Перестал работать замок на двери багажника, остается в закрытом состоянии. Снял картонку с двери, отсоединил разъем (4 контакта). При открывании ЦЗ на одном контакте появляется импульс +12 (провод синий с черным), при закрывании на контактах ничего нет.
ВОПРОС: как работает ЦЗ - на закрывание замков должен подаваться импульс? Неисправность может быть в замке или в проводке от ЦЗ?
Посмотрел цену замка в экзисте - 7500 руб!
Снять и проверить замок тоже не могу - машинка на улице стоит.

evgenvm @ 15.3.2012, 17:45
Перестал работать замок на двери багажника, остается в закрытом состоянии. Снял картонку с двери, отсоединил разъем (4 контакта). При открывании ЦЗ на одном контакте появляется импульс +12 (провод синий с черным), при закрывании на контактах ничего нет.
ВОПРОС: как работает ЦЗ - на закрывание замков должен подаваться импульс? Неисправность может быть в замке или в проводке от ЦЗ?
Посмотрел цену замка в экзисте - 7500 руб!
Снять и проверить замок тоже не могу - машинка на улице стоит.

Еще обрати внимание на наличие сигнала при вставленном/повернутом ключе и без него... ребята из СЦ при установке мне сигнализации очень многое для себя нового узнали про японские автомобили

VitVik @ 15.3.2012, 21:29
Еще обрати внимание на наличие сигнала при вставленном/повернутом ключе и без него... ребята из СЦ при установке мне сигнализации очень многое для себя нового узнали про японские автомобили

Проверял, ничего особенного не заметил... про что ты говоришь, уточни пожалуйста

Раз никто не знает буду ковырять сам.
Проверил замок, все работает. К замку идут 2 пары проводов - 1 концевик (черные с белым) 2 ЭМ привода (синие с черным). Замок управляется подачей импульса разной полярности на открытие закрытие. Также проверил концевик - вот он то и неработает. Попытка перемкнуть контакты ничего не дала, думаю что неисправность в блоке управления замками (возможно изза неработающего концевика блокировка какаято сработала?).

КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ: Где находится блок управления замками - в водительской двери?

Жду теплой погоды чтобы ковырять дальше, т.к. гаража нет. Задняя дверь у меня теперь открывается вручную

Привет . Как снимал картонку с задней двери? Защёлки ломались?

evgenvm @ 25.3.2012, 10:16
КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ: Где находится блок управления замками - в водительской двери?

блок замка под торпедой в ногах у пассажира слева

iwchen @ 25.3.2012, 15:48
Привет . Как снимал картонку с задней двери? Защёлки ломались?

Несколько сломал, потом дошло - в центр давишь и она снимается

Volan @ 25.3.2012, 18:00
блок замка под торпедой в ногах у пассажира слева

Спасибо, буду пробовать...

evgenvm @ 25.3.2012, 9:16
Раз никто не знает буду ковырять сам.
Проверил замок, все работает. К замку идут 2 пары проводов - 1 концевик (черные с белым) 2 ЭМ привода (синие с черным). Замок управляется подачей импульса разной полярности на открытие закрытие. Также проверил концевик - вот он то и неработает. Попытка перемкнуть контакты ничего не дала, думаю что неисправность в блоке управления замками (возможно изза неработающего концевика блокировка какаято сработала?).

КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ: Где находится блок управления замками - в водительской двери?

Жду теплой погоды чтобы ковырять дальше, т.к. гаража нет. Задняя дверь у меня теперь открывается вручную

Б.У. находится в ногах пассажира :в торпеде лючок с крышкой ,под ним блок реле - от него отсоединяешь все разъёмы и вытаскиваешь - Б.У находится с обратной стороны.

А у кого-нибудь есть опыт разборки этого БУ?
Сам пока не снимал, нет условий и времени, так и езжу без задней двери, привык даже

To evgenvm. Что значит "закрываю вручную"? На багажнике Пассо есть замок под ключ?

BUSER. @ 19.4.2012, 13:55
To evgenvm. Что значит "закрываю вручную"? На багажнике Пассо есть замок под ключ?

снята картонка с двери, кручу замок изнутри.

evgenvm @ 18.4.2012, 18:13
А у кого-нибудь есть опыт разборки этого БУ?

Снимай всю нижнюю панель и по одному все разъёмы с блока предохранителей пока не получится его снять , потом все разъёмы с обратной стороны. Но вряд-ли тебе это поможет : скорее дело в замке или в проводке. На 2-х проводах ЭМ-привода два положения : либо +- ; либо -+ .

evgenvm @ 21.4.2012, 16:50
снята картонка с двери, кручу замок изнутри.

Спасибо, понял.

kaban7 @ 22.4.2012, 2:30
Снимай всю нижнюю панель и по одному все разъёмы с блока предохранителей пока не получится его снять , потом все разъёмы с обратной стороны. Но вряд-ли тебе это поможет : скорее дело в замке или в проводке. На 2-х проводах ЭМ-привода два положения : либо +- ; либо -+ .

Привод змка в порядке, проверяли. В замке не работает концевик, перемыкали не помогает. На проводах привода импульс появляется только при закрывании и то не правильно (должно быть как ты говоришь по проводам +-/-+, а у меня плюс на проводе а минус на массе, соответственно привод не срабатывает никак (он то к массе не подключен).
Из чего делаю вывод что вылетел БУ.
А есть ли смысл его снимать, можно ли с ним чтолибо сделать или только замена? Новый стоит 7500...
Цеплять параллельно с другого канала боюсь (а вдруг от перегрузки и другой канал вылетит?)

"Решил" проблему дешево и сердито
Потянул вниз - открыто, потянул вверх - закрыто.

evgenvm @ 4.6.2012, 13:34
"Решил" проблему дешево и сердито
Потянул вниз - открыто, потянул вверх - закрыто.

evgenvm @ 22.4.2012, 13:00
Привод змка в порядке, проверяли. В замке не работает концевик, перемыкали не помогает. На проводах привода импульс появляется только при закрывании и то не правильно (должно быть как ты говоришь по проводам +-/-+, а у меня плюс на проводе а минус на массе, соответственно привод не срабатывает никак (он то к массе не подключен).
Из чего делаю вывод что вылетел БУ.
А есть ли смысл его снимать, можно ли с ним чтолибо сделать или только замена? Новый стоит 7500...
Цеплять параллельно с другого канала боюсь (а вдруг от перегрузки и другой канал вылетит?)

Вот, посмотри : все три замка задних дверей запараллелены

kaban7 @ 7.6.2012, 0:25
Вот, посмотри : все три замка задних дверей запараллелены

Спасибо за схему!
Посмотрел, увы, номера контактов разные. Параллельны только задние боковые двери.
Можно попробовать запараллелить к ним еще и заднюю, провода только поискать придется...

evgenvm @ 22.4.2012, 20:00
Привод змка в порядке, проверяли. В замке не работает концевик, перемыкали не помогает. На проводах привода импульс появляется только при закрывании и то не правильно (должно быть как ты говоришь по проводам +-/-+, а у меня плюс на проводе а минус на массе, соответственно привод не срабатывает никак (он то к массе не подключен).
Из чего делаю вывод что вылетел БУ.
А есть ли смысл его снимать, можно ли с ним чтолибо сделать или только замена? Новый стоит 7500...
Цеплять параллельно с другого канала боюсь (а вдруг от перегрузки и другой канал вылетит?)

Скорее всего тот провод, по которому приходит + целый, а второй оборван... Найди по схеме второй провод и прозвони его