Подскажите пожалуйста, может кто заморачивался:

Сильно ли у вас болтается рычаг переключения режимов АКПП.

Та кочерга, что под рулём. Что то мне кажется у меня он сильно болтается. Как его подтянуть и можно/нужно ли?


Может у кого есть опыт с других авто по этому вопросу.
Я вот на CRV даже не задумывался об этом. Хотя там тоже он вроде болтается не хило.

Потрогал - стоит мёртво, никаких лифтов. Надо разбирать и смотреть, возможно у тебя разбито пластиковая обойма в которой он сидит или отвалилась пружинка которая его фиксирует.

ок, спасибо, будем ковырять.

У меня ход в 1 мм примерно,фактически нет.Вывод: вскрытик покажет,удачи.

Снял крышку нижнюю. Посмотрел. В итоге люфтит сам вал на которой "кочерга" сидит. Может что протерлось, выработалось, непонятно.
Все места и болты проверил все закручено.
Причем в режиме D люфт заметно меньше. Там видимо вал фиксируется чем то.