Имею пассо 1л.(или он меня около 5мес), брал в надежде на малый расход, надежды не оправдались, кушает японец хорошо около 9-10л/100км по городу. (Езда плавная, без кондюка, с выкл од.) Вопрос №1 Как считать расход и нормальный ли он?
Я считаю по полоскам 8полосок-бак 38л, т.е у меня выходит 1полоска-4,75л/47-50км, погороду.(Менял возд. и масл. фильтр с маслом 5W30, свечи, жидк. в акпп, чистил инжектор) Некоторые пассоводы убеждали что расход нормальный, типа японскии бензин и наш разные вещи, плюс резина нештатная, хотя у меня на 175/70/13.
Вопрос №2. Что может стучать под педалями? Стук-вибрация появляется в пределах набора скорости и торможения 5-10км (в основном в пробках) дальше исчезает.
Вопрос №3 Почему машина с утра(или после длитетельной стоянки 5-8ч) заводится легко, а проедешь заглушишь на 5-10мин, машина уже заводится с трудом ключ поварачиваешь и как будто стартер не проворачивает?

1. Резина нештатная, врет одометр. Пересчитать расход надо.
2. Если мотор работает ровно, подушки двигателя проверь
3. Проверь клеммы АКБ, зарядку, клеммы на генераторе

А как уважаемый считает расход бензина? Поделитесь методикой.

Расход зачастую от качества бензина зависит,проверено на своей машине.
По одному и тому же маршруту, практически в одном режиме езды,заправлялся на разных заправках от 1 до 1,5л/100 км расход в сторону увеличения.

Короче норм расход считается так:
1. Заливаешь полный бак (38л)
2. Обнуляешь одометр
3. Проезжаешь 100 или 200 км
4. Едешь на заправку доливаешь бензин до полного бака.
5. Запоминаешь, сколько бензина влезло в бак.
6. Делишь это количество на километраж (сколько проехал от заправки до заправки)
7. Получаешь точный расход в городском режиме


Мой бун с мотором 1л по городу кушает не больше 8л\100км

Недавно забрал из аукционной конторы. езжу недели 1,5. Надо будет замерить, а то вчера замигало последнее деление, поехал на заправку залил 10 л. Показывает, что проехал 48 км. количество прогревов - 4 по 10 минут и деление опять замигало.(до этого заправлял 2 раза по 20 но не в пустой бак, литра 3 наверное было там- проехал по одометру 493 км). резина родненькая. бенз 92. только пока ни масло ни фильтры, свечи не менял на днях займусь. может зв-издит одометр энтот?

да и истчо, пробег 44400, что желательно поменять кроме масла с м. фильт., воздухана? аккумулятор уже поменял на новый. заглянул - в коробке масло темное, друган говорит меняй срочно, а денег нема, сколько можно так проездить без вреда коробке? и стоит ли менять свечи сейчас?
Мотор кстати 1,3 у меня.

Если гарью пахнет масло в коробке, меняй как можно быстрее.....

мне сказали сделать чистку форсунок(800 деревянных) или прочистить топливную систему(вроде как 2000 дер.). Но есть загвоздка - в сервисе могут не взятся за чистку форсун. из-за соотношения цена-проделанная работа. А вот прочистку системы делают по любому. друг делал на королле себе 1997г.в. говорит, что по расходу ощутимо уменьшилось. хочу сам попробовать, а то эта 10 -ка меня не радует(до замены масла и т.д.), хотя вчера поменял свечи, масло в дв., воздушн.ф., посмотрим как будет кушать...КАК ВАРИАНТ говорят еще что если прогревать машину до момента погасания зеленой лампочки (сам иногда замечал, что очень долго горит она, а уже даже в салоне жарко) первое время машина будет глотать бенз, а торогаться нужно при достижении двигателем температуры град. 15-20. (у машин с датчиком температуры со стрелкой когда стрелка начнет двигатся вверх), но ехать не напрягая машину, очень медленно минут 10.

если с чем то я напутал, кто знает, поправте пожалуйста

и расход тогда должен уменьшится если правильно сделать, попробую и энтот вариант на себе, на брелке сигналки есть же температура двигателя. наблюдениями поделюсь

Продай его. и фсе дела!!!

Был в субботу на сервисе, сказали что расход нормальный, диагностика показала все ок. Надо будет посчитать расход как советовал марихуан

У нас сейчас на Сирионе 1.3 АТ расход 10,7 по городу

у меня расход в районе 6.8 литров по городу , при нормальной езде и с пробками

Народ подскажите, на диагностике сказали порван пыльник, на рулевой тяге, но несказали какой справа или слева, полез под машину сам пытался определить порез на ощупь, ничего ненашел. вопрос такой менять пыльники можно отдельно или только с рулевыми тягами?

заказ пыльника с рулевой тягой стоит 1800р, фиг с ними но ждать 1,5мес.

Пыльник на самом деле съёмный и меняется отдельно, но в каталоге нет его номера (хотя и нарисовано что снимается).
Можно поступить просто - снять старый, измерить большой и малый диаметры и купить в магазине подходящий (как правило от шнивы подходят на что угодно). Сами резинки стоят в районе 80р.
Это если есть место где оставить машину.
Если нет то проще новый купить, он оригинал 1100-1200р стоит, везут только 2 недели.
45046-B9270 номер заменителя т.к. те что шли с завода 45046-B9010 уже не производятся.

Жена пожаловалась на большой расход -- 10-9 литров на сотню. Загнал на диагностику, написали следующее:
- заменить свечи,
-промыть дроссельный узел,
-промыть форсунки,
-заменить топливный фильтр.
Пробег 22000 км, в России -- 4000. В машине до меня никто не ковырялся -- все болты без царапин и потёртостей. Свечи иридиевые, у них ресурс должен быть не менее 30 тыс.
Да, удовольствие обошлось в 1600руб. По поводу свечей и сам собирался, а вот повсему остальному есть сомнения.. Очень похоже на обычный развод..

пыльник ставится с русского тазика девятки!!!! цена вопроса 100р макс

по поводу расходу у меня получается 12литров на сотню , но у меня стоят 15диски, и ездию в час пик-постояно в пробках. Двиг 1,3