Пасик у меня 2006 года.
Я думаю через обратку можно это делать, но где она находится незнаю
Скиньте кто-нибуть фотку, пожалуйста
или может есть другие предложения.

если немного надо, то можно с топливной рейки шланг снять или просто в бак шланг засунуть чз горловину

пробовал шланг в банк засунуть, немного залазеет, а потом упирается и не лезет гад
а топливная рейка это где ?

поль @ 12.5.2011, 7:49
пробовал шланг в банк засунуть, немного залазеет, а потом упирается и не лезет гад

Упирается в сетку, что логично.

Слить то много надо или мало?
Если чуток для анализа то проще всего с топливной рейки снять резиновый шланг и из него выльется бенз под давлением с пол стакана (топливная рейка эта железная фигня над двигателем под фильтром воздушным, шланг с правой стороны на обоих концах хомуты) только вот ульёте вы всю машину бензом т.к. давление там насос держит высокое.

фигня нисколько не железная - они из какойто термореактивной хим.стойкой пластмассы... топливная рампа чтоле называется

Засунуть шланг в бак не реально, т.к. заливная горловина очень тонкая (диаметр около 2 см) и имеет несколько крутых изгибов. Обратка на наших авто отсутствует, т.к. регулятор давления топлива находится в бензостанции, в баке.
Для слива нужно снять топливный шланг серого цвета с топливной рампы, предварительно сжав пассатижами хомут и сдвинув его вдоль шланга. Шланг на 1KR подходит перпендикулярно рампе, возле демпфера. Конец шланга опускаем в посуду и включаем зажигание. В течении нескольких секунд насос качает нам топливо и выключаеся. Выключаем зажигание и процедуру повторяем нужное нам количество раз. Однократно насос выкачивает от 50 до 100 мл топлива.
Топливная рампа располагается на пластиковом впускном коллекторе, черного цвета. На ней располагаются форсунки. Если этого сам не сможешь найти, обратись к спецам и не забудь одеть хомут топливного шланга на место. У меня после приобретения авто он был сдвинут, возможно сливали топливо перед погрузкой в контейнер и забыли одеть обратно.

а если весь надо слить?

Таким способом можно легко слить весь бензин из бака, но это долго(около часа). В этом случае проще демонтировать бензостанцию, находящуюся под лючком, под задним левым пассажирским сидением. Заодно и бак можно очистить через освободившееся отверстие, если в этом возникла необходимость. Или на насос подать питание от аккумулятора (+на красный с белой полосой провод, а - на белый с чёрной полосой провод) на необходимое время(около 15 минут), чтобы он не отключался и работал непрерывно.

заменять топливо нужно только через лючок! В противно случае если в баке грязь забьешь топливный фильтр и есть возможность угробить насос. Кстати через насос по люьому вода не пройдет, фильтр не позволит. В общем как не крути, а снимать насос с бака придется, заодно проверишь состояние фильтра, что не мало важно, раз возник такой вопрос.