Возник вопрос по поводу назначения передач L и 2.
В каких случаях их необходимо использовать?

L - когда застрял (на ней у 4WD моделей подклбчается задний мост)
2 - атавизм т.к. коробка ставится на многие машины и зачем она переднеприводной городской машинёшке не понять.

-=BVS=-
очень даже понять -- эти скорости созданы для езды по затяжным спускам,
т.е. чтобы не жать постоянно на тормоз на длинном спуске -- включаем L или 2 и едем
соответственно коробка сама не даст машине лишку разогнаться!!

пс. по крайней мере так прочитал где то...

оно так и есть а то так и тормоза зжеч можно ........

Спасибо)

-=BVS=- @ Вчера в 16:43
L - когда застрял (на ней у 4WD моделей подклбчается задний мост)
2 - атавизм т.к. коробка ставится на многие машины и зачем она переднеприводной городской машинёшке не понять.

4wd подключается? где вычитал? насколько мне известно 4 подключается тогда когда есть пробуксовка (то есть на авто стоит вязкомуфта) а вот по какому принципу оно включается когда на передачу L переключаешься? у меня на nissan skyline тоже вязкомуфта стоит, но там точно на L 4wd не включается.

fibrlok @ 23.12.2008 - 17:54
оно так и есть а то так и тормоза зжеч можно ........

Просто попробуйте потом расскажете чем она там у вас затормозить смогла.

-=BVS=-
Здрасти~приплыли !!! А что же такое "торможение двиглом" ??

-=BVS=- @ Сегодня в 08:23

fibrlok @ 23.12.2008 - 17:54
оно так и есть а то так и тормоза зжеч можно ........

Просто попробуйте потом расскажете чем она там у вас затормозить смогла.

Ну интересно посмотреть на затяжных спусках в например в Крыму по пробуй спуститься на одних тормазах на передаче "D".

А как их включать? При начале движения понятно - воткнул и поехал, а если уже едешь на D, можно на 2 или L переключиться? И как лучше это сделать?

Шурик Бэн @ 10.7.2009, 15:41
А как их включать? При начале движения понятно - воткнул и поехал, а если уже едешь на D, можно на 2 или L переключиться? И как лучше это сделать?

Если скорость небольшая, то я включаю 2 потом, если надо L, использовал их только зимой года приходилось по сугробам ездить.

когда включен O/D - у машины 4 скорости (езда по трассе и по городу ночью). выключен O/D - 3 скорости (езда днём по городу, часто тормозишь и разгоняешься. коробка зря не скачет с 3 на 4 скорости). включил 2 - у машины 2 скорости (1 и 2-я) (пробки и затяжные спуски). L - пониженная скорость (лезем в горку с кучей народа в салоне, или во дворе по снегу не буксуем) при нашем литре - вещь нужная )))

кстати неделю назад развозил народ с ДР (нас 4 мужика по 90кг + дама 70кг + в багажнике 50кг = 480кг) сам не ожидал - едет. даже на метромост заехал, скорость перед мостом 90км/ч в конце 70км/ч, но заехал, даже без L

Пассик рулит

вот здесь вот ссылка я задавал этот вопрос - и там же на него сам ответил...

L - пониженная по леску лужам сугробам и в горку (например на насыпь заехать)
2 - буксируем прицеп или авто в городе до 40-60 кмч обычно + затяжной подьем (перевалы или на гружёной машине) и в горку чтоб мотор крутился и выдавал максимум мощщей