Ян2 @ 17.1.2017, 14:58
ну расходники - это фильтра, свечи, счетки - подвеска пне подводит? а сколько уже наката ли км?

ничего не подводит, ездит как родная, за три с половиной года проехал порядка 80 тыс. км, все в порядке у моей машины)

Сергей Ч. @ 17.1.2017, 20:20
Я свою взял в апреле 14г. с пробегом 17т.км Сейчас 71т.км. При покупке уже стучала рулевая рейка. Втулки купил,но ставить руки не доходят. На 66т.км потекла передняя левая стойка. Отдал в ремонт обе передние,чтобы сделали мягче,т.к. с одной рабочей правой машина шла приятнее. Поставил под пружины резиновые проставки вкруг. Теперь машина мягкая и высокая(резина 185/70R14).
Существенный минус для Сибири слабая печка. Но есть место для дополнительной. Но это ж делать надо.

Так у тебя просто пассо? А не зря ли тянешь с рулевой?

А чего ей будет? Там ломаться нечему. Просто тяга гремит в пластиковой втулке. Ну будет весна,отодвину пыльник,загоню во втулку три гвоздя,смажу и утихнет.

Всем привет!
Вопрос к тем, кто уже поставил проставки: какую толщину в мм можно безболезненно воткнуть на Sette в 512 кузов, без удлинения тормозных шлангов, линков, амортизаторов и т.д.? Заранее СПБ.

Gleb @ 1.3.2017, 11:17
Заранее СПБ.

СПБ - это сокращенно Санкт-Петербург

Gleb @ 1.3.2017, 11:17
Всем привет!
Вопрос к тем, кто уже поставил проставки: какую толщину в мм можно безболезненно воткнуть на Sette в 512 кузов, без удлинения тормозных шлангов, линков, амортизаторов и т.д.? Заранее СПБ.

Я себе на перед ставил 2см и на зад тоже 2см, ничего переделывать не пришлось.

Gleb @ 1.3.2017, 16:17
Всем привет!
Вопрос к тем, кто уже поставил проставки: какую толщину в мм можно безболезненно воткнуть на Sette в 512 кузов, без удлинения тормозных шлангов, линков, амортизаторов и т.д.? Заранее СПБ.

Поднимаешь кузов ничего там не надо удлинять.
Вообще нет никакого смысла в этих проставках,деньги на ветер и устойчивость по трассе теряешь.

KDL38 @ 2.3.2017, 5:01
Поднимаешь кузов ничего там не надо удлинять.
Вообще нет никакого смысла в этих проставках,деньги на ветер и устойчивость по трассе теряешь.

Ага только резина 185х65х15 не встает без них.

KDL38 @ 2.3.2017, 11:01
Поднимаешь кузов ничего там не надо удлинять.
Вообще нет никакого смысла в этих проставках,деньги на ветер и устойчивость по трассе теряешь.

чтоб устойчивость на трассе не терять, надо брать Феррари
у меня спереди 2см проставки на чашке, а сзади 5 над пружиной, правда аморты удлинены, свои 120-130км/ч без проблем, а дальше уже не на микровенах ездить с 1,5л движкой.
зато по ебеням не парюсь.
и резина летом 195/65/15 правда бывает шкрябнет за пластиковый подкрылок при максимальном повороте руля на крутом спуске, как сотру поставлю размер как зимой 185/65/15

бог @ 2.3.2017, 11:11
чтоб устойчивость на трассе не терять, надо брать Феррари
у меня спереди 2см проставки на чашке, а сзади 5 над пружиной, правда аморты удлинены, свои 120-130км/ч без проблем, а дальше уже не на микровенах ездить с 1,5л движкой.
зато по ебеням не парюсь.
и резина летом 195/65/15 правда бывает шкрябнет за пластиковый подкрылок при максимальном повороте руля на крутом спуске, как сотру поставлю размер как зимой 185/65/15

а резину такого размера в микровен пихать это норм)))
у меня стоит 185/70/14, без проставок 4 год, по Байкалу по скальникам лажу, всё норм.

Вообщем, если подвести итог:20 мм можно вставить без доработок, но целесообразность каждый решает сам. Просто я защиту хочу поставить, а 1,5 см терять не комильфо, кстати у меня резина тоже 185/65/15 уже 4 года как стоит без проблем.

