скоро зима и тут вспомнились несколько долгих поездок прошлой зимой по трассе.скорость 100км-ч (за бортом -20-25С), через полчаса а то и раньше с краев начинает затягивать изморозью, а уж через часок так вообще сантиметров по 15-20 рамочка такая нехилая намерзает, единственный выход это остановиться и за 3 минуты все размораживается, может есть какие секреты чтобы такого не было?

Jebar
чистый сухой салонный фильтр, обдув на стекло, забор воздуха с улицы, не потеть

обдув только на стекло. на 3-4 позиции. фильтр норм..вроде непотею. =) но ледяная рамка всеравно есть.

Jebar @ 4.11.2011, 8:01
скоро зима и тут вспомнились несколько долгих поездок прошлой зимой по трассе.скорость 100км-ч (за бортом -20-25С), через полчаса а то и раньше с краев начинает затягивать изморозью, а уж через часок так вообще сантиметров по 15-20 рамочка такая нехилая намерзает, единственный выход это остановиться и за 3 минуты все размораживается, может есть какие секреты чтобы такого не было?

уже обсуждалось
температура на горячее
включи кондей на 5 минут
и будет тебе хорошо

ЗЫ у нас нет крана печки, холодный и горячий воздух регулируется только положением заслонки управляемой тросиком от ручки температуры воздуха. проверь положение заслонки может не до конца закрываться.
там трос одет на бобышку, и зажат пластиной. надо снять с бобышки и из прижима, потом плотно до упора прижать одеть на бобышку и прижать в этом положении
летом наоборот, а то горячий будет идти

Второе лобовое поставить можно, тогда обдув только на ноги и лицо пускать будешь.
Я поставил лобовое от ВАЗ 08-09, все нашемарки перемерил только оно подошло. Правда пришлось с боков снизу края подрезать на 5 сантиметров. еще из простого стекла 4 мм вырезал и наклеил на машину по кругу. Теперь в машине жарко. Раньше печь на тройку ставил постоянно обдув на ноги и стекло, теперь единичка редко двойка обдув ноги или лицо (температура за бортом -15..-25°С).

zeus.ck @ 7.11.2011, 3:33
Второе лобовое поставить можно, тогда обдув только на ноги и лицо пускать будешь.
Я поставил лобовое от ВАЗ 08-09, все нашемарки перемерил только оно подошло. Правда пришлось с боков снизу края подрезать на 5 сантиметров. еще из простого стекла 4 мм вырезал и наклеил на машину по кругу. Теперь в машине жарко. Раньше печь на тройку ставил постоянно обдув на ноги и стекло, теперь единичка редко двойка обдув ноги или лицо (температура за бортом -15..-25°С).

а может между стёклами ещё утеплитель положить?

поверю в этот бред, только когда увижу
фото в студию

zeus.ck @ 7.11.2011, 10:33
Второе лобовое поставить можно, тогда обдув только на ноги и лицо пускать будешь.
Я поставил лобовое от ВАЗ 08-09, все нашемарки перемерил только оно подошло. Правда пришлось с боков снизу края подрезать на 5 сантиметров. еще из простого стекла 4 мм вырезал и наклеил на машину по кругу. Теперь в машине жарко. Раньше печь на тройку ставил постоянно обдув на ноги и стекло, теперь единичка редко двойка обдув ноги или лицо (температура за бортом -15..-25°С).

вы про матрац между штатным и наклеенным стеклом не забыли?
лучше по кузову шумо/вибро защиту сделать, будет совсем тепло тихо и хорошо... правда килограмм на 50 машинка утяжелится.
ЗЫ: а фотоотчет покажите, любопытно посмотреть... а пока "Не верю!" (с)

в Якутии двойные стекла - это обычное дело

Ладно ладно... Сегодня сфотаю завтра выложу... Прослойку воздуха между стеклами полюбому надо, она и не дает запотевать...

zeus.ck @ 7.11.2011, 13:50
Ладно ладно... Сегодня сфотаю завтра выложу... Прослойку воздуха между стеклами полюбому надо, она и не дает запотевать...

ждемс Ваше чудо с нетерпением
думаю зря Вы литр взяли для эксплуатации в таких погодных, 1,3 был бы надежней и менее прожорлив на морозе...

zeus.ck @ 7.11.2011, 7:50
Ладно ладно... Сегодня сфотаю завтра выложу... Прослойку воздуха между стеклами полюбому надо, она и не дает запотевать...

