Помогите, может кто знает в чем может быть дело, машина на холостых ровно работает, а когда трогается ощущение что двигатель троит и машина не разгоняется, еще ощущение что коробка не совсем понимает чего от нее хотят, при разгоне двигатель ровно набирает обороты, а машина набирает скорость еле еле

Иван 246 @ 2.1.2015, 14:55
Помогите, может кто знает в чем может быть дело, машина на холостых ровно работает, а когда трогается ощущение что двигатель троит и машина не разгоняется, еще ощущение что коробка не совсем понимает чего от нее хотят, при разгоне двигатель ровно набирает обороты, а машина набирает скорость еле еле

А чего вы ждете от литрового двигателя?

passoclub @ 2.1.2015, 17:17
А чего вы ждете от литрового двигателя?

раньше то она намного лучше разгонялась

passoclub @ 2.1.2015, 17:17
А чего вы ждете от литрового двигателя?

Вопрос как минимум странный. По вашему рассуждать: Матиз вообще с места трогаться не должен, а Митсу с дв-м 0,7 л даже с горки не с катится? В данном мобиле вполне адекватный движок. 70 л.с. для авто 950 кг. по городу нормально. Или вы на меньше, чем Ламбо, не ездите?
В данном случае возможно в АКП включился аварийный режим, т.е. работает только ||| передача. Попробовать сбросить ошибку можно ( отключить на неск. минут аккумулятор), но дальше без диагностики я бы лезть не рискнул. Тем большее по заочным советам.

passoclub @ 2.1.2015, 17:17
А чего вы ждете от литрового двигателя?

Вопрос как минимум странный. По вашему рассуждать: Матиз вообще с места трогаться не должен, а Митсу с дв-м 0,7 л даже с горки не с катится? В данном мобиле вполне адекватный движок. 70 л.с. для авто 950 кг. по городу нормально. Или вы на меньше, чем Ламбо, не ездите?
В данном случае возможно в АКП включился аварийный режим, т.е. работает только ||| передача. Попробовать сбросить ошибку можно ( отключить на неск. минут аккумулятор), но дальше без диагностики я бы лезть не рискнул. Тем большее по заочным советам.

passoclub @ 2.1.2015, 17:17
А чего вы ждете от литрового двигателя?

Вопрос как минимум странный. По вашему рассуждать: Матиз вообще с места трогаться не должен, а Митсу с дв-м 0,7 л даже с горки не с катится? В данном мобиле вполне адекватный движок. 70 л.с. для авто 950 кг. по городу нормально. Или вы на меньше, чем Ламбо, не ездите?
В данном случае возможно в АКП включился аварийный режим, т.е. работает только ||| передача. Попробовать сбросить ошибку можно ( отключить на неск. минут аккумулятор), но дальше без диагностики я бы лезть не рискнул. Тем большее по заочным советам.

passoclub @ 2.1.2015, 17:17
А чего вы ждете от литрового двигателя?

Вопрос как минимум странный. По вашему рассуждать: Матиз вообще с места трогаться не должен, а Митсу с дв-м 0,7 л даже с горки не с катится? В данном мобиле вполне адекватный движок. 70 л.с. для авто 950 кг. по городу нормально. Или вы все, что меньше Ламбо, за авто не считаете?
В данном случае возможно в АКП включился аварийный режим, т.е. работает только ||| передача. Попробовать сбросить ошибку можно ( отключить на неск. минут аккумулятор), но дальше без диагностики я бы лезть не рискнул. Тем большее по заочным советам.

passoclub @ 2.1.2015, 17:17
А чего вы ждете от литрового двигателя?

Вопрос как минимум странный. По вашему рассуждать: Матиз вообще с места трогаться не должен, а Митсу с дв-м 0,7 л даже с горки не с катится? В данном мобиле вполне адекватный движок. 70 л.с. для авто 950 кг. по городу нормально. Или вы все, что меньше Ламбо, за авто не считаете?
В данном случае возможно в АКП включился аварийный режим, т.е. работает только ||| передача. Попробовать сбросить ошибку можно ( отключить на неск. минут аккумулятор), но дальше без диагностики я бы лезть не рискнул. Тем большее по заочным советам.

