А точно был ключ ЧИПОВАННЫЙ?
При наличии чип карты...он нафиг не нужен.

ссылка

Laz @ 7.1.2011, 20:55
А точно был ключ ЧИПОВАННЫЙ?
При наличии чип карты...он нафиг не нужен.

ссылка

Ну когда я вставлял ключ в замок зажигания и брелка в машине не было я мог завести машину,а теперь без брелка я не могу завести машину,особенно маюсь с автозапуском,в брелке батарейка перемерзает зимой и я не могу пользоваться автозапуском,вот засада.Я так понимаю в том ключе который потерял был чип.

Вот такой был ключ

Вполне возможно.
Только при наличии карточки в кармане машина заводится без ключа.
Так что ключ в данном случае даже чипованный в принципе нафиг не нужен...

А вот КАК был реализован автозапуск.
Очень предполагаю, что ключ оставлялся в замке зажигания или рядом и карточкой машина закрывалась?

И как ее не угнали?
Если бы один ключ или чип от него был спрятан в машине в обходчике имобилайзера, то его чип работал бы только при АВТОЗАПУСКЕ. (вот так именно и надо было делать)

В таком случае потеря второго ключа никак бы не отразилась. (если их изначально было два)

Если есть ключ-карта, то обычно их должно быть две карты и возможно еще и чиповые ключи отдельно.
У меня вот только одна карта с механическим ключом (вторую Яп зажал) и поэтому я не смог сделать автозапуск.

Как это на фиг не нужен,я боюсь что этот брелок(карта ключ) сломается,а у меня когда покупал машину дали ключ который я потерял и брелок и теперь я хочу восстановить этот ключ,железная бирка с каким-то номером у меня есть,чем можешь помочь?

Laz @ 8.1.2011, 0:55
А точно был ключ ЧИПОВАННЫЙ?
При наличии чип карты...он нафиг не нужен.

ссылка

У меня точно. Так как чипованный ключ лежит в обходчике сиги, а карту с собой ношу. Машина заводится либо от того, либо от другого.

megaslon @ 7.1.2011, 23:35
Как это на фиг не нужен,я боюсь что этот брелок(карта ключ) сломается,а у меня когда покупал машину дали ключ который я потерял и брелок и теперь я хочу восстановить этот ключ,железная бирка с каким-то номером у меня есть,чем можешь помочь?

ну посуди -КАК она может сломаться?
Там чип БЕЗ питания, только он нужен для открытия дверей с кнопки и запуска машины при наличии карты в машине.
И в карте радиоканал, т.е. открытие машины с кнопок на карте с расстояния.

По номеру можно заказать ключ у офф дилера.
А где у нас офф дилеры на Японские машины?
Может можно попытаться через офф дилера на леворукие, у офф дилера Тойоты?
Либо через Экзист?

Кстати, ЧТО ты имеешь в виду под словом БРЕЛОК?

Есть еще вариант сделать новый чипованный ключ.
Есть мастерские или спецы (дорого), где можно из чипованной болванки сделать копию самого железного ключа и склонировать чип из карточки.
Но сразу скажу, у меня не получилось, купив из Японии вторую карточку, сделать клон чипа на нее.
Ни в офф дилере Тойоты в Тюмени, ни у двух супер частников в Тюмени.
Хотя перед заказом карточки офф дилер Тюменский клялся в выполнении этой операции на раз.
Так и лежит карточка дома пока без пользы.

Под брелком я имею ввиду-Карта ключ и расположенный в ней железный ключ(фиолетово-белый),в нем в нутри находится чип твердотельный,так почему когда у меня садится батарейка я не могу провернуть замок зажигания,что бы завести автомобиль?

А ты вытащи батарейку и поднеси клю-карту как можно ближе к замку зажигания.
там на ключ-карте есть метка (стрелка) и чип сработает.
И надо вставить ключ механический и поворачивать им замок, а карту поднести к ключу.
Он как бы проводником является.

Таким способом не пробовал,завтра так и сделаю,спасибо.

А ты так и не ответил,так почему когда у меня садится батарейка я не могу провернуть замок зажигания,что бы завести автомобиль?Если ты как утверждаешь что кар.ключ только для открывания так почему замок не проворачивается при севшей батарейки?и как только вытаскиваешь батарейку в замке зажигания слышен щелчок,т.е.заблокировался замок,вставил батарейку опять щелчок и замок зажигания можно провернуть?

Предполагаю, батарейка усиливает сигнал от иммо. Если батарейка хорошая, то заводится на расстоянии (~40см), если плохая, то тока при близком контакте...

Именно так и есть.
Батарейка нужна для радиоканала и усиления сигнала иммо.
Т.е. без нее двери с кнопки не откроются, но машина должна завестись при вставленном механическом ключе и поднесении близко карты к железному ключу.

Видать так и есть,сегодня проделал эту процедуру и заказал книжку,а то очень много вопросов,ладно хоть сайт этот нашел,очень полезный этот сайт,после праздника будем рейку от ОКИ искать,кто бы знал

megaslon @ 9.1.2011, 16:25
...после праздника будем рейку от ОКИ искать,кто бы знал

Рейку или всё-таки втулку от окушной рейки ?

пока точно не знаю,будем загонять на сто ,но в салоне грохот такой неприятный ,когда по кочкам едешь просто ужас

megaslon @ 9.1.2011, 15:36
пока точно не знаю,будем загонять на сто ,но в салоне грохот такой неприятный ,когда по кочкам едешь просто ужас

Ну тогда заодно глянь и рулевые тяги, я когда их поменял грохота процентов на 80 меньше стало

хм, ну и дела...знаю случаи , когда ключ забывают в машине и захлопывают наглухо двери., а вот потерять-это очень печально! Наверное можно выйти из ситуации с наименьшими потерями

_LaSka_ @ 24.3.2011, 0:34
хм, ну и дела...знаю случаи , когда ключ забывают в машине и захлопывают наглухо двери., а вот потерять-это очень печально! Наверное можно выйти из ситуации с наименьшими потерями

Не, если потерян мастер ключ в единственном экземпляре, ситуация патовая...

Ребята, у меня украли ключ с двумя кнопками открывания двери, есть второй который без кнопок но машина заводится и ездит без проблем, что делать что бы не угнали. Как поменять замки так что бы открывалась с новых ключей. Никаких металлических бирок на ключе нет.