Проблема в следующем: при движении в натяг при скорости от 20 до 40, ощущение что едешь на механики и забыл переключится с высшей на низшею передачу. чуть больше газ нажимаешь всё норм. в режиме S такого нет. Провели диагностику лаунчем, ошибок нет. Проверил бошевским показал ошибку P1543 низкое напряжение дроссельной заслонки. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Чек не горит, масла, фильтра свечи поменяны. дроссельную чистил, адаптацию выполнили.
Может у кого есть параметры показаний напряжения, которые должны быть наДЗ?

Andreuka30 @ 17.3.2020, 18:29
Проблема в следующем: при движении в натяг при скорости от 20 до 40, ощущение что едешь на механики и забыл переключится с высшей на низшею передачу. чуть больше газ нажимаешь всё норм. в режиме S такого нет. Провели диагностику лаунчем, ошибок нет. Проверил бошевским показал ошибку P1543 низкое напряжение дроссельной заслонки. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Чек не горит, масла, фильтра свечи поменяны. дроссельную чистил, адаптацию выполнили.
Может у кого есть параметры показаний напряжения, которые должны быть наДЗ?

Обсуждалось ссылка и ссылка. Особенности настройки вариатора.

sat9999 @ 18.3.2020, 12:04
Обсуждалось ссылка и ссылка. Особенности настройки вариатора.

Обсуждали вибрацию, работу вариатора. Мне нужны параметры работы ДПДЗ ЭЛЕКТРОННОЙ. ВИБРАЦИИ НЕТ.