Олич
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 467
Регистрация: 3.5.2010
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Passo (1,3 л)

24.6.2010, 10:47

Vets
ну может это у вас в Краснодаре оптимально, а у нас в Хабаровске климат другой. А то, что производитель рекомендовал, так это он опять же под свой климат и свой бензин в Японии рекомендовал. Тем более, кроме 0-20 и 5-20 он рекомендует и 5-30.
Вообще я купила Кастрол 5-30, залила на лето. Осенью на зиму его же собираюсь, т.к. еще осталось два литра в банке. Это плохо очень? Или лучше другое по вязкости купить?
ссылка

Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г

СергейКраснодар
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 808
Регистрация: 22.10.2008
Город: Краснодар (ЧМР)
Авто: Toyota Passo (1 л)

24.6.2010, 12:47

да нормальное масло не парься главное чтобы не подделка
ссылка

ссылка

-=BVS=-
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 1307
Регистрация: 15.10.2008
Город: Екатеринбург
Авто: Toyota Passo (1,3 л)

24.6.2010, 13:30

Олич @ 24.6.2010, 12:47
Vets
ну может это у вас в Краснодаре оптимально, а у нас в Хабаровске климат другой. А то, что производитель рекомендовал, так это он опять же под свой климат и свой бензин в Японии рекомендовал. Тем более, кроме 0-20 и 5-20 он рекомендует и 5-30.
Вообще я купила Кастрол 5-30, залила на лето. Осенью на зиму его же собираюсь, т.к. еще осталось два литра в банке. Это плохо очень? Или лучше другое по вязкости купить?


У 5 масла могут быть проблемы с зимним запуском (в -35 оно будет как солидол и вероятность удачного запуска гораздо ниже, на ваши температуры стоит всегда заливать 0 т.к. зимой эффект есть а летом что 5 что 0 никакого значения не имеет).
RIDGELINE RTL'08 Nimbus Gray Metallic
Екатеринбург, борт 502
Особые приметы - ездит как полный урод.

Олич
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 467
Регистрация: 3.5.2010
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Passo (1,3 л)

25.6.2010, 0:59

-=BVS=-
ну у нас зимы разные бывают)) в 2008 году максимум было -15, а в 2009 году все 35 было =)
этой зимой буду экспериментировать.. хоть бы моя первая зима теплой была, молюсь )))
ссылка

Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г

barabo
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 23.11.2009
Город: Владивосток
Авто: Toyota Passo (1,3 л)

25.6.2010, 3:08

-=BVS=-
У 5 масла могут быть проблемы с зимним запуском...


У синтетики 5w30, температура загустения - -42оС, поэтому проблем не будет. По крайней мере у меня в -35 этой зимой заводилась без особых проблем (январь, г.Арсеньев Прим.край), а залита была именно синтетика 5-30. Другое дело, что при таких температурах аккумулятор должен быть либо новый, либо 60-ка, либо гелевый. Да и по ходовке ездить при таких температурах не айс.

Насчет того, что летом нет разницы м/у 0-кой и 5-кой, дэк эта разница есть, особенно если постоянно длительные поездки по трассе со скоростью свыше 100 км/ч или по городу в стиле "тапка в пол". 0-ка угорает быстрее.

ТО Олич, а вообще-то если у вас литровый двигатель, то лить нужно синтетику 0(5)-20, как настоятельно рекомендует производитель и не выдумывать, а то потом появляются темы типа "куда делось масло" или почему "моя машина ест масло".
5-30 рекомендуется для k3-ve, а для 1kr я видел только допуски 0(5)-20. Хотя если ткнёте меня носом, в мануал где рекомендуется 5-30 для 1kr, то возьму свои слова обратно.

Олич
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 467
Регистрация: 3.5.2010
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Passo (1,3 л)

25.6.2010, 4:37

barabo
когда капот открываешь, на нем (снизу) приклеен листочек типа мануала на японском. Там и написаны типы масла, которые можно лить: 0-20, 5-20 и 5-30. Вообще я шла в магазин с мыслью купить 5-20. В магазине посмотрели доки на машину, порекомендовали 5-30. Я и купила.. С маслом пока что все в поряде, регулярно проверяю, никуда не делось и не выгорает. А вообще я уже запуталась, что на зиму, что на лето (( Юоюсь, что не буду заводиться зимой, т.к. аккумулятор плохой купила, 45 кажись да и фирма плохая.. просто надо было срочно, вот и взяли что подешевле.
ссылка

Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г

barabo
Новичок
Сообщений: 12
Регистрация: 23.11.2009
Город: Владивосток
Авто: Toyota Passo (1,3 л)

25.6.2010, 7:40

Да, действительно, приношу свои извинения smile.gif

Просто считал, что 5-30 - это только для 1.3 двигателя,
а оказывается у них обоих полностью одинаковые спецификации по маслу.

betavit
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 332
Регистрация: 14.11.2009
Город: Хабаровск
Авто: другое

25.6.2010, 8:34

barabo @ 25.6.2010, 6:40
Да, действительно, приношу свои извинения smile.gif

Просто считал, что 5-30 - это только для 1.3 двигателя,
а оказывается у них обоих полностью одинаковые спецификации по маслу.