BUSER. @ 3.1.2015, 9:19
Вопрос как минимум странный. По вашему рассуждать: Матиз вообще с места трогаться не должен, а Митсу с дв-м 0,7 л даже с горки не с катится? В данном мобиле вполне адекватный движок. 70 л.с. для авто 950 кг. по городу нормально. Или вы все, что меньше Ламбо, за авто не считаете?
В данном случае возможно в АКП включился аварийный режим, т.е. работает только ||| передача. Попробовать сбросить ошибку можно ( отключить на неск. минут аккумулятор), но дальше без диагностики я бы лезть не рискнул. Тем большее по заочным советам.

в том то и дело, что диагностика ничего не показала, а передачи переключаются, но как то непонятно

Иван 246 @ 3.1.2015, 15:53
, но как то непонятно

Тогда остается одно. Дождаться окончания праздников. Может в них причина.

BUSER. @ 3.1.2015, 9:19
Вопрос как минимум странный. По вашему рассуждать: Матиз вообще с места трогаться не должен, а Митсу с дв-м 0,7 л даже с горки не с катится? В данном мобиле вполне адекватный движок. 70 л.с. для авто 950 кг. по городу нормально. Или вы все, что меньше Ламбо, за авто не считаете?
В данном случае возможно в АКП включился аварийный режим, т.е. работает только ||| передача. Попробовать сбросить ошибку можно ( отключить на неск. минут аккумулятор), но дальше без диагностики я бы лезть не рискнул. Тем большее по заочным советам.

BUSER - тебя заело

BUSER - тебя заело

BUSER - тебя заело

BUSER - тебя заело

BUSER - тебя заело

Иван 246 @ 2.1.2015, 14:55
Помогите, может кто знает в чем может быть дело, машина на холостых ровно работает, а когда трогается ощущение что двигатель троит и машина не разгоняется, еще ощущение что коробка не совсем понимает чего от нее хотят, при разгоне двигатель ровно набирает обороты, а машина набирает скорость еле еле

кат поплавился

Volan @ 4.1.2015, 2:02
BUSER - тебя заело

BUSER - тебя заело

BUSER - тебя заело

BUSER - тебя заело

BUSER - тебя заело

Точно. Говорю же - праздники. Кто- то: я, смарт или тырнет заглючил. А как почистить, не знаю.

У меня автотепло затыкало всасывающий патрубок.

Иван 246 @ 3.1.2015, 21:53
в том то и дело, что диагностика ничего не показала, а передачи переключаются, но как то непонятно

начинать нужно с топливной: насос, фильтр, рампа, ГРМ, потом выпуск..., а если есть подозрения на КПП, начинают с уровня масла.. маномерты давления, в топливную, манометр давления масла в кпп... и т.д.

Сергей Ч. @ 7.1.2015, 0:53
У меня автотепло затыкало всасывающий патрубок.

Вот-вот )) И у меня такая же история приключилась )) После проверки масла в двигателе. Укутал обратно весь двигатель своим одеялом. И в этот же день поехал. Перед этим рядом с домом заехал на заправку. Бак был почти пустой. После заправки тронулся по трассе. По городу особо нигде не ускорялся. А как только выехал на трассу. То машину словно подменили. Отказывалась ехать в гору, обгон, опережение с таким натягом все происходило. В процессе езды грешил сначала на бензин. Но искатав весь тот бензин. Заправился на другой заправке. Думал проблема решится. Но нет, затупки с ускорением остались. Потом начал грешить на коробку. Дай думаю проверю уровень масла. Открываю капот. Начинаю убирать одеяло. И замечаю что край одела просто напросто заткнул всасывающий воздух патрубок. Освободив этот патрубок. Без проверки уровня масла в коробке. Сел, завел. И о чудо!!! Машинка снова полетела. Виной всему было - одеяло.

если изменения резко произошли, крайняя заправка на надежной АЗС была? знакомые кто там же заправлялись есть? склоняюсь, что фильтр топливный забился. на ХХ пропускает, при ускорении не справляется подавать топливо в систему. можно попробовать пролить присадку кастрол ТБЕ для профилактики, согласно инструкции.