Здравствуйте автолюбители!
У меня случилась беда. 13 ноября переезжая перекресток на зеленый мой автомобиль принял удар в правый бок от другой машины. Меня признали потерпевшим. Я обратился в страховую нарушителя, там у них независимый эксперт зафиксировал повреждения. Их не мало - правое крыло, обе блок фары, бампер, капот, лонжерон...вобщем оформил мне все необходимые документы и я направился в страховую. Там стали считать и сказали, что будет учитываться аммортизация авто, так как машине 6лет - они насчитали аммортизацию 59%! Я был возмущен! Ведь у меня иномарка, а не жигули! В итоге насчитали мне 11 тысяч рублей! Я обратился в автосервис занимающийся кузовным ремонтом , при чем качественный автосервис, с просьбой выствить счет за ремонт данных деталей и агрегатов. В итоге вышло больше 85 тысяч, с учетом замены бампера на новый и его покраска+снять поставить, новые фары и т.д. И спрашивается, что я должен из своего кармана чинить авто, вследсвии аварии в которой я не виноват?!
Если у вас есть опыт в данных вопросах помогите пожалуйста советом, как быть?

menian @ 27.12.2011, 15:51
Здравствуйте автолюбители!
У меня случилась беда. 13 ноября переезжая перекресток на зеленый мой автомобиль принял удар в правый бок от другой машины. Меня признали потерпевшим. Я обратился в страховую нарушителя, там у них независимый эксперт зафиксировал повреждения. Их не мало - правое крыло, обе блок фары, бампер, капот, лонжерон...вобщем оформил мне все необходимые документы и я направился в страховую. Там стали считать и сказали, что будет учитываться аммортизация авто, так как машине 6лет - они насчитали аммортизацию 59%! Я был возмущен! Ведь у меня иномарка, а не жигули! В итоге насчитали мне 11 тысяч рублей! Я обратился в автосервис занимающийся кузовным ремонтом , при чем качественный автосервис, с просьбой выствить счет за ремонт данных деталей и агрегатов. В итоге вышло больше 85 тысяч, с учетом замены бампера на новый и его покраска+снять поставить, новые фары и т.д. И спрашивается, что я должен из своего кармана чинить авто, вследсвии аварии в которой я не виноват?!
Если у вас есть опыт в данных вопросах помогите пожалуйста советом, как быть?

Самый простой и надежный вариант - обратиться к юристу, который специализируется по вопросам страховых возмещений.
Не ты первый, не ты последний, страховые всегда пытались и будут пытаться на нас сэкономить.

К юристу я всегда успею. Все движения начнуться после выплаты.

Опыта навалом.
Поступаем по шагам:
1. Идём в независимую экспертизу у которой имеется атестат (не у всех они есть и страховая если что этим воспользуется в суде оспорив её результаты).
2. Делаем экспертизу - как эксперты в курсе (Предварительно оговори каким обрахом они будут считать % износа - по пробегу или по году выпуска, они сразу объяснят, так же подготовь машину к осмотру есть скрытые деффекты то лучше самому всё разобрать и схездить в экспертизу дважды чтобы на руках было всё и сразу а не потом в сервисе после суда).
3. Получаем результаты. (При желании в этот момент уже можно начинать чинить машину).
4. Передаём копию экспертизы в страховую и заявление о выплате.
5. Отсчитываем положенный срок (смотрим в свой полис ОСАГО там указано) Страховая не отреагирует никак, им плевать и овтета можно не ждать.
6. Подаём заявление в суд самостоятельно или через представителя (если сам то всё понятно, если через представителя то в иск вбиваем его услуги + сумму выплаты + гос. пошлину + стоимость экспертизы + просрочку по выплате + всё что можем доказать на что есть чеки (поездки на такси, эвакуация машины, чеки из аптеки на валидол и т.д.)
7. Обычно после 2го заседания (на 1 страховая скорее всего вообще не явится) принимается решение, в чью пользу очевидно т.к. оспаривать правильно подготовленные документы и экспертизу не имеет смысла.
8. Примерно через 7-10 дней получаем в суде исполнительный лист
9. Несём его в банк и сдаём под роспись вместе со своими личными реквизитами, банк снимает деньги со счёта страховой по исполнительному листу и тут же (не более 3 дней) скидывает их тебе.

Все остальные варианты - долгие, нудные, затратные и как правило бесполезные (особенно глупо пытаться договориться со страховой или вестись на то что надо подождать чего бы то ни было. Так же не пытайся отжать у страховой то что они дают - это им даст повод затянуть тебе на годы суд и выплату т.к. с точки зрения закона они поступают правильно а ты нет).
Поищи в своём городе филиалы различных общество поддержки штанов автомобилиста (КЗПА - комитет по защите прав автолюбителей или его аналоги либо любое другое но по которому есть отзывы хотябы в автомобильных форумах а не какие либо чатсные юристы общяющие золотые горы и отсутствие проблем) они тебя и проконсультируют и предложат свои услуги.

А на будущее знай - никогда не проходи экспертизу при страховой, просто НИКОГДА. Тебе всё равн оплатят ЛЮБУЮ выбранную тобой экспертизу но она хотябы будет именно независимой от страховой.