Не совсем одинаковые (изв за повтор изображения, но зачем спорить, если все написано на чистом японском):

Олич
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 467
Регистрация: 3.5.2010
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Passo (1,3 л)

25.6.2010, 9:08

вот бы точно знать, что там они подразумевали в этом красном кружочке -)))
ссылка

Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г

Ol4ik0906
Интересующийся Пассо
Сообщений: 77
Регистрация: 26.4.2009
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Passo (1 л)

25.6.2010, 9:14

а на дроме никто не пробовал это уточнить? там много людей японсикй знают... аукционники переводят и пр...

zhaba
Интересующийся Пассо
Сообщений: 69
Регистрация: 11.12.2008
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Passo (1 л)

26.6.2010, 21:04

Где-то здесь на форуме уже был перевод этой надписи, что то типа "для двигателя с большим пробегом"

Boonmobil
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 644
Регистрация: 6.2.2009
Город: Барнаул
Авто: Daihatsu Boon (1 л)

27.6.2010, 9:39

лей 5w20-лето w30-зима и не парься
ссылка

susanoo
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 834
Регистрация: 16.10.2008
Город: Кольцово, НСО
Авто: Toyota Passo (1 л)

28.6.2010, 7:38

наоборот
Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.

Олич
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 467
Регистрация: 3.5.2010
Город: Хабаровск
Авто: Toyota Passo (1,3 л)

23.9.2010, 9:44

Скажите, плиз, масляный фильтр нужно всегда менять при смене масла или можно через раз?
ссылка

Passo перламутр, 1л, 4wd, 2010г

susanoo
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 834
Регистрация: 16.10.2008
Город: Кольцово, НСО
Авто: Toyota Passo (1 л)

23.9.2010, 9:56

Олич @ 23.9.2010, 12:44
Скажите, плиз, масляный фильтр нужно всегда менять при смене масла или можно через раз?

лучше менять всегда, да и стоит он не дорого и есть масса аналогов...иначе грязь из него попадет в новое масло
Toyota Passo 1KR-FE 2004 г.

Aleksandr
ПассоГуру
Сообщений: 226
Регистрация: 2.2.2009
Город: Уфа
Авто: Toyota Passo (1 л)

23.9.2010, 11:15

Грязь из фильтра в новое масло не может попасть в новое масло, иначе это не фильтр, а вот давление в системе упасть может из-за его забитости.

TanyaDV
Интересующийся Пассо
Сообщений: 33
Регистрация: 29.8.2010
Город: Благовещенск
Авто: Toyota Passo (1 л)

29.9.2010, 15:09

Подскажите, пожалуйста. Я хочу залить оригинальное масло Тойота 0w-20.
В интернете встречаются два варианта канистр - темная без рисунков

и светлая с божьей коровкой
.
Какая между ними разница и какое и есть оригинальное.
Тойота Пассо 2007 г.в. 996 куб. см.
Работаю:
ссылка

betavit
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 332
Регистрация: 14.11.2009
Город: Хабаровск
Авто: другое

29.9.2010, 15:56

TanyaDV @ 29.9.2010, 15:09
Подскажите, пожалуйста. Я хочу залить оригинальное масло Тойота 0w-20.
В интернете встречаются два варианта канистр - темная без рисунков
и светлая с божьей коровкой
Какая между ними разница и какое и есть оригинальное.

Вторая с божьей коровкой больше похожа на оригинал.
Я в свою (1.3) аналогичное лил, только 5W30 - там такой же рисунок.
Только бери сразу 4 л упаковку, на замену чуть больше 3.5 литров уходит.

VitVik
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 834
Регистрация: 13.10.2008
Авто: другое

29.9.2010, 18:31

Третий год лью ELF EVOLUTION SXR 5w30

[attachment=962:Elf.jpg]

Канистра 1400р/4л (разливное 270р/1л). Разницы между ними не заметил.
В двигатель K3-VE 1,3л у меня заливается ровно 3,5 л масла.
Всё устраивает. Меняю раз в 6-7 тыс. км (раз в год перед зимой). Масло при смене чистенькое светлое, без запаха.
Зимой в -35 заводится (аккумулятор Centra Plus 45Ah, свечи NGK BKR6EIX-11P IRIDIUM MAX).
Летом до +40 тоже без проблем. Скорости до 150 км/ч при расходе 6,5-7,25 л.

BIG MaD
Заслуженный Пассовод РФ
Сообщений: 422
Регистрация: 2.10.2010
Город: Челябинск. СЗ (рядом с гост. Виктория)
Авто: Toyota Passo (1,3 л)

2.10.2010, 16:32

Пассо 1.3
Недавно купил авто. Думаю залить масло на днях (сменить) сразу на зимнее.
В ту зиму были холода почти всё время -20...-25. Иногда до -33 доходило (в некоторых районах -40).
Ну и -10 было конечно. Но зимы разные бывают..... бывает что и ниже -15 не опускалось. (Челябинск)

Прикрепил файл, там сфоткал под капотом табличку. Теперь вопрос.
Какой лить лучше? Где то искать оригинал тойота 5в30 - спокойно нарваться могу на подделку (нет знакомых кто 100% скажит что это настоящее)

В свою 2107 инж. всегда лью (1.5 года) в одном и том же месте. То ессо лил 10в40, зимой мобил 1 х3000 0в30 (или 40 не помню). ДВС вроде в отл.сосоянии.
Вот и думаю в той же конторе, где при покупке масла бесплатная замена - знаю что они оффициалы, а не гаражники какие нить.
Залить мобил 5в20 на зиму. Что посоветуете? Просто знаю что в этой конторе Ессо и Мобил 100% нормальное. Купил бы Тойотовское - но не найду.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение
ссылка г. Челябинск!
ссылка

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация”

5 человек сейчас читают эту тему

Пользователей: 0