Может какие подходят от других машин? В экзисте 8600, в емехе 6400 за штуку. Блин, для яриса замена неоригинал - 600р!

Может какие подходят от других машин? В экзисте 8600, в емехе 6400 за штуку. Блин, для яриса замена неоригинал - 600р!

Нужны аммортизаторы 5-й двери на Пассо 10-й? Есть такие КОНТРАКТНЫЕ - как новые - оригинал соответственно = 1600р. за пару. Ещё на двери висят.

smolges @ 14.10.2016, 16:08
Может какие подходят от других машин? В экзисте 8600, в емехе 6400 за штуку. Блин, для яриса замена неоригинал - 600р!

Нужны аммортизаторы 5-й двери на Пассо 10-й? Есть такие КОНТРАКТНЫЕ - как новые - оригинал соответственно = 1600р. за пару. Ещё на двери висят.

Б/У неинтересно.

Сейчас есть идея взять Fenox A906005 от яриса и болты с шаровой головкой 68961-10030. У амортизаторов головки нащелкиваются на эти болты (съемные) и у этих болтов вроде резьба такая же как и у наших. Если нет, то придется вырезать эти болты из наших амортизаторов. Надо будет замерить длину штока/цилиндра.

Снял размеры:
ссылка
От яриса получаются длинноваты, может быть не дадут закрыть дверь.
По максимальному размеру (405 мм) подходят пружины от матиза: Lesjofors 81 177 05
Болты с шаровой головкой наверное брать не буду, выкорчую из старых.

Ну вот и пришли мне Lesjofors 81 177 05, которые ставят на матиз.
ссылка

ссылка

Сравниваем по размерам с родным (на нем надпись KYB, но никаких номеров на нем нет)
ссылка
Лесжофорс примерно на 3мм длиннее.

Выпиливаем болты креплений из старых пружин. Честь и хвала инженеру, придумавшему сабельную пилу (иначе с ножовкой я бы зае***ся, а так 3 минуты и все готово)
ссылка

ссылка

Болты разные, светлый и темный. Темный подлинее. В крепление на штоке идет светлый, в основание темный.

ссылка

Снаряженный амортизатор:
ссылка

Установил.
ссылка

ссылка

В итоге. Все держит, уже дверь до середины открываешь, отпускаешь - дверь держится. Раньше такого даже в жаре не было, дверь опускалась. В верхней точке естественно все держится. Ничего не задевает, не трет.
Но маленькое разочарование, так хотелось чтобы как на ярисе дверь поднималась сама. Все-таки попробую амортизатор от яриса. У него по паспорту усилие 39 кг против 30-35 кг (в разных источниках по разному).
Ну а по экономическим показателям: за комплект отдал 560р, в то время как экзист предлагал только оригинал 17200р за комплект.

Еще заметил, что на разных машинах амортизаторы установлены по разному. Где штоком вверх, где штоком вниз. У меня стояли штоком вверх. Потом попробую перевернуть, посмотрю, что изменится.

Сейчас скачал каталог амортизаторов, и расстроился. Оказывается там были подходящие, с гораздо большим усилием.
Вот, отобрал по нашим размерам:
80 950 13 Volkswagen 8 18 402 165 520Н
81 042 23 Audi 8 18 402 157 625Н
**********************
81 442 24 Kia 8 18 404 165 490Н
81 442 25 Kia 8 18 404 165 490Н
*******************************
81 634 70 Opel/Vauxhall 8 18 402 165 480Н
81 857 04 Skoda 8 18 403 164 580Н

81 857 04 Skoda 8 18 403 164 580Н

По усилию особо радует 81 042 23, который ставят на ауди.

Кому надо, прямая ссылка на каталог: ссылка

А какого года машина? Сколько "родные" амортизаторы прослужили?

2004, 12 лет

У меня тоже этот год, но амортизаторы держат мертвой хваткой. Видать до меня особо багажником не пользовались.

Продолжаю эпопею с газовые пружинами.
Пришли газовые пружины от ауди тт с усилием 625Н
ссылка
Как ни странно, эти были дополнительно упакованы в пакетики
ссылка
по посадочному расстоянию 1 в 1 с теми что стояли
ссылка

Очень жесткие, продавить не сумел, но сильно и не усердствовал. Родные конечно продавливаются, но со значительным усилием.
Завтра буду ставить.

З.Ы. Конечно они жесткие, посмотрите на багажник ауди, какой рычаг:
ссылка

Поставил. Даже одна пружина держит багажник) Теперь надо открыть, поднять дверь на 7-10 см и дальше она сама.
ссылка
Думал что прямо с момента открытия замка будет подниматься, ан нет. Надо думать дополнительный механизм.
Надо думать как приделать такие пружинки: ссылка
Тогда можно будет реализовать автоподнятие багажника по кнопке.

ikari81 @ 14.10.2016, 12:53
Может какие подходят от других машин? В экзисте 8600, в емехе 6400 за штуку. Блин, для яриса замена неоригинал - 600р!

Где Вы такие цены берете?

Daihatsu 68950-B1032 (68960-B1032) - 3700 руб.
Triscan 8710 41215 - 3500 руб.
Lesjofors 8188308 - 1200 руб.
Magneti marelli 4307 19096 600 - 1000 руб.

А эти встречаются реже
Kilen 418012 - 950 руб.
Lesjofors 8119112 - 900 руб.

VitVik @ 4.11.2016, 19:02
Где Вы такие цены берете?

ссылка