Собственно вопрос такой что можно прикупить такое же юркое и не слишком большое, поворотливое, просторное салоном и экономичное взамен пассо добавив сотен 100?
на мысли приходит куб, и наверно ниссан ноут, но его поганое двигло мне совсем не нравится, кто что думает по этому поводу?

а чем пассо не понравился?
добавив 100 сотек к какой сумме? вдруг у вас разбитый авто 2004г.в. и стоит он 100т.р., а вдруг 2008г.в. ?
купить пассо 2010 года например как вариант заменне старому пассо

BIG MaD @ 12.2.2012, 2:21
а чем пассо не понравился?
добавив 100 сотек к какой сумме? вдруг у вас разбитый авто 2004г.в. и стоит он 100т.р., а вдруг 2008г.в. ?
купить пассо 2010 года например как вариант заменне старому пассо

нравится пассо. вобще прикольный и экономичный авто, менты даже не смотрят в мою сторону, все другие тоже, как на невидимке ездишь,не то что на кабрике люди головами крутят. свою тачку 2004 грубо оцениваю 250тыс, хоть и продастся может за 170.
можно конечно и поновей купить пассо, но может какую хонду мобилио, или митсубисики есть похожие.
не могу в себе разобраться вроде всем устраивает но не цепляет что-ли бун.
могу например прикупить ауди а-6, но она вобще не интересна, именно вот понравилась концепция пассо! я вот заказал в нее саб, усилок, и прчую тряхомудию, сам не любитель громкой музыки, но вот что то не хватает в пассо, не могу понять чего.

мишаня @ 11.2.2012, 23:21
Собственно вопрос такой что можно прикупить такое же юркое и не слишком большое, поворотливое, просторное салоном и экономичное взамен пассо добавив сотен 100?
на мысли приходит куб, и наверно ниссан ноут, но его поганое двигло мне совсем не нравится, кто что думает по этому поводу?

Как вариант - Toyota Ractis

А чем Вам двигатель у Nissan Note не нравится?

"митсубисики" - пословицу пока не изучили похоже...
ссылка

Рактис - дорого, вариатор.

И действительно странно, митсубиси смотрите (хотя многие знают пословицу), а на нисан ноут почему то ругаетесь, почему?

VitVik @ 12.2.2012, 13:01
Как вариант - Toyota Ractis

А чем Вам двигатель у Nissan Note не нравится?

сам лично не сталкивался, по статьям ЗР там писали чтоб заменить свечи надо снять коллектор, потом дросель, ну и в сервис выставлять параметры назад, или ездить самому с плавающими оборотами. самый плохой двигатель в плане обслуживания по версии за рулем.
в принципе не доверять словам нет, и идти на такое не охота, ладно понимаю какое ламборджини или порш с его опозитом или СТИ -ради таких машин готов прощать, а ширпотреб с проблемами не нужен. хоть они и мелкие.

BIG MaD @ 12.2.2012, 13:10
"митсубисики" - пословицу пока не изучили похоже...
ссылка

Рактис - дорого, вариатор.

И действительно странно, митсубиси смотрите (хотя многие знают пословицу), а на нисан ноут почему то ругаетесь, почему?

пословицу знаю и не одну про ниссан, и митсубиси. для себя сделал вывод что нужно брать тоетообразные, мазда есть 5 , запчасти дорогие, а на буна я взял тормозные диски джапанпартс 1 диск 480руб. может и правда не выделываться ведь от добра добра не ищут.

1. Тойота Пассо (или аналог под маркой Дайхатсу) - самый маленький автомобиль в линейки Тойоты. Все остальные автомобили немного больше и соответственно дороже. Но не всем же надо автомобиль больше и дороже, правильно? Поэтому может всё таки Пассо, но в новом кузове (второго поколения 2010-2011 годов)? Тем более они появились уже в продаже в том же Приморье (более 20 машин сейчас) и цена на них такая же низкая.

2. Тойота Рактис бывает как с вариатором, так и с традиционным автоматом (версия 4WD), подробнее вот - http://ractis.ru/forums/

3. Что мне нравиться в Пассо - автомобиль на каждый день (для некоторых). Простой, недорогой, комфортный (всё таки не жигули). И (важно!) дешёвый в эксплуатации. Машина для тех, кто не хочет выделяться, но при этом хочет иметь надёжный автомобиль. И таких людей много, поверьте!!!! )))

4. У меня есть знакомый, который (живя постоянно в России) тем не менее год назад купил квартиру в Германии (сейчас однушки там всего от 5000 евро и дороже). Далее он купил "Тойоту Пассу" в России, поставил её на учёт в России и с российскими номерами выгнал её в Германию, просто поставив там у своей квартиры. Теперь он 3-4 раза в год прилетает туда на некоторое время (на пару недель - пива попить, на лыжах покататься и т д благо билеты из Москвы всего около 100 евро) и Тойота Пассо у него всегда под боком (то есть машина как приложение к квартире). Возникает вопрос - почему с российскими номерами (там же в германии авто дешевле) и почему именно Пассо? Оказывается всё просто, Пассо - дёшева и надёжна! Ничего не ломается и диллеры Дайхатсу есть везде (если что), машина маленькая есть бензина мало (а в европе он дорогой) и не привлекает абсолютно внимание. А российские номера - чтобы не приходили по почте на его адрес штрафы за превышения скорости в Германии, неправильную паркову и т д... кроме того, раз машина с российскими номерами, то не надо проходить ежегодный дорогой техосмотр в Германии (ТЮВ).. В общем одни плюсы. )))

ссылка
ссылка

vr73 @ 12.2.2012, 15:42
http://news.volkswagen.ru/119031/
http://news.volkswagen.ru/117990/

Он ещё не продаётся пока, по размерам (объёму салона) меньше Пассо, и ориентировочная цена в Европе от 12 000 евро (с МКПП). А оно надо?

