проблема собственно что по ровной дороге на скорости больше 80км в час начинает трясти (вибрировать) руль причем неслабо. порывшись в тырнете встретил ответы: балансировка - возможно? грыжа - возможно, одна есть но скоро уже поставлю новую резину, тормозные диски - думаю врядли, трясет просто при движении, подвеска - возможно , но буквально пару недель назад смотрели в сервисе с подвеской было все норм.

возможное решение - на этой неделе придет новая резина, поменяю и отбалансирую - надеюсь пройдет.
но все же, что это еще может быть?

Jebar @ 17.8.2011, 10:08
проблема собственно что по ровной дороге на скорости больше 80км в час начинает трясти (вибрировать) руль причем неслабо. порывшись в тырнете встретил ответы: балансировка - возможно? грыжа - возможно, одна есть но скоро уже поставлю новую резину, тормозные диски - думаю врядли, трясет просто при движении, подвеска - возможно , но буквально пару недель назад смотрели в сервисе с подвеской было все норм.

возможное решение - на этой неделе придет новая резина, поменяю и отбалансирую - надеюсь пройдет.
но все же, что это еще может быть?

Обычно одно из:
1) Неправильная балансировка колеса
2) Кривая резина
3) Грыжа
4) Зимой может снег со внутренней стороны диска налипнуть

Но скорее всего балансировка.

Может еще "криво" прикручено колесо, если на шиномонтажке пневмогайковертом крутили...ослабить колесо и аккуратно затянуть гайки вручную.

пасиба надеюсь что поможет.грыжа есть на заднем колесе.как придет резина - обещали до 20го так поменяю и отбалансирую.а так схожу щас ручкам откручу-закручу =)

главное чтобы ничего более серьезного

Jebar @ 17.8.2011, 10:22
пасиба надеюсь что поможет.грыжа есть на заднем колесе.как придет резина - обещали до 20го так поменяю и отбалансирую.а так схожу щас ручкам откручу-закручу =)

главное чтобы ничего более серьезного

та же проблема, только трясёт на 70км/ч и свыше 110км/ч
причина: литые диски, с большим центральным отверстием
при прикручивании колеса сложно его отцентровать
сейчас думаю, как изобрести центрирующее кольцо (толщина 0,75мм)

Volan @ 17.8.2011, 18:07
та же проблема, только трясёт на 70км/ч и свыше 110км/ч
причина: литые диски, с большим центральным отверстием
при прикручивании колеса сложно его отцентровать
сейчас думаю, как изобрести центрирующее кольцо (толщина 0,75мм)

Зачем изобретать велосипед ?!?
Пластиковый адаптер с копеешной стоимостью.
как пример: ссылка

кстати, это обсуждалось здесь ссылка и частично здесь ссылка

VitVik @ 17.8.2011, 20:00
Зачем изобретать велосипед ?!?
Пластиковый адаптер с копеешной стоимостью.
как пример: ссылка

кстати, это обсуждалось здесь ссылка и частично здесь ссылка

VitVik - ты отличный парень, но 55,6-54,1 адаптеров не бывает, слесаря в Москве не найти, а тот кого нашёл просит 500руб за кольцо

лучше посоветуй материал 0,75мм толщиной, хочу согнуть полоску

Volan @ 17.8.2011, 20:31
VitVik - ты отличный парень, но 55,6-54,1 адаптеров не бывает, слесаря в Москве не найти, а тот кого нашёл просит 500руб за кольцо

лучше посоветуй материал 0,75мм толщиной, хочу согнуть полоску

Немного не понял, как ты поставил диски с отверстием меньше чем DIA ?
Набросай схемку/чертежик, помозгую на досуге.

VitVik @ 17.8.2011, 21:36
Немного не понял, как ты поставил диски с отверстием меньше чем DIA ?
Набросай схемку/чертежик, помозгую на досуге.

55,6 отверстие в диске
54,1 диаметр ступицы

Volan @ 17.8.2011, 22:04
55,6 отверстие в диске
54,1 диаметр ступицы

Ну первое, что приходит на ум из эконом-варианта, это взять проволоку 0,75 и намотать на выступ ступицы примерно 5-7мм. Дополнительно можно и пролудить получившееся кольцо.
Либо взять готовый пластиковый адаптер минимального размера и аккуратно сточить под свой размер.

VitVik @ 17.8.2011, 22:23
Ну первое, что приходит на ум из эконом-варианта, это взять проволоку 0,75 и намотать на выступ ступицы примерно 5-7мм. Дополнительно можно и пролудить получившееся кольцо.
Либо взять готовый пластиковый адаптер минимального размера и аккуратно сточить под свой размер.

1 вариант - не вариант, зимняя на штамповке, там адаптер не нужен, а снять не получится, на ступице жёлоб есть
2 вариант - 67.1х54.1 стачивать 5,5мм ровно вряд ли получится, да и долго и муторно

хочу найти пластик, или железо 0,75мм, и вырезать из него

а просто купить диски с нормальным диа? =)

Jebar @ 18.8.2011, 10:32
а просто купить диски с нормальным диа? =)

гениально!!!!!!!!!!!
товаГищи, среди нас появился светлый мозг
ура, товагищи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

от следующего (с просветлением в мозгу) жду предложения - купить машину подходящую к дискам

ЗЫ Jebar ежели есть излишки денег - высылай Яндекс.Деньги 41001525524585 (тысяч 7 думаю хватит)

попробуй поменять перед на зад , зад на перед... имхо балансировка.

Henkeponken @ 18.8.2011, 23:07
попробуй поменять перед на зад , зад на перед... имхо балансировка.

это не балансировка!!! это невозможность точно отцентровать гайками колесо на ступице
проверено

Volan @ 19.8.2011, 7:21
это не балансировка!!! это невозможность точно отцентровать гайками колесо на ступице
проверено

да ты че ?
а у меня проверено, что такое случается при балансировке... вобщем все причины указали выше.

ну понятно что диски это деньги.но опять же думаю можно продать свои и купить подходящие по диа =)

я покупал по обьявлению за 6тр диски с резиной летней =)

Henkeponken @ 19.8.2011, 7:34
да ты че ?
а у меня проверено, что такое случается при балансировке... вобщем все причины указали выше.

при нарушеной балансировке трясёт при 90-110км/ч. меня трясёт при 70км/ч и потом свыше 110км/ч
в таком случае диагноз: либо кривая резина, либо вертикальная грыжа, либо криво прикрученное колесо

это у тебя при 90, у других при 80, у третьих при 70.. че спорить бестолку..?

1. Расточить центральное отверстие можно до любого требуемого диаметра и спокойно встанут проставочные кольца.
2. У меня проблема решилась простым снятием и очисткой грязи которая налипла с обратной стороны к спицам и снаружи была совершенно не видна но руль било так как будто колёса стали квадратными.