про лобовое я ещё поверить могу, а вот про по кругу - это чересчур фантастично.
+ при аварии (не дай Бог) людей в салоне на ленточки порежет

Как и обещал фоты лобовое:

боковины:

общий вид:

zeus.ck @ 8.11.2011, 11:42
Как и обещал фоты

спасибо за фоты!
а на что клеили? (на фото такое ощущение, что просто на скотч ) дворники похоже цеплять должны..
В ваших погодных и дорожных условиях я бы заморочился другим авто...
Тесть у меня для охоты собрал себе на базе уаза вот такой драндулет:


Фото прошлогодние, машина постоянно модернизируется...
что уже переделано из серьезного (на фото): замена двигателя на дизель, установка гидроусилителя руля, модификация гражданских мостов на военные, установка печки "аля-буржуйка", сделан люк для стрельбы из авто, переделана ходовка и арки под большие колеса.
дополнительно сделано(нет на фото): облегчены диски и нарезан протектор "Елочка"(итого колесо облегчено примерно на 40 кг от штатного), изменена конструкция рамы, изменено положение сидений и печки сзади салона.
Итог: 40-60 км/ч по проселочной дороге, разбитой лесовозами. практически нет непроходимых мест в лесу и на болотах, а с печкой есть возможность заночевать с относительным комфортом и не замерзнуть при каких то непредвиденных осложнениях, например поломка.

Ага, клеил просто на скотч. Некоторые у нас широкой черной изолентой стекла обклеивают , но через прозрачный скотч все видно, кругозор не уменьшается .
по дворникам: пассажирский работает в штатном режиме, но вот водительский маленько скребет (скотч перетирает), нужно стекло чуть поближе к родному лобовому опустить, тогда не будет скрести.

zeus.ck @ 8.11.2011, 15:56
Ага, клеил просто на скотч. Некоторые у нас широкой черной изолентой стекла обклеивают , но через прозрачный скотч все видно, кругозор не уменьшается .
по дворникам: пассажирский работает в штатном режиме, но вот водительский маленько скребет (скотч перетирает), нужно стекло чуть поближе к родному лобовому опустить, тогда не будет скрести.

глядя на фоты вспоминается старый анекдот про врача и пациента:
(В) осматривает (П) и постоянно приговаривает: "Хорошо... Хорошо... хорошо..."
(П) не выдерживает и спрашивает: "А что хорошо то, доктор?"
(В): "Хорошо, что у меня такого нет..."

zeus.ck @ 8.11.2011, 10:56
Ага, клеил просто на скотч. Некоторые у нас широкой черной изолентой стекла обклеивают , но через прозрачный скотч все видно, кругозор не уменьшается .
по дворникам: пассажирский работает в штатном режиме, но вот водительский маленько скребет (скотч перетирает), нужно стекло чуть поближе к родному лобовому опустить, тогда не будет скрести.

блин! как же вы там живете ? - то есть сколько у вас там средняя минусовая температура ? минус шЫсят что ли ?...

я тож как бы зимой живу в среднем около - 35 до - 44 но чтоб так ! щас фотки скину как по утрам горы выглядят - к примеру зима пришла не как раньше в течении месяца а сразу в течении 5 дней - на шестой день хлобысь -28

zeus.ck @ 8.11.2011, 14:56
Ага, клеил просто на скотч. Некоторые у нас широкой черной изолентой стекла обклеивают , но через прозрачный скотч все видно, кругозор не уменьшается .
по дворникам: пассажирский работает в штатном режиме, но вот водительский маленько скребет (скотч перетирает), нужно стекло чуть поближе к родному лобовому опустить, тогда не будет скрести.

А не отвалится на скотче-то?

zeus.ck @ 8.11.2011, 5:42
Как и обещал фоты лобовое:

нормально кстати сделал, я сам с севера, ЯНАО у нас простое стекло резали и на обыкновенный пластилин клеили квадраты.получались бойницы 2 на лобовик и по бокам по одному.

всем хочу объяснить по крайней мере у нас это делалось из за того что короткие поездки например или ветер и стекла когда за -40 затягивает, всякие шланги от пылесоса выведенные на лоб дают свой результат, но приклеив второе стекло проблему решаешь раз и навсегда, ну и само собой кипятильник в систему ОЖ, дарнит на капот и картонка перед радиатором у вас так?

мишаня @ 8.11.2011, 23:25
нормально кстати сделал, я сам с севера, ЯНАО у нас простое стекло резали и на обыкновенный пластилин клеили квадраты.получались бойницы 2 на лобовик и по бокам по одному.

всем хочу объяснить по крайней мере у нас это делалось из за того что короткие поездки например или ветер и стекла когда за -40 затягивает, всякие шланги от пылесоса выведенные на лоб дают свой результат, но приклеив второе стекло проблему решаешь раз и навсегда, ну и само собой кипятильник в систему ОЖ, дарнит на капот и картонка перед радиатором у вас так?

у нас попроще
меня прикалывает возможность сберечь родной лабаш
и так уже пара сколов, а новый оригинал стоит от 7000
а так, можно раз в пару лет Вазовское (550руб) выкидывать и новое клеить + тепло
только народ ржать будет

ЗЫ а вообще, искажения, или ещё какие трудности возникают?