Вобшем закал я себе топливный с таким вот номерком С7075-97401 суммарно на ваши деньги вышло 4600 рубликов. фото прилагаю.
Фото отчёт с меня о замене фильтра.

в понедельник буду менять собираюсь в ИЮЛЕ в отпуск в перьмьский край рвануть на машинке теперь готовлю её к дороге

Надеемся на полный отчет. И сравнение с фото родного и этого фильтра.

Djonik @ 21.4.2010, 22:13
Вобшем закал я себе топливный с таким вот номерком С7075-97401 суммарно на ваши деньги вышло 4600 рубликов.

Я вот цены анализирую и чет получается, что собрать машину самому из запчастей купленных через Екзист например будет стоит раза в 3 дороже чем купить пятерочное авто с аукциона:)
ломят конечно на запчасти на наших карапузов цены

Laz @ 21.4.2010, 18:28
Надеемся на полный отчет. И сравнение с фото родного и этого фильтра.

ок сделаю постараюсь побольше фото сделать

Джоник! Молодец что нашел - респект тебе, это же Дуэтовский фильтр получается, и кстати он должен быть 3 -х носиковый и колодка должна быть трапеция, выходит яппы унифицировали? вот хады... ссылок нет нигде об произошедших изменениях и унификации
Duet C707597401 01 05/2000 - ... K3VE..M101 4 256,50р.
========
а я железку переходную заказал - низнай когда выточат... там будет только крепеж для самого насоса (по высоте фиксатор) + крепеж под уровень датчика топлива, сливная возвратная трубка, и гермоввод для проводов. Металлический будет... А сам топливный будет внешний как на старых системах...
Вопщем ценниг будет приблизительно около 100$ если все получитцо - фото всей конструкции БУДЕТ. Потом фильтры внешки руб 400, меняй хоть каждые 15 тыщ км, если заботишься о качестве топлива поступаемого в инжектор. Испытания проведу на своей машине.

xRust @ 22.4.2010, 16:10
а я железку переходную заказал - низнай когда выточат... там будет только крепеж для самого насоса (по высоте фиксатор) + крепеж под уровень датчика топлива, сливная возвратная трубка, и гермоввод для проводов. Металлический будет... А сам топливный будет внешний как на старых системах...
Вопщем ценниг будет приблизительно около 100$ если все получитцо - фото всей конструкции БУДЕТ. Потом фильтры внешки руб 400, меняй хоть каждые 15 тыщ км, если заботишься о качестве топлива поступаемого в инжектор. Испытания проведу на своей машине.

От это дело!!!!
ждем с нетерпением

с вой ФОТО отчет по смене топливного ФИЛЬТРА я выложил здесь ссылка
в ветке РЕМОНТ СВОИМИ СИЛАМИ надеюсь бить некто небудет

Laz @ 21.4.2010, 18:28
Надеемся на полный отчет. И сравнение с фото родного и этого фильтра.

сеточку грубой очистки где новую взять?

Volan @ 20.6.2010, 8:48
сеточку грубой очистки где новую взять?

я поставил от тоеты вот парт номер 23217-74021

Djonik @ 21.4.2010, 16:13
Вобшем закал я себе топливный с таким вот номерком С7075-97401 суммарно на ваши деньги вышло 4600 рубликов. фото прилагаю.
Фото отчёт с меня о замене фильтра.

в понедельник буду менять собираюсь в ИЮЛЕ в отпуск в перьмьский край рвануть на машинке теперь готовлю её к дороге

у тебя 1,3л, у меня 1литр, по схемам вроде идёт одно и тоже, значит и мне подойдёт, так?
и ещё, где сеточку грубой очистки взять, или она промывается?

Djonik @ 20.6.2010, 9:56
я поставил от тоеты вот парт номер 23217-74021

выше не читай, не заметил твой ответ, спасибо

Volan и остальным!
Парни, ну имейте совесть!
Неужели руки не правильно выросли или догадаться не можете-на кой черт так делать цитирование на полэкрана (чем многие страдают), да еще и фото цитировать?
Откорректировать цитату до минимума не пытались?
Три поста на странице благодаря вот таким оверквотингам...
Открываешь тему, думаешь что есть интересная информация. И видишь огромную цитату и сообщение типа " и у меня также...".

Laz @ 20.6.2010, 19:56
Volan и остальным!

не ной
не сообразил
исправляюсь

Djonik @ 20.6.2010, 9:56
я поставил от тоеты вот парт номер 23217-74021

где взял номер, я в каталоге смотрел нету
может какие секретные места есть?

автор, а зачем покупал полностью крышку?? можно было веть только фильтр гурбой очистки поменять? а старое ацетоном вымыть

xRust @ 25.2.2010, 12:20

Добрый день! Подскажите эта схема(описанная xRust) замены фильтрующего элемента для двигателя 1 или 1.3 литра соответственно?

Интересует именно подходит ли эта схема, где можно отдельно поменять фильтрующий элемент для двигателя 1 литр!

Народ, я не понял, кто в теме скажите
Подойдет ли фильтр J1332091 +насос Bosh от десятки?

И все - такие, какие более девешые не оригинальные аналоги топливного фильтра?
Я посмотрел, на по схемам лякзиста, то что указано в посте №1, отличаются они на схемах по виду...

не, не подходит на все 100% - ток с сильными доработками, то что я пытался рассмотреть как подходящее - на самом деле не подходит (для сириона М1 и витса - он, вообще по идее его можно поставить - поменяв соединительную колодку эл.жгута - но дело в том что наш бак намного толще(по высоте) и в баке будет остаток литров 10-12, но даж эта проблема решима т.к. фильтр грубой очистки можно перенести на дно с помощью шланга удлинителеля... и т.д. в "колхозе" нет пределе совершенства и доробатки напильником ) и еще один минус заказывать нужно будет к самому фильтру и верхную часть с резиновым кольцом - короче гемморой все это - только в случае крайней необходимости идти на такой свап

то что Джоник ставил - то и заказывайте....

Всем здрасти! Сам с Уссурийска, тут картриджи в столице приморья на мою ПАССО K3-VE стоят 1000-2000р, производитель тайвань и Япония, на днях попытаюсь купить и поменять, отпишусь в ветке, если всё удастся, могу отправить в регионы, сам занимаюсь запчастями, но с с подобным столкнулся впервые. Слышал, что расход топлива из-за забитого фильтра увеличивается, насос не прокачивает, к тому же, у меня секретка (тумблер 5-АМП) на насос стоит, сегодня пятый по счёту полетел, думаю насос работает с нагрузкой из-за фильтра.