njhb @ 22.12.2012, 19:55
))))). Дело в том,что автомобиль,не имеющий проблем,заведется практически в любой мороз. До 35градусов железно. Делайте выводы,если хотите,конечно)))

)))) Так-то автомобиль Японский, вряд ли у них и -30 бывает! а тут -38!
Как-то вы Тори, сильно заморачиваетесь!
Сами подумайте: машина стоит на улице! 2 дня не ездили! Мороз - 38! Какая машина тут заведется "без проблем"?

Люша @ 24.12.2012, 18:20
)))) Так-то автомобиль Японский, вряд ли у них и -30 бывает! а тут -38!
Как-то вы Тори, сильно заморачиваетесь!
Сами подумайте: машина стоит на улице! 2 дня не ездили! Мороз - 38! Какая машина тут заведется "без проблем"?

Говорю же,любая,у которой все в порядке. Да,вы правы,я заморачиваюсь и соблюдаю все требования по замене тех.жидкостей,расходников и других агрегатов,и никаких сюрпризов))

вот еще немаловажный фактор, мне например сразу стало ясно почему машина в 35 только 3 раза на автозапуске заводится и больше не может, акум к сожалению не греется при запуске так же как и движка и при определенном минусе просто замерзает. можно канешно открутить его и домой под кран как уже писали но лучше поднять плотность до "зимней" и откручивать не придется
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Kostyarik @ 24.12.2012, 21:34
вот еще немаловажный фактор, мне например сразу стало ясно почему машина в 35 только 3 раза на автозапуске заводится и больше не может, акум к сожалению не греется при запуске так же как и движка и при определенном минусе просто замерзает. можно канешно открутить его и домой под кран как уже писали но лучше поднять плотность до "зимней" и откручивать не придется
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Kostyarik @ 24.12.2012, 21:34
вот еще немаловажный фактор, мне например сразу стало ясно почему машина в 35 только 3 раза на автозапуске заводится и больше не может, акум к сожалению не греется при запуске так же как и движка и при определенном минусе просто замерзает. можно канешно открутить его и домой под кран как уже писали но лучше поднять плотность до "зимней" и откручивать не придется
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

плотность не бывает зимней и летней - это числовое значение, В науке под названием химия, отсутствуют такие термины, как "лето и зима".
плотность 1,27-1,29- раствор электролита остается в жидком виде при температуре -40С, при температуре +20С Цельсия, плотность электролита вполне достаточна в пределах 1,16-1,2. Это только 1 из параметров оценки состояния АКБ.
сила тока и мощность - это главные физ параметры оценки состояния АКБ

vr73 @ 25.12.2012, 1:25
плотность не бывает зимней и летней - это числовое значение, В науке под названием химия, отсутствуют такие термины, как "лето и зима".
плотность 1,27-1,29- раствор электролита остается в жидком виде при температуре -40С, при температуре +20С Цельсия, плотность электролита вполне достаточна в пределах 1,16-1,2. Это только 1 из параметров оценки состояния АКБ.
сила тока и мощность - это главные физ параметры оценки состояния АКБ

Это название и не является научным, но так или иначе оно используется и потребителями, и продавцами, и сервисниками.

абсалютно согласен с Paull, можете считаь что это сленг такой, такой же как акум, движка и т.д. и еще не стоит забывать что чем выше плотность тем меньше живет батарейка! (батарейка эт просто сравнение с акб)

Уважаемые Пассоводы!И все-таки: кто-нибудь знает где находятся эти самые клапана вентиляции салона?И как до них добраться?

Бампер нужно снимать.

iwchen @ 26.12.2012, 4:23
Бампер нужно снимать.

И что дальше?Где их искать и что с ними делать?

igortrap @ 26.12.2012, 8:47
И что дальше?Где их искать и что с ними делать?

посмотри сообщение №98 там картинку прикрепили, на картинке номера написаны и пунктиром показано где эти клапана стоят, их нужно проверить чтобы они нормально от дунавения ветра так сказать открывались

Kostyarik @ 26.12.2012, 13:53
посмотри сообщение №98 там картинку прикрепили, на картинке номера написаны и пунктиром показано где эти клапана стоят, их нужно проверить чтобы они нормально от дунавения ветра так сказать открывались

Хорошо,тогда как снять бампер?Кто-нибудь проделывал эту процедуру?

igortrap @ 26.12.2012, 11:24
Хорошо,тогда как снять бампер?Кто-нибудь проделывал эту процедуру?

ссылка

Paull @ 22.12.2012, 3:01
Можно при нажатой педали газа повернуть ключ и покрутить немного стартером, чтоб цилинды "продуть", а потом пробовать завести.

Не уверен. Есть ссылки на официальную документацию машины? Или мож кто-нить пробовал завести машину при полностью выжатой педали газа?
Недавно, сам озадачивался этим вопросом. На сколько мне известно, тойоты не поддерживают такую функцию, как продувка цилиндров

rodik @ 30.12.2012, 10:01
Не уверен. Есть ссылки на официальную документацию машины? Или мож кто-нить пробовал завести машину при полностью выжатой педали газа?
Недавно, сам озадачивался этим вопросом. На сколько мне известно, тойоты не поддерживают такую функцию, как продувка цилиндров

А в книжке написано что можно....

NAX @ 30.12.2012, 19:15
А в книжке написано что можно....

Той что русская? Назовите, пожалуйста страницу.
Ну может быть, может быть.. спорить не буду.
Вот у меня в машине валялась на японском какая-то книжка, подозреваю, что по эксплуатации, если бы ее перевести и там это прочесть. К ней у меня доверия больше.

Так пробовал кто-нибудь заводить машину с выжатой педалью газа? По книжке завестись не должна.

rodik @ 30.12.2012, 18:06
Той что русская? Назовите, пожалуйста страницу.
Ну может быть, может быть.. спорить не буду.
Вот у меня в машине валялась на японском какая-то книжка, подозреваю, что по эксплуатации, если бы ее перевести и там это прочесть. К ней у меня доверия больше.

Так пробовал кто-нибудь заводить машину с выжатой педалью газа? По книжке завестись не должна.

Пробовал, не заводится.

Paull @ 31.12.2012, 9:00
Пробовал, не заводится.

так она и не заведётся
это режим для продувки свечей
при полном нажатии - перекрывается бензин

Volan @ 31.12.2012, 20:56
так она и не заведётся
это режим для продувки свечей
при полном нажатии - перекрывается бензин

Были сомнения, это работает не на всех машинах. Благодаря активным участникам-экспериментаторам, сомнений у меня поубавилось