У меня так на всех японках было с 97г. С пробегом обороты х.х. на "D" ниже становятся. Пока никто не вылечил,если,конечно,не конкретный косяк.
По идее,для восстановления нужно :
1. Заменить топливный и воздушные фильтры;
2. Заменить свечи с катушками;
3. Заменить бензонасос с клапаном давления;
4. Заменить датчик ДМРВ и датчик температуры ОЖ;
5. Заменить форсунки;
6. Заменить кольца с восстановлением компрессии;
7. Отрегулировать и притереть клапана;
8. Заменить оба катализатора;
9. Заменить лямбда-зонд;
10. Промыть дроссельный узел с клапаном х.х.
Если не поможет,обращайтесь,я вам ещё 10 пунктов напишу
А ,да,подушки двигателя вкруг под замену.

arwin @ 21.8.2017, 18:57
Всем привет.
На светофорах когда стоишь, при зажатом тормозе (положение D) стала происходить заметная вибрация,
в положении N или P - такого нет.
Подскажите, кто сталкивался ?

Начните с промывки дроссельной заслонки со съемом и свечей. Должно стать сильно лучше.

Кто менял батарейку в брелке, подскажите модель??

У меня в брелке батарейка SR 1632.
Кстати, так как сигналку уже 3 года поставить никто в регионе не может( нет твердотельной метки с вторым клбчем, только иммобилайзер), вынужден таскать иммобилайзер с собой. Бывали такие глюки- иммобил лежал к кармане лыжных брюк, видимо вспотел- ездил часа 2, выключил авто, через 15 мин авто не видит иммобил. На этот случай( ето не впервой)- открываю авто ключем( мой открывает только одну дверь, больше ни куда не лезет), в авто часовая отвертка и разбираю прибор. Потом протираю сухой тряпкой батарейку и все вновь работает....

Alexs-32 @ 26.2.2018, 19:42
У меня в брелке батарейка SR 1632.
Кстати, так как сигналку уже 3 года поставить никто в регионе не может( нет твердотельной метки с вторым клбчем, только иммобилайзер), вынужден таскать иммобилайзер с собой. Бывали такие глюки- иммобил лежал к кармане лыжных брюк, видимо вспотел- ездил часа 2, выключил авто, через 15 мин авто не видит иммобил. На этот случай( ето не впервой)- открываю авто ключем( мой открывает только одну дверь, больше ни куда не лезет), в авто часовая отвертка и разбираю прибор. Потом протираю сухой тряпкой батарейку и все вновь работает....

Спасибо. Батарейка где то год проходила, нормально, или должна дольше работать?

Подскажите пожалуйста - что это за лючок в бардачке за рулем?
Назначение, чем или как открывать (если надо) ?

ссылка ссылка

поддеть можно отверткой а там болт крепления торпеды.

nikolaev-1081 @ 19.5.2018, 21:17
поддеть можно отверткой а там болт крепления торпеды.

Спасибо!

Добрый день всем, подскажите кто снимал генератор, как это делал, судя по всему сверху его не вытащить благодарен за любую информацию

генератор снимали вмести с другом, он держал на весу я откручивал клеммы и гайки снимается только снизу мешает подрамник , да совет узел натяжки генератора "болт" переверни на 180 градусов будет удобно натягивать ремень.(гемор еще тот ).

Доброго здравия всем, подскажите пожалуйста кто делал чип метку на иммобилайзера для обходчик, какой чип чистота или номер чипа, благодарен за любую информацию. И всех с днем авиации.

У нас в городе Благовещенске чип имобилайзера на Бун Люминас никто прочитать не смог.
Как я понял, именно Дайхатсу для чтения сложна, а вот тойоту пассо сетте считывают на раз.
Ккда только не ездил- никто. Может рукопопы, а может правда замут с дайхой.
В итоге сигналке/ прогрева так и нет....

Alexs-32 @ 19.8.2018, 4:08
У нас в городе Благовещенске чип имобилайзера на Бун Люминас никто прочитать не смог.
Как я понял, именно Дайхатсу для чтения сложна, а вот тойоту пассо сетте считывают на раз.
Ккда только не ездил- никто. Может рукопопы, а может правда замут с дайхой.
В итоге сигналке/ прогрева так и нет....

А какая разница кроме шильдиков. Даже наклейка на двери с номерами агрегатов на тойоте от дайхтсу

Я не спец в электронике.
Со слов электронщиков- и практика (6-7 водителей пассо сетты в нашем городе,с кем общался- говорят что на сетту легко ставится обходчик, якобы тойотовсая метка прибором считывается.
Дайхатцевская - не читается....
Повторюсь- я не автоэлектрик.
Но сетиы все с сигналками, а я как ...всегда впрочем.
Сама сигналка мне не нужна, нуден автопрогрев зимой, гараж без искричества...

Alexs-32 @ 20.8.2018, 12:40
Я не спец в электронике.
Со слов электронщиков- и практика (6-7 водителей пассо сетты в нашем городе,с кем общался- говорят что на сетту легко ставится обходчик, якобы тойотовсая метка прибором считывается.
Дайхатцевская - не читается....
Повторюсь- я не автоэлектрик.
Но сетиы все с сигналками, а я как ...всегда впрочем.
Сама сигналка мне не нужна, нуден автопрогрев зимой, гараж без искричества...

Ну тогда не повезло
А мстер ключь есть?

cahek @ 20.8.2018, 14:45
Ну тогда не повезло
А мстер ключь есть?

А как насчёт того чтобы поставили fortin обходчик цена правда от3500 и выше.

Повторюсь. Ребята- на установеу сигналки я выделил до 40 тр. В моем городе - областном центре это сделать никто не смог...
Пробовали многие, многие увидев шильлу лайза и не пытались.
Изначально тоже лечили мне про обхолчик- но увы и ах. Машину привез в 2013 году и до сих пор с сигой тихо...
Самый пацанский вариант предлагают все- имобилайзер грят давай спрячем в салоне и все пучком- ставим обходчик и сигналку.
Конечно, говорю я, зимой батарейка в имобе замёрзнет( гараж не отапливается)- и усе, прувэт.
Нафига такая сигналка- от батарейки- ересь полная. Она и так нет нет да и мозг мне выносит, так брелок хоть на руках.( Но это трабла только от качества батарейки зависит, стал фирменные покупать и нормально).

Ключ только тот что открывает водительскую дверь, вкладывается в имобилайзер, выше фотки я скидывал.
Логику япошек я не понял- зачем клбч, открывающий только одну дверь, (в зажигание он тоже лезет, но с ним авто не заводится, не проворачивпеися пускач).
У всех так или это баг конкретно моего светлячка?