мне, или 8-926-327-73-86 Антон
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0