Habarov @ 4.6.2016, 3:55
...На следующий день завел при помощи портативного пускового устройства....Благо пусковое было с собой, тут же завелся....
Благодарю за отзыв. Можно поподробнее, что за портативное пусковое устройство используете?
Habarov @ 4.6.2016, 3:55
...На следующий день завел при помощи портативного пускового устройства....Благо пусковое было с собой, тут же завелся....
Stranger @ 4.6.2016, 12:15
Благодарю за отзыв. Можно поподробнее, что за портативное пусковое устройство используете?
Stranger @ 6.6.2016, 16:59
Появился посторонний звук в работе двигателя, на холостых его ощутимо потрясывает. Когда глушишь и обороты падают последние несколько секунд как будто шорканье. Глянул внимательнее - нижний шкив неподвижен, остальные вращаются. В свете моих проблем с недозарядом аккумулятора описанных выше - вопрос к знатокам. Может такое быть, что заклинивший шкив тормозит ремень и все агрегаты соответственно, в итоге недозаряд?
Stranger @ 6.6.2016, 17:06
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 34 )
2014_06_13_1196_.jpg
NAX @ 6.6.2016, 18:11
кондиционер включи будет "крутиться"
Stranger @ 6.6.2016, 18:18
3) обороты чуть снижаются до х.х., напряжение снижается до 12,9
Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) - ссылка
ikari81 @ 8.6.2016, 9:24
Мост оригинальный или от чего-то другого подошел? Оригинал в экзисте 5-7 тыщ. Или диоды от моста для нивы подошли?
ikari81 @ 8.6.2016, 10:54
Интересно, от чего этот "аналогичный"
2002happy @ 11.6.2016, 1:23
Stranger, если еще раз на заведенном двигателе снять клемму с аккумулятора и погазовать, то с большой вероятностью опять сгорит диодный мост или эбу, магнитофон, лампочки или еще чего нибудь. Все будет зависеть от того, как сильно будешь газовать.
Снимать клемму с аккумулятора при работающем двигателе категорически запрещено.
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0