Здравствуйте дорогие друзья! Нужна помощь. Двигатель на скорости 80-100 км/ч слегка поддергивается. Грешу на свечи. Вот решил поменять. Купил родные. А поменять не могу. Ни один свечной ключ и просто удлиненные "головки" не помещаются в стакан где свеча. Помогите кто сталкивался. Двигатель литровый 1-КR-FE

Там вроде ключ свечной на 16 и все просто должно быть. Какой ключ пихаете?

chirik @ 8.4.2014, 17:58
Там вроде ключ свечной на 16 и все просто должно быть. Какой ключ пихаете?

Ключ на четырнадцать. Все головки по толщине не влазиют. Очень маленькое расстояние свечой и стенками. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

[quote name='shamray' date='8.4.2014, 13:03' post='54549']
Ключ на четырнадцать. Все головки по толщине не влазиют. Очень маленькое расстояние свечой и стенками. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?


Продаются специальные свечные ключи под наши свечи, в прошлом году покупал, подходит изумительно

shamray @ 8.4.2014, 13:03
Ключ на четырнадцать. Все головки по толщине не влазиют. Очень маленькое расстояние свечой и стенками. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?


Продаются специальные свечные ключи под наши свечи, в прошлом году покупал, подходит изумительно

Сегодня менял свечи на пассо с двиг 1.3 ,там свечи NGK IR IFR 6J 11 под ключ на 16 .Использовал свечной ключ на 16 с шарниром стоит 50 р.,но крайне не надёжен чуть сильнее начинаешь свечу откручивать --сразу ломается
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 54 )
  Фото_0003.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 32 )
  Фото_0004.jpg ,поэтому сдёргивал "прилипшую " свечу обычной длинной головкой на 16
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 42 )
  Фото_0005.jpg ,плюс удлиннитель
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 43 )
  Фото_0006.jpg . Свечной ключ на 14 стоит от 1000 р и их не легко найти в продаже. Поэтому самый простой способ купить длинную головку на 14 (как на фото выше ) и сточить всё лишнее на наждаке (если будет лишнее ) .Длинные головки на 14 например фирмы "FORS" итак очень узкие ,думаю стачивать ничего не придётся. РЕзиновых колец ,чтоб вставить во внутрь головки на 14 разной ширины и диаметра много в автомагазинах "ВАЗ ГАЗ " .Итог длинная головка на 14 для наборов "FORS" -120 р ,удлинитель 60 р и вороток 70 р . Итого 250 р. У кого есть авто наборы ключей -тому проще. Свечу можно открутить и без вставки в головку на 14 резиновой шайбы. И главное свечи на 14 очень хрупкие сильно тянуть не нужно момент затяжки 20-23 Н/м Кстати сегодня попробывал резинка свечного ключа на 16 отлично встаёт в обычную длинную головку на 14 из набора force

Я покупал Ермак помоему на 16, там у него ручка полметра. Думал свечи там вообще глубоко сидят. Все подошло. Только вот резинка что свечку подхватывает нифига её не подхватывает. Пришлось бумажку затолкать, чтобы свечка плотно сидела.

Почистил, пробег 98 тыс.

shamray @ 8.4.2014, 13:03
Ключ на четырнадцать. Все головки по толщине не влазиют. Очень маленькое расстояние свечой и стенками. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

У меня на ниссане тоже свечи под ключ на 14 были,меняла в сервисе . Сейчас на литровом пассо свечи под ключ на 16 длинные .Про 1.3 тоже пишут, что свечи под ключ на 16. Получается что в литровый пассо можно свечи под ключ на 14 и на 16 ставить ?

Milenamln @ 29.4.2014, 14:06
У меня на ниссане тоже свечи под ключ на 14 были,меняла в сервисе . Сейчас на литровом пассо свечи под ключ на 16 длинные .Про 1.3 тоже пишут, что свечи под ключ на 16. Получается что в литровый пассо можно свечи под ключ на 14 и на 16 ставить ?

Нет. В литровый двигатель ставят свечи "длинные " с резьбой 26.5 мм ,в основном с японии фирмы Денсо ,под ключ на 16.Обычным свечным ключом всё прекрасно откручивается и он прекрасно пролазит в свечной колодец. В двигатели 1.3 с японии стоят свечи с резьбой 19 мм в основном фирмы NGK ,тоже под ключ на 16 . Свечи под ключ на 14 используются в некоторых малолитражных автомобилях Ниссан ,Пежо, Киа.

Думаю что в среднем замену следует производить через 40-45 тысяч километров пробега. Свечи обычно не выходят из строя просто так, и поэтому нужно проверить свечи чтобы отыскать причину. К примеру, заменять свечи зажигания на KIA — это довольно сложная операция, но диагностику свечей может сделать даже новичок.читаю в статье ссылка Проверяю по очереди отключая высоковольтные провода идущие на свечи, затем заводите мотор и вслушивайтесь в звук его работы. Если вы заметили что шум при отключении свечи не изменяется, значит эта свеча и вышла из строя. В этом случае может быть дефектной свеча, либо произошел пробой провода.

ESaupport @ 1.5.2019, 15:30
Думаю что в среднем замену следует производить через 40-45 тысяч километров пробега. Свечи обычно не выходят из строя просто так, и поэтому нужно проверить свечи чтобы отыскать причину. К примеру, заменять свечи зажигания на KIA — это довольно сложная операция, но диагностику свечей может сделать даже новичок.читаю в статье ссылка Проверяю по очереди отключая высоковольтные провода идущие на свечи, затем заводите мотор и вслушивайтесь в звук его работы. Если вы заметили что шум при отключении свечи не изменяется, значит эта свеча и вышла из строя. В этом случае может быть дефектной свеча, либо произошел пробой провода.

Товарищ, вы с какой луны? В наших машинах проводов нет. Бросайте перепечатывать эти древние статьи. Еще про краник печки напишите.