Vince @ 21.10.2015, 12:02
На днях загорелась лампочка. Подключил комп - обрыв подогрева лямбда зонда. Взял тестер. 12 вольт на датчик идёт, сам датчик не звониться. Заказал на exist Denso универсал 2300 рублей. Точь как мой только без разъёма . Специальных обжимных клещей под руками не было, поэтому с помощью кислоты спаял провода, надел термоусадочный кембрики. И с помощью специально купленного ключа для снятия лямбда зондов ( 300 рублей ) закрутил на место. Сбросил клемму. Лампа погасла.
dvsidelnikov @ 13.10.2015, 20:41
Я тут отрыл отчет о диагностики кислородных датчиков.
Диагностов тайотовского официала подобный график не смутил сказали, что норм. Судя по тому, что я читал и смотрел - график полудохлых датчиков.
Что скажете, люди добрые?
KostyaVin @ 24.3.2016, 23:27
Заменил лямбду верхнюю на Denso 0109. Расход упал на 1л сразу и элластичность появилась на низах. Подходит также и Denso 0106. В комплекте втулки для соединения с фишкой.
OlegD65 @ 25.3.2016, 7:56
Почему поменял? Какие причины?
2002happy @ 4.4.2016, 17:03
Bank 1 Sensor2 - это нижний датчик.
2002happy @ 4.4.2016, 21:03
Bank 1 Sensor2 - это нижний датчик.
ikari81 @ 4.4.2016, 17:31
У нижнего датчика нет спирали обогрева, тут ругается именно на нее. Отключить и прозвонить первую лямбду, у одной пары проводов должно быть небольшое сопротивление, - несколько Ом. Если нет, то можно для проверки временно на эту пару припаять нихромовую спираль соответствующего сопротивления.
2002happy @ 4.4.2016, 21:03
Принято обозначать датчики при диагностике как на рисунке:
ссылка
Большой расход в основном из за нижней. Обогреватель на расход не влияет, только при запуске холодного для снижения выбросов при прогреве.
Посмотри внимательно провода нижнего датчика на предмет повреждения изоляции сигнальных проводов и контакта цепи с деталями кузова.
Такая ошибка возможна также при выходе из строя катализатора.
Проверь сопротивление цепи между выводами нижнего датчика и корпусом(сопротивление должно быть очень большое).
ikari81 @ 30.10.2012, 18:56
Я поставил Bosch 0 258 006 720, он совпадает и по сопротивлению и по разъему. Машина вроде порезвей стала ехать. Хотя, это из разряда "стекла протер, колеса попинал" и стала быстрей ехать.
Вернуться в “Ремонт своими силами”
Пользователей: 0