KDL38 @ 2.3.2017, 13:27
а резину такого размера в микровен пихать это норм)))

резина такая с Японии пришла и на заниженных пружинах, сотру поставлю меньше канеш,
зато на бордюр 15+ см заезжаю норм, и обвес вес целый, без обвеса мож и так норм не знаю, дело ваше

ссылка
так было после покупки

ссылка
это после подъёма

резина там и там 195/65/15

KDL38 @ 2.3.2017, 7:01
Поднимаешь кузов ничего там не надо удлинять.
Вообще нет никакого смысла в этих проставках,деньги на ветер и устойчивость по трассе теряешь.

Вы о чём? Какую устойчивость то теряешь ))) Бывшая жена на этой машине с проставками и на резине 185/70 полицейский разворот легко делала на соревнованиях. Так что меньше всего я бы беспокоился об устойчивости ))) А +2 см клиренса лишними вообще не бывают.

TOXA @ 26.7.2012, 1:01
все вопросы по ходовке сюда

передние сайлентблоки неприходилось менять и какие лучше?

Всем привет! У меня passo sette 4WD. Зимняя резина штатная 185/55 R15 пришла с машиной в багажнике, пройдет еще 3 сезона, так что, как говорится: дареному коню...
Сейчас стоит вопрос по летней резине. Перечитал все 23 страницы, так и не понял встает ли 185/65 R15 без проставок или все-таки брать 185/60 R15.
Подскажите пожалуйста кто пробовал.

Kepchik @ 17.4.2017, 13:39
Всем привет! У меня passo sette 4WD. Зимняя резина штатная 185/55 R15 пришла с машиной в багажнике, пройдет еще 3 сезона, так что, как говорится: дареному коню...
Сейчас стоит вопрос по летней резине. Перечитал все 23 страницы, так и не понял встает ли 185/65 R15 без проставок или все-таки брать 185/60 R15.
Подскажите пожалуйста кто пробовал.

без переделок встанет только 185/60/R15, на 65 при сильно вывернутом руле будет задевать подкрылок!

Kepchik @ 17.4.2017, 19:39
Всем привет! У меня passo sette 4WD. Зимняя резина штатная 185/55 R15 пришла с машиной в багажнике, пройдет еще 3 сезона, так что, как говорится: дареному коню...
Сейчас стоит вопрос по летней резине. Перечитал все 23 страницы, так и не понял встает ли 185/65 R15 без проставок или все-таки брать 185/60 R15.
Подскажите пожалуйста кто пробовал.

у меня с Японии пришла на 195/65/15 еще и на заниженных пружинах и задевала только когда на крутом спуске поворачиваешь на 90 градусов,
решается нагревом передних подкрылков и немного подогнуть как бы к жопе в месте трения, там до железа около сантиметра еще,
но лучше поставить 185/65/15 что я и сделал на зиму, летнюю пока докатываю родную 195/65/15

Цитата:
(Kepchik @ 17.4.2017, 19:39) *

Всем привет! У меня passo sette 4WD. Зимняя резина штатная 185/55 R15 пришла с машиной в багажнике, пройдет еще 3 сезона, так что, как говорится: дареному коню...
Сейчас стоит вопрос по летней резине. Перечитал все 23 страницы, так и не понял встает ли 185/65 R15 без проставок или все-таки брать 185/60 R15.
Подскажите пожалуйста кто пробовал.


у меня с Японии пришла на 195/65/15 еще и на заниженных пружинах и задевала только когда на крутом спуске поворачиваешь на 90 градусов,
решается нагревом передних подкрылков и немного подогнуть как бы к жопе в месте трения, там до железа около сантиметра еще,
но лучше поставить 185/65/15 что я и сделал на зиму, летнюю пока докатываю родную 195/65/15

Форум владельцев Toyota Passo (Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion) - ссылка

Чисто случайно у товарища в гараже завалялся комплект 185/65 на дисках. Померил, шаркает при полном вывороте колеса. В итоге купил 175/65R15, доволен как слон) Получается выше, чем 185/60 и ничего нигде не цепляет.
П.С. Зиму буду продавать и брать такой же размер

Bridgestone Turanza T001 185/60R14
как резина, может кто использовал уже?

А кто нибудь ставил автобаферы ?