Спасибо большое! Теперь процедура ясна

Подам в суд на виновника аварии.
Руководствуясь статьей № 1064 Гражданского кодекса Российской федерации:

«Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред»

Можно и так но тогда до суда всё должно быть выполнено т.к. в доказательство нужно будет предоставить заказ-наряды и квитанции на все работы и детали. У страховой в этом случае больше возможностей увильнуть от отвественности.

Что именно выполнено?

Работы по ремонту, т.к. речь идёт о возмещении понесенных затрат а не того что насчитал сервис на будущее.

У меня столько нет...и к тому же сервис заверит счет печатью и подписью

menian @ 28.12.2011, 10:19
Подам в суд на виновника аварии.
Руководствуясь статьей № 1064 Гражданского кодекса Российской федерации:

«Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред»

соответчиком запускай страховую
юрист виновника поможет переложить выплату на страховую

как юрист, занимаюсь в том числе и Осаго.
Замечания:
1. первый шаг, как правильно сказал BVS, назначить свою независимую экспертизу. О дате осмотра, времени и месте заблаговременно надо уведомить страховую виновника и самого виновника (телеграммами, их стоимость потом по чекам потребуешь возмещения вместе с убытками со страховой компании).
2. По закону тебе положено возмещение убытков, а не возмещение стоимости ремонта. Убытки определяются с учетом износа тех деталей твоей машины, которые повреждены. Убытки определяются только ОЦЕНЩИКОМ, а не на основании счета сервиса. Так как только оценщик определяет убытки с учетом износа машины!
3. Если сумма убытков меньше 120 тыс.руб.. то ответчик один - страховая компания. Виновник обычно пишется в иске как третье (заинтересованное) лицо.
4. Если есть возможность, то лучше до вынесения решения суда ремонт не делать. Теоретически (один раз было и в практике), суд может назначить еще одну судебную оценочную экспертизу.

что значит возмещение убытков? машине вернут до аварийное состояние?

возместить должны тебе те деньги, которые ты потратил бы на приведение машины в доаварийное состояние.
Пример. В ДТП тебе повредили радиатор (машине 5 лет, пробег - 80 000 км).
Оценщик берет из экзиста стоимость нового радиатора - 15 000 рублей (условно), вычисляет из справочника износ для 5-летней машины с пробегом 80 000 км - 50% (условно). Работы по установке радиатора в сервисе - 1000 рублей . Итого твои убытки - 8500 (7500+1000) руб.
Страховая выплатит добровольно 2000 рублей, а 6500 рублей взыщешь со страховой через суд.

Далее ты можешь купить новый радиатор в экзисте либо найти контрактный за 2000 руб. (условно).

...

menian @ 27.12.2011, 12:51
И спрашивается, что я должен из своего кармана чинить авто, вследсвии аварии в которой я не виноват?!
Если у вас есть опыт в данных вопросах помогите пожалуйста советом, как быть?

Возвращаясь к первому посту и недоумению menian.
как показывает практика (в том числе личная), попадать в ДТП и быть пострадавшим владельцем "японки"- почти в 100% материально выгодно. Главное, знать где купить запчасти подешевле, и сервис найти достаточно хороший и недорогой. Ну и судиться со страховой обязательно.
Прибыль может составить процентов 100 не меньше (на каждый потраченный рубль получишь 2 рубля).

Марик @ 4.1.2012, 14:10
Возвращаясь к первому посту и недоумению menian.
как показывает практика (в том числе личная), попадать в ДТП и быть пострадавшим владельцем "японки"- почти в 100% материально выгодно. Главное, знать где купить запчасти подешевле, и сервис найти достаточно хороший и недорогой. Ну и судиться со страховой обязательно.
Прибыль может составить процентов 100 не меньше (на каждый потраченный рубль получишь 2 рубля).

Жаль, на наши пока особо дешевых деталей не найти... )

У меня не просто японка, а леворульная японка! И в чем же выгода??? У меня стояли оригинальные запчасти, а теперь я должен брать поношенные контрактные???!!! Всегда был убежден, что после аварии нужно устанавливать все новое.

Марик @ 4.1.2012, 12:10
попадать в ДТП и быть пострадавшим владельцем "японки"- почти в 100% материально выгодно. Главное, знать где купить запчасти подешевле, и сервис найти достаточно хороший и недорогой. Ну и судиться со страховой обязательно.
Прибыль может составить процентов 100 не меньше (на каждый потраченный рубль получишь 2 рубля).

инфа 100% устаревшая.. раньше, года 3-4 назад, было выгодно...
а счас уже нет...
если кто то хочет поспорить об обратном... предлагаю поучаствовать в ДТП... потом отпишетесь как прибыль смахнули и озолотились

Насчёт выгоды не знаю, но месяца 4 назад попал в ДТП, в страховой насчитали 18 тыр, заехал в одну не дорогую (и не быструю) костоправку, насчитали 15 тыр за ремонт. В других делают побыстрее и подороже... Как видим, выгоды никакой.
А если в суд подавать, как аргументировать?