Всем привет!
Предистория.
Решил почистить форсунки карбклинером.
Сбросил давление топлива (Выдернул рэлюшку б.насоса, завёл двигатель, через секунд 10 двигун заглох. отключил минус от акб, поставил рэле на место)
Снял крышку воздухана.
Отсоединил провода от катушек и форсунок.
Открутил кронштейн который поддерживает тросик акселератора(на 2-х болтах ккрепится к дросселю слевой стороны) + кронштейн на котором закреплена коса.
Открутил 2 болта крепления рейки к коллектору.
Выдернул рампу вместе с форсунками.
Вытащил форсунки и уплотнительные колечки из рейки.
Замочил форсунки в керосине.
Собрал все примочки для подсоединения к форсунке клинера и подачи напрежения.
Подал напряжение от аккума на форсунку, щёлкнула, отключил, шёлкнула потом подал карбклинер, опять напряжение, брызгнула. Так раза 2 и форсунка перестала закрываться (видимо клинанула игла). Пришлось маленько постучать её об дощечку. Работоспособность восстановилась.
Таким-же образом две остальные, только без приключений.
В результате факел ровный, не подтекают.
Собрал всё в обратной последовательности. всё подключил.
Включаю зажигание! насос зажужжал! поворачиваю ключик дальше, Стартер крутит движку как надо, но не схватывает.
Провел в гараже уже 2 дня....
Искра есть, бензин брызжет.... че за х*рня??!!!
Жду ваших мнений!
Спасибо за внимание=)