Если диагноз менять двиг,то сходи к другому доктору и сравни диагноз.А твой пробег и не очень большой.На моей уже 260 000 и все отлично,а вот кузов гниет

airo @ 7.6.2013, 12:40
K3-VE
2004год почти вот вот 180 тыс набегов.
вот ни в какую не хочет с утра заводится. видимо "зимние симптомы"...
.......................................................................
если я не прав в симптомах - поправьте пожалуйста.
диагностику делал послали менять двиг... но 25 тыс + 7 тыс перекинуть движок... нет таких денег
что посоветуете?

Похоже, закоксован он у тебя. Раскоксовка делается разными способамии: от Лавра до обычной воды. Я , например, водой делал, если поищешь - на форуме есть где-то ... Есть ещё экспресс-метод: Покупается баллон карбоклинера(очиститель карбюратора) и на прогретом движке пшикай слегонца под дроссель(предварително сняв фильтр, соответственно) одновременно чуток пригазовывая чтоб, не заглохнуть. Эффект увидишь из выхлопной трубы в виде густых клубов вонючего дыма ну, и тряска должна пропасть (если подушка живая). Про патч подушки здесь ссылка прописано , новую покупать вовсе не обязательно.

kaban7 @ 7.6.2013, 19:09
Похоже, закоксован он у тебя. Раскоксовка делается разными способамии: от Лавра до обычной воды. Я , например, водой делал, если поищешь - на форуме есть где-то ... Есть ещё экспресс-метод: Покупается баллон карбоклинера(очиститель карбюратора) и на прогретом движке пшикай слегонца под дроссель(предварително сняв фильтр, соответственно) одновременно чуток пригазовывая чтоб, не заглохнуть. Эффект увидишь из выхлопной трубы в виде густых клубов вонючего дыма ну, и тряска должна пропасть (если подушка живая). Про патч подушки здесь ссылка прописано , новую покупать вовсе не обязательно.

купив машинку на прошлой неделе 28 мая сего года, весь вечер проехал без проблем километров 70 накрутил, да, троение было но не столь заметно, а вот на следующий день просто не завелся. через вечером отогнали на сто где "умельцы" с компьютером ничего не нашли почему же не заводится, вывод был, как писал раньше - под замену "сердечка", на след день отгоняем с другом на другое сто, там мне ее заводят и промывают форсунки и чистят дроссельную... "химией" прогнали движок, при этом слили старое топливо и некое подобие масла. после недельного харкания по утрам (ночью было +2 +4) сегодня конечно завелся намного легче (ночью было +8).
но! не нравится работа сердца, сильно плавает мощность, в пробке боязно стоять все время кажется вот от заглохнет, ну и подушка бьет по корпусу...

airo @ 7.6.2013, 16:54
... "химией" прогнали движок, при этом слили старое топливо и некое подобие масла .

Про химию и подобие масла поподробнее пожалуйста - Какой "химией"? масло заменили? Какое залили? Карбоклинером попробуй всётаки : цена 2-3 сотни, а хуже от него не будет. Компрессию нужно померить, опять-же (и до и после) : если не поможет , может кольца заменить.

airo @ 7.6.2013, 16:54
купив машинку на прошлой неделе 28 мая сего года, весь вечер проехал без проблем километров 70 накрутил, да, троение было но не столь заметно, а вот на следующий день просто не завелся. через вечером отогнали на сто где "умельцы" с компьютером ничего не нашли почему же не заводится, вывод был, как писал раньше - под замену "сердечка", на след день отгоняем с другом на другое сто, там мне ее заводят и промывают форсунки и чистят дроссельную... "химией" прогнали движок, при этом слили старое топливо и некое подобие масла. после недельного харкания по утрам (ночью было +2 +4) сегодня конечно завелся намного легче (ночью было +8).
но! не нравится работа сердца, сильно плавает мощность, в пробке боязно стоять все время кажется вот от заглохнет, ну и подушка бьет по корпусу...

Умеют же люди авто продать.Можно позавидовать продавцу.

kaban7 @ 8.6.2013, 16:08
Про химию и подобие масла поподробнее пожалуйста - Какой "химией"? масло заменили? Какое залили? Карбоклинером попробуй всётаки : цена 2-3 сотни, а хуже от него не будет. Компрессию нужно померить, опять-же (и до и после) : если не поможет , может кольца заменить.

про карбоклинер, спасибо за совет, но заслонка вроде чистая и все что дальше просматривается за ней.
какой химией движок гоняли не в курсе, но после отхаркиваний стал вроде живее. подобие масла было после покупки... после смены залили Mobil 10w40. а компрессия была слабая... 11,7,7,4 вроде. точно помню на первом цилиндре было больше остальных. сейчас может и выровнили и повыше но все равно не нравится... пыхтит как старый бобик

kaban7 @ 7.6.2013, 16:09
Похоже, закоксован он у тебя. Раскоксовка делается разными способамии: от Лавра до обычной воды. Я , например, водой делал, если поищешь - на форуме есть где-то ... Есть ещё экспресс-метод: Покупается баллон карбоклинера(очиститель карбюратора) и на прогретом движке пшикай слегонца под дроссель(предварително сняв фильтр, соответственно) одновременно чуток пригазовывая чтоб, не заглохнуть. Эффект увидишь из выхлопной трубы в виде густых клубов вонючего дыма ну, и тряска должна пропасть (если подушка живая). Про патч подушки здесь ссылка прописано , новую покупать вовсе не обязательно.

