Всем привет. Наткнулся как-то на фотографии магнитол в наших машинках, показывали кто как установил и какую. И обратил внимание на другую панель приборов. Долго искал, оказалось, другая панель ставится на малайзийскую Perodua MyVi.
Вот как выглядит панель:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

На литровые MyVi ставится более простая красновато-оранжевая панель, на 1.3 - голубовато-синяя, красивая

На мой взгляд, смотрится куда лучше, чем игрушечная шишка на руле. Тем более есть тахометр и датчик температуры.
Интересно, реально ли найти спидометр и детали пластика, чтобы закрыть дыру на руле. Кроме того, на MyVi козырек над приборами, кажется, влит в основную панель. Остается вопрос, каким образом добираться до приборов, не снимать же целиком всю панель

Топик сделал для обсуждения возможности переделки панели приборов в более классический вид.

P.S. Для рынка Индонезии поставляется Daihatsu Sirion с правым рулем на базе Perodua MyVi, но номеров деталей не смог найти нигде, у Perodua есть онлайновый каталог запчастей (EPAC), но там нельзя зарегистрироваться (только для дилеров).

эту тему поднимали не раз - для расширения кругозора, многие участвовали в этом - зайди в ветку (ссылки) про малайзийские клубы.
там есть разборы и адреса гаражей Малайзии, если ты владеешь их языком то они тебе помогут.

короче наш клуб существует уже давно - все практически обмусолили и не раз...
ссылка

на Колумба не тянешь ты

и япповский клуб, ссылка, тож где то валяется, и бритишский...

по поводу авторазборов - мысль тоже посещала мою голову, но сначала решил поспрашивать на малайзийских форумах - акустическую полку и спойлер. сейчас вот все уперлось в доставку - вариантов много, но дорого.
а насчет Колумба прикольно, юмор оценил как говорится, все украдено до нас!

в родных панелях есть одно достоинство - их можно перекинуть справа на лево, т.к. они привязаны к рулевой колонке.... малазийские сам понимаешь не способствуют перестановке руля

xRust @ 28.6.2011, 13:36
в родных панелях есть одно достоинство - их можно перекинуть справа на лево, т.к. они привязаны к рулевой колонке.... малазийские сам понимаешь не способствуют перестановке руля

насколько реально перекинуть? есть ли прецеденты?

в принципе возможная операция - замена поперечной трубы (под панелью) она же держит рулевую колонку, педальный блок на 4-х болтах к полу, подбор рулевой рейки (кажись от старенкого фолькца кадди с 1.1. л дрыгателем) и т.д.
заморочка основная с кондишен блоком - надо думать! коса под поанель приборов и вакуумным усилителем тормозов - шланги тянуть и проч...
в место старого положения руля - громадный бардачок вшить и обтянуть кожей и т.д.