Ну поясните мне пожалуйста: второй радиатор - это вторую печку? Просто мне говорят, если мне поставить вторую печку, то двигатель будет постоянно холодный, что не есть хорошо.
Никак не получается вставить цитату(
Osa197 @ 19.1.2018, 10:04
Ну поясните мне пожалуйста: второй радиатор - это вторую печку? Просто мне говорят, если мне поставить вторую печку, то двигатель будет постоянно холодный, что не есть хорошо.
Никак не получается вставить цитату(
ikari81 @ 19.1.2018, 18:13
Будет. Надо снимать бампер, полностью закрывать морду (не только радиатор), проверить термостат на подклинивание, сверху одеяло и тогда допрадиатор на трассе точно не охладит двигатель.
Osa197 @ 19.1.2018, 11:04
Ну поясните мне пожалуйста: второй радиатор - это вторую печку? Просто мне говорят, если мне поставить вторую печку, то двигатель будет постоянно холодный, что не есть хорошо.
Никак не получается вставить цитату(
Osa197 @ 19.1.2018, 19:10
Спасибо 🙂 в понедельник начнут делать тепло,вибро, шумо изоляцию, попрошу что б разобрали мордаху и закрыли полностью.. у нас морозов еще месяца два будет. Термостат не клинит, с ним все ок. После проведенных работ отпишу, что вышло. Подумываю о втором лобовом стекле 🙂, а то сильно лобовое замерзает на трассе, а я езжу в основном по трассе. Вчера сравнивала как греет печка у меня и у филдера 😑 у меня печка греет лучше...
Но в филдере еду... гораздо теплее..
Уж если не поможет утепление, поставлю второй радиатор...
Сергей Ч. @ 30.11.2017, 18:21
В Пассо стоит слишком маленький радиатор печки. Нужно поставить дополнительную печку ( радиатор с вентиляторами ) подсоединив последовательно второй (проще ). Т.к. из первой родной печки антифриз выходит горячим. После второй печки на выходе поставить доп. помпу,которая будет высасывать антифриз из радиаторов в двигатель ( доп. помпу лучше ставить на выходе,антифриз уже попрохладнее ).
Снизу поставить защиту двигателя поплотнее,утеплить машину снизу тоже,чтобы не поддувало.
Я себе ещё протяну гофру с подачей тёплого воздуха в печку от выхлопного коллектора. Для коротких поездок на непрогретом двигателе. А вот при установке доп.печки и на длинных поездках, эта гофра и не нужна будет.
Джиппер @ 8.8.2021, 1:04
Замутил короб. Теперь из-под капота будет в морозы забор теплого воздуха.
Примерка покупки из магаза набор-конструктора.
Ну и методом подгона готовый почти короб.
Потом еще гофру алюминиевую докуплю.
И за место углового короба, поставлю Т-образный. Чтобы оперативно куском поролона переключать-затыкать забор воздуха лето-зима.
rom_3000 @ 15.11.2016, 9:30
Вчера было -25 и бывшая пока ехала заморозила детеныша. По приезду я как всегда виноват. Пришлось пожертвовать помпой бош 034, которую берег для себя.
Джиппер @ 7.8.2021, 21:04
Замутил короб. Теперь из-под капота будет в морозы забор теплого воздуха.
Примерка покупки из магаза набор-конструктора.
Ну и методом подгона готовый почти короб.
Потом еще гофру алюминиевую докуплю.
И за место углового короба, поставлю Т-образный. Чтобы оперативно куском поролона переключать-затыкать забор воздуха лето-зима.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”
Пользователей: 0