Marko @ 12.2.2012, 17:14
ещё не продаётся пока, по размерам (объёму салона) меньше Пассо, и ориентировочная цена в Европе от 12 000 евро (с МКПП). А оно надо?

автор вопроса, решит, что ему нужно.

Автор горячо рекомендую не париться - а добавить свои бабки и купить леворульный пассо и всего делов - во первых прибавишь в динамике ибо они все 1.3 почти ну на АКПП уж точно ))
Реально альтернатив нет - я тоже долго думал над этим вопросом, по салону не сравниться ни с чем
Про куб забуть - ниссан есть нисаан да и вариатор не айс
Еще из праворуких могу порекомендовать Сиенту - но она больше классом.
А вообще идеально - купи сам с аукциолна с нормальным мотором 1.3 пассо и будешь ездить 10 лет на нем еще

Marko @ 12.2.2012, 15:03
В общем одни плюсы. )))

ага тока ты забыл самый главный - в Германии он не поставит его на учет никогда ибо ПР

boon @ 12.2.2012, 21:25
ага тока ты забыл самый главный - в Германии он не поставит его на учет никогда ибо ПР

1. А он и не ставит на учёт это авто в Германии. Ибо незачем! Так эта машина и эксплуатируется там с российскими номерами. В этом то (российские номера там) и есть масса плюсов.
2. Тот факт, что (якобы) нельзя поставить на учёт в Германии автомобиль с правым рулём - МИФ! ))) Лично видел несколько праворульных(!) Ниссан Фигаро на немецких номерах (одна из самых интересных машин). То же самое и в других странах Евросоюза. Нет запрета! )))) Другой момент, что таких машин там мало (ибо спроса на это нет), как правило это что то редкое и экслюзивное, чего нет с левым рулём

Marko @ 12.2.2012, 22:15
1. А он и не ставит на учёт это авто в Германии. Ибо незачем! Так эта машина и эксплуатируется там с российскими номерами. В этом то (российские номера там) и есть масса плюсов.
2. Тот факт, что (якобы) нельзя поставить на учёт в Германии автомобиль с правым рулём - МИФ! ))) Лично видел несколько праворульных(!) Ниссан Фигаро на немецких номерах (одна из самых интересных машин). То же самое и в других странах Евросоюза. Нет запрета! )))) Другой момент, что таких машин там мало (ибо спроса на это нет), как правило это что то редкое и экслюзивное, чего нет с левым рулём

Честно врать не буду - поставить на учет может и можно - но вот ввезти авто из НЕ ЕС и поставить - думаю точно нельзя - надо бы уточнить сей момент - уточню отпишусь.
Я не знаю как там у них кто выдает ПТС, но у нас таможня элементарно не даст ПТС если авто не соответсвует определенным параметрам - к примеру ЕВРО4
В тех же штатах тоже есть ПР законно - но их могут ставить на учет только иностранцы- тоже возможно и в германии, то что ты видело авто граждан Англии или что-то в этом роде

я вот после пассо думаю брать Рактис, либо Пассо в новом кузове))

Олич @ 13.2.2012, 1:00
я вот после пассо думаю брать Рактис, либо Пассо в новом кузове))

богатенький оптимист...
А, думал, всё, лавку, прикрыли...
Ихслюзивный авто, будет... Лям за беспробежку...Ух...
Ах, ну да, там-же паки есть, из "хламья-битья", камфеты, лепят...

vr73 @ 13.2.2012, 8:23
богатенький оптимист...
А, думал, всё, лавку, прикрыли...
Ихслюзивный авто, будет...

ссылка
И что здесь эксклюзивного ??? 350 тыс.руб. это не множко не тот уровень для эксклюзивности...

VitVik @ 13.2.2012, 8:30
ссылка
И что здесь эксклюзивного ??? 350 тыс.руб. это не множко не тот уровень для эксклюзивности...

а вас, лично, не настораживает, что на ауке, машины с отметкой 5+, продают около 900 тыс. йен( и это без сборов). А, тут 350 рублей- скидка за красивый глаз?

vr73 @ 13.2.2012, 9:01
а вас, лично, не настораживает, что на ауке, машины с отметкой 5+, продают около 900 тыс. йен( и это без сборов). А, тут 350 рублей- скидка за красивый глаз?

Абсолютно нет, я свою брал за 215 в 2008г. (35тыс.пробег, 1,3л)... проехал уже 40 тыс. за 4 года.
Отличная машина, ни разу не пожалел.