Кому интересны мои опыты по раскоксовке,то читайте их на ссылка

Сразу скажу что после 300000км пробега резко стала кушать масло и решил попробовать раскоксовку

Каков результат раскоксовки? Одного раза хватило? Компрессия сколько стала? Расход масла?
Прожарка Шелла показала - кольца должны закоксоваться

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Родное ТОЙОТА 5W30 лучше должно быть

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Сергей Ч. @ 31.1.2015, 8:00
Каков результат раскоксовки? Одного раза хватило? Компрессия сколько стала? Расход масла?
Прожарка Шелла показала - кольца должны закоксоваться

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)


Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Родное ТОЙОТА 5W30 лучше должно быть

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Ну думаю что шеловское масло не такое г.. Как вы описываете
А результаты смотрите по ссылке вверху
Просто описывать повторно это долго

Это не я Шелл описываю,это данные с сайта ссылка.
Ссылку на Вашу тему читал,но там всё закончилось заменой масла по окончании цикла раскоксовки. А результат?

Сергей Ч. @ 31.1.2015, 21:08
Это не я Шелл описываю,это данные с сайта ссылка.
Ссылку на Вашу тему читал,но там всё закончилось заменой масла по окончании цикла раскоксовки. А результат?

Видать вы не всё прочитали ссылка
Эксперимент пока продолжается
опробован ЛАВР
раскоксовка водой и гидроперитом

Ну а результат пока 00000 + повышенный расход бензина

Кстати спасибо за ссылочку ссылка
интересно почитать

Уточню про прожарку здесь ссылка

Вместо воды надо было брать антифриз,он всё до блеска отмоет в камере сгорания. Может и кольца со временем раскоксует. Вода не отмывает и не раскоксовывает. Воду можно использовать как антидетонатор при низкооктановом топливе в пропорции 1:10. То есть , для экономии можно заправлять 80-ый бензин , впрыскивая 0.7л воды на 100км. На х.х. вода не подаётся,впрыск воды начинается с открытия дрос.заслонки ПРИМЕРНО с 1\4 хода. На эту тему есть статья , в которой используется дипломный проект с теоретическими выкладками и практическими данными.

-=BVS=- @ 25.11.2008, 20:15

так и называется БЕНЗОБАК. Лью когда чувствую что машина начала тупить и звук работы двигателя становится не четкий цокающий а какойто вяло-орущий. За зиму получается наверно пару раз. Летом только когда приходится заправить гдето на трассе непонятным гумном. Эффект становится понятен гдето через 30-40км после заправки когда внезапно машина получает пинок под зад и резко рвёт вперед хотя педаль газа никто не давил - просирается короче



БЕНЗОБАК
Комплексный очиститель топливной системы.
Быстродействующее средство для очистки топливной системы бензиновых двигателей. Растворенные кокс, лак и грязь выводятся вместе со сгоревшим топливом. При постоянном использовании поддерживает детали топливной системы в идеальной чистоте, защищает их от коррозии.

* Быстро очищает топливную систему от лаковых и коксовых отложений.
* Удаляет воду из топлива.
* Повышает мощность двигателя до заводских параметров.
* Стабилизирует работу форсунок и жиклеров.
* Очищает свечи и клапаны.
* Уменьшает расход топлива.
* Защищает детали топливной системы от коррозии.

ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ:

1. Выдавить содержимое тубы в топливный бак.
2. Заправить автомобиль, придерживаясь дозировки.
3. Эксплуатировать машину в штатном режиме.

Дозировка
Ремонтная дозировка — 1 туба на 20 л бензина (одноразово).
Профилактика — 1 туба на 50 л (при каждой заправке).

Примечания:
- избегайте попадания состава на лакокрасочные покрытия.
- очиститель безопасен для каталитических нейтрализаторов выхлопных газов, кислородных датчиков, резинотехнических изделий, в разбавленном виде — для деталей из пластмасс.

Совет мастера
Во избежание попадания состава на лакокрасочные покрытия автомобиля, перед заливкой топлива выдавите содержимое тубы в заправочный пистолет.

Привет! Вот скажи пожалуйста начинающим ездокам, а как не налететь с этим "бензобаком" на подделку и почему когда жмёшь на газ- будто Кировец за бампер держит и расход конский литров 12!

Толку от присадок,как правило "ноль по вдоль". А причин большого расхода и плохой динамики, так десяток на вскидку можно назвать и ещё два десятка слегка подумав. Сделайте полное т\о двигателя(свечи,фильтры,промывки,диагностика,клапаны,компрессия),АКП,суппортов. Для начала.