Здравствуйте, почему то если направить поток воздуха печки в ноги, идет поток холодного воздуха. А вот если на стекло или в голову то все в порядке. Даже если выбрать режим ноги - голова, то в голову дует теплым , а в ноги холодным

+ 1 такая же фигня, только в ноги дует теплый воздух, но! в верх горячий, рука почти не терпит...
Кстати и зашел сюда по этой же проблеме...

ну вот перечитал весь форум по данной теме...
Кроме мыслей ничего не нашел...
Из дельного - регулировка тросика, возможно стоит проверить, во всяком случае на калине проблема таким образом решилась!
В реале- это не калина и коробку при пробеге 13 т.км. перебирать не нужно т.к. перестала включаться 1 передача, да и система не завоздушивается сама собой, да и компьютер не заливает антифризом на 27 т.км.так, что его менять надо...
А вот что меня немного насторожило - место куда вкладывается салонный фильтр, какое-то "раздолбанное" чтоли, то есть фильтр лежит как карандаши в стаканчие, болтается и не герметизируется по краям, соответственно мимо него проходит и пух и пыль и прочая хня, а далее происходит засорение сот радиатора печки - отсюда и происходит снижение температуры на выходе из печки, но эт я так думаю, а вот так ли это - проверить очень сложно, а может кто проверял???

Кстати если кому интересно, особой разнице при внешней температуре нет, при 0 градусах в ногах уже холодно, т.к. дует в голень, сейчас -23 д.к. в ногах совсем не комфортно...

Аналогичная проблема. Установил картонку спереди, эффекта почти нет. Попробую на днях отрегулировать тросик на сервисе.

mischaperm @ 14.12.2011, 12:02
ну вот перечитал весь форум по данной теме...
Кроме мыслей ничего не нашел...
Из дельного - регулировка тросика, возможно стоит проверить, во всяком случае на калине проблема таким образом решилась!
В реале- это не калина и коробку при пробеге 13 т.км. перебирать не нужно т.к. перестала включаться 1 передача, да и система не завоздушивается сама собой, да и компьютер не заливает антифризом на 27 т.км.так, что его менять надо...
А вот что меня немного насторожило - место куда вкладывается салонный фильтр, какое-то "раздолбанное" чтоли, то есть фильтр лежит как карандаши в стаканчие, болтается и не герметизируется по краям, соответственно мимо него проходит и пух и пыль и прочая хня, а далее происходит засорение сот радиатора печки - отсюда и происходит снижение температуры на выходе из печки, но эт я так думаю, а вот так ли это - проверить очень сложно, а может кто проверял???

Кстати если кому интересно, особой разнице при внешней температуре нет, при 0 градусах в ногах уже холодно, т.к. дует в голень, сейчас -23 д.к. в ногах совсем не комфортно...

про направление обогрева в голень, уже обсуждалось
делай изогнутые направляющие, и приклёпывай к воздуховодам. будет греть ступни
на стекло не должно дуть очень горячим, зимой оно может лопнуть, от разницы температур
думаю, у вас беда с заслонками, возможно машина битая, и при сборке либо неправильно подключили тросики, либо вообще их не поставили

делай изогнутые направляющие, и приклёпывай к воздуховодам. будет греть ступни
думаю, у вас беда с заслонками, возможно машина битая, и при сборке либо неправильно подключили тросики, либо вообще их не поставили
[/quote]
1. Пробовал с воздуховодами с трабками от пылесоса , показалось, что стало ток хуже, убрал нафиг.
2. 99 % что машина битая была, т.к. в 2008 году была куплена за 235 т.р. в г.Перми, не думаю что они были намного дешевле во Владики в то время...поэтому могет кто-то там и намудрил...

Обратил внимание, что проблема холодного воздуха в ногах, имеет место и у меня, правда до -10° этого не замечал. Надо заняться, на досуге, поиском решения этой проблемы.

Всем привет...Недавно стал обладателем Daihatsu Boon 2006 года...Как перед радиатором воткнуть картонку?Как лучше и удобней подобраться?

VellVic @ 22.12.2011, 10:48
Всем привет...Недавно стал обладателем Daihatsu Boon 2006 года...Как переда радиатором воткнуть картонку?Как лучше и удобней подобраться?

Кури поиск, там есть.
Тем не менее, это легко можно сделать, если в теплом помещении аккуратно снять 4 клипсы спереди бампера под капотом, отогнуть бампер и засунуть туда картонку.

Кстати про печку, нашли мне на сто эту сталистую клипсу, подтянули тросик. Со слов мастера, заслонка на печку немного не закрывалась, теперь все плотно. В добавок поставил новый оригинальный термостат. В ноги стало дуть теплее, но не сильно. Беда!

grigoryevga @ 22.12.2011, 7:54
Кури поиск, там есть.
Тем не менее, это легко можно сделать, если в теплом помещении аккуратно снять 4 клипсы спереди бампера под капотом

5 клипс

Спасибо Ребят....

VellVic @ 23.12.2011, 7:10
Спасибо Ребят....

Есть еще вариант, с дополнительной помпой на печку, например такой:
бош 0 392 020 034, 1600 рупий в экзист-кемерово.
+ установка, а это дополнительные деньги, которых никогда нехватает. В общем, бюджет такого апгрейда около 3 рублей мне насчитали.

Правда никакой гарантии, так как сама печка горячая и из-за конструктивных особенностей в ноги холодно дует.