Я лью после замены колец и чистки двигла 5w40 Idemitsu и бед не знаю, правда у нас климат такой =) 0w20 ТОЛЬКО при -10!

У нас зимой -36 ночью норма,но,считаю, это ещё не повод лить 0W20,так как и на 5W30 в -38 нормально заводится. Как правило, завожу уже как "потеплеет", в -30..-32.

Всем День добрый, столкнулся с проблемой, когда машина стоит на тормозе, какой то стук под капотом. В дороги всё тихо. Как стоит остановиться держав ногу на тормозе звук появляется. В положении P пропадает, что это может быть?.

Подскажите пожалуйста, какой болт вкручивается в правую подушку двс 1kr fe, а то при замене старая оказалась какая-то самодельная, с непонятным болтом.

kershidze @ 19.11.2017, 5:48
Подскажите пожалуйста, какой болт вкручивается в правую подушку двс 1kr fe, а то при замене старая оказалась какая-то самодельная, с непонятным болтом.

Возможно дело не в болте, а во внутренней резьбе самой подушки, если речь о правой подушке по ходу движения машины. Когда менял подушку у своей машины, то тоже появилась проблема с вкручиванием болта. Покупал подушку Febest, внутренняя резьба там оказалась с небольшими задирами, болт не закручивался, а тянуть нельзя. Пришлось брать метчик и прогнать его пару раз. Так что если у Вас подобная проблема, то она не в болте, а в резьбе самой подушки.

Я подтянул тросик газа на ДЗ, и вибрация заметно уменьшилась. Тросик был провисший, болтался примерно по 5 мм вверх-вниз, если тянуть.

Habarov @ 19.11.2017, 5:24
Возможно дело не в болте, а во внутренней резьбе самой подушки, если речь о правой подушке по ходу движения машины. Когда менял подушку у своей машины, то тоже появилась проблема с вкручиванием болта. Покупал подушку Febest, внутренняя резьба там оказалась с небольшими задирами, болт не закручивался, а тянуть нельзя. Пришлось брать метчик и прогнать его пару раз. Так что если у Вас подобная проблема, то она не в болте, а в резьбе самой подушки.

А какой метчик использовали?

kershidze @ 19.11.2017, 16:30
А какой метчик использовали?

Сейчас и не скажу, меняли 3 года назад. Резьбомером промерил резьбу и шаг и купил нужный. Если нет резьбомера лучше всего взять подушку в магазин, вручить продавцу и попросить подобрать. Также рекомендую проверить резьбу на самом болте и убедиться, что шаг резьбы и её размер совпадают с аналогичными на подушке.

Mitka @ 13.4.2009, 18:21
Sirion 1.3 автомат. Месяц уже наблюдается фигня: ощутимая вибрация, когда машина стоит на месте (например, на светофоре) и рычаг находится в положении D. При переводе рычага в Р вибрация исчезает. Пробег 7 тык. Что делать, куда бежать?

Нашёл решение проблемы!!! В моем случае был поврежден резиновый подвес глушителя, а именно отверстие в резинке разбито и оно стало чуть больше крюка на кузове куда одевается сам подвес. Получалось когда двигатель вибрирует вибрирует и глушак и резинка тупо стучит по крюку который преварен к кузову.
Решение замена резинового подвеса.
Я лично увеличил диаметр крюка подмотав изолентой и на тянув на него родной подвес.

Сейчас езжу постоянно, смотрю параметры.
Заметил, что когда вибрация на D+тормоз, опережение зажигания (Timing Advance), периодически становится отрицательным, т.е. зажигание после вмт. Отрицательным становится не всегда, чаще при очень длительном стоянии или при парковке. Может достигать -10 кратковременно, тогда вибрация максимальна.

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой, вибрация в положении D на тормозе, подушки новые орига. Сделали компьютерную диагностику, обороты на D 570- 600.
Сказали барохлит кислородный датчик, второй на глушитель который.
Раньше были обороты 750-800.
Бензин 95 G, Машина 1.3 2007 г.
Подскажите в чём проблема возможна? И правда ли из-за датчика?

Алексей А. @ 21.10.2018, 23:51
Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой, вибрация в положении D на тормозе, подушки новые орига. Сделали компьютерную диагностику, обороты на D 570- 600.
Сказали барохлит кислородный датчик, второй на глушитель который.
Раньше были обороты 750-800.
Бензин 95 G, Машина 1.3 2007 г.
Подскажите в чём проблема возможна? И правда ли из-за датчика?

Сказали, что датчик барахлит или дали код ошибки? Надо понять, что со смесью и в каком состоянии свечи. Вообще причин может быть масса, поиски лучше начать с самого простого.

Habarov @ 22.10.2018, 15:51
Сказали, что датчик барахлит или дали код ошибки? Надо понять, что со смесью и в каком состоянии свечи. Вообще причин может быть масса, поиски лучше начать с самого простого.

Сказали датчик.

Тем более движок 1,3. Почистите дроссельную заслонку, проверьте свечи.

astraman82 @ 22.10.2018, 16:48
Тем более движок 1,3. Почистите дроссельную заслонку, проверьте свечи.

Делал 2 диагностики компьютерные в разных сервиса, в 1 первом про датчик сказали кислородный который 2 стоит. В 2 сервисе сказали что это не отдатчика, про дроссель сказали и свечи.
Знакомый говорит про егр. Но есть ли егр на 1. 3 машину.

Алексей А. @ 23.10.2018, 19:00
Делал 2 диагностики компьютерные в разных сервиса, в 1 первом про датчик сказали кислородный который 2 стоит. В 2 сервисе сказали что это не отдатчика, про дроссель сказали и свечи.
Знакомый говорит про егр. Но есть ли егр на 1. 3 машину.

Не надо сразу лезть в дебри. Первым делом нужно проверить свечи - их состояние скажет о многом. Выверни их и выложи сюда фото. Заодно проверь состояние воздушного фильтра и дроссельной заслонки. Вполне возможно, что замена свечей, фильтра и чистка ДЗ решат проблему.

Habarov @ 23.10.2018, 16:56
Не надо сразу лезть в дебри. Первым делом нужно проверить свечи - их состояние скажет о многом. Выверни их и выложи сюда фото. Заодно проверь состояние воздушного фильтра и дроссельной заслонки. Вполне возможно, что замена свечей, фильтра и чистка ДЗ решат проблему.

Воздушный всегда меняется своевременно. Фото Свечей сделаю. Дроссель сверху чистый, но не факт что и внутри чистый.
А если чистить дроссель надо его как то обучать?

На нашей машине воздушный фильтр вообще не влияет на ее работу. Вот если бы был мотор на дмрв, то да, с дмрв грязный фильтр заметен.

Алексей А. @ 23.10.2018, 23:35
Воздушный всегда меняется своевременно. Фото Свечей сделаю. Дроссель сверху чистый, но не факт что и внутри чистый.
А если чистить дроссель надо его как то обучать?

Если дроссель с тросиком, а не электронный, то обучать не надо.

ikari81 @ 24.10.2018, 15:19
На нашей машине воздушный фильтр вообще не влияет на ее работу. Вот если бы был мотор на дмрв, то да, с дмрв грязный фильтр заметен.

Грязный воздушный фильтр влияет на работу даже карбюраторного двигателя, у которого датчика расхода воздуха и многих других и в помине нет. Через грязный воздушный фильтр проходит меньше воздуха, а это напрямую влияет на образование топливной смеси.