Почему на форуме нет ссылки на сайт по данной машине? Габариты подобные

кстати, пресматриваюсь к данному авто с левым рулем и роботом. Что думаете?

menian @ 20.8.2011, 16:35
кстати, пресматриваюсь к данному авто с левым рулем и роботом. Что думаете?

Это на уровне нравится/не нравится. 3,5 года назад, когда выбирали с женой машину, сначала нацелились именно на colt. Посмотрели, посидели, проехались, поняли что не наше. Много чего просмотрели, в итоге выбрали Boon.
Сейчас жена уговаривает на 308 пыжик, очень недурственная машина. Смущает только как он в эксплуатации себя покажет.

пыжики дороги в ремонте очень и просвет 135 см

menian @ 21.8.2011, 6:40
пыжики дороги в ремонте очень и просвет 135 см

Вот на счет дорого и терзает, а клиренс у 308 new (модель 2011г рестайлинг) чуть выше нашего - 160-170мм.

это наверное на 16-х колесах?

вобщем кольт посмотрел седня, есть недочеты и заднюю ступицу менять - 6000 тысяч + работа, хозяйка уступать не захотела....еще хочу фьюжн посмотреть 2005 года с автоматом, какие есть мысли у форумчан?

menian @ 21.8.2011, 10:37
вобщем кольт посмотрел седня, есть недочеты и заднюю ступицу менять - 6000 тысяч + работа, хозяйка уступать не захотела....еще хочу фьюжн посмотреть 2005 года с автоматом, какие есть мысли у форумчан?

Смотря сколько денег хочешь потратить на покупку машины.

не больше 340 тысяч

menian @ 21.8.2011, 15:39
не больше 340 тысяч

мне мазда verisa нравится, у Вас она как раз в этих пределах и стоит.

zonder @ 22.8.2011, 15:06
мне мазда verisa нравится, у Вас она как раз в этих пределах и стоит.

этакий маленький порше кайен

VitVik @ 22.8.2011, 17:27
этакий маленький порше кайен

этакий маленький порш каен - это канкретна дайхатсу стория

xRust @ 28.8.2011, 10:48
этакий маленький порш каен - это канкретна дайхатсу стория...

Daihatsu Storia/ Toyota Duet получила второе дыхание с выпуском Lifan Smile 320 (с небольшим закосом под Mini)
ссылкассылкассылка

Ув. Menian, задавая вопрос на Форуме Пассоводов, ты наверное подспудно предполагал услышать мнение о Пассо- Бунах. И я скажу, оно будет положительным. Кольт, Фит и т.п. просто другие. Мы, с моей милой недавно это прошли. Перебрали всё в этом классе. И Фьюжн и даже Корсу, и Ярис. Но в итоге- Сирион. Для нас было важно: размер салона ( больше Яриса), простота конструкции( мне близко по Атрай7), качество(настоящая Яповская сборка). А для жены-левый руль. Ей-то и правый пофиг, но спасибо ВВП. А, ещё забыл- АКП. 2008г.в., на Спид. 34тык., не битая по Российским ямам, за 365тыр. Других вариантов мы не нашли. Кстати о дизайне. Для нас этот лучший, хотя все без исключения мои знакомые, и сын старший морщат носы и кривят губы.

menian @ 21.8.2011, 11:37
вобщем кольт посмотрел седня, есть недочеты и заднюю ступицу менять - 6000 тысяч + работа, хозяйка уступать не захотела....еще хочу фьюжн посмотреть 2005 года с автоматом, какие есть мысли у форумчан?

на фьюжене вроде робот стоит?
у фьюженов болезнь - раз в два года сгнивают патрубки ГУР

Всем привет! В итоге купил Colt (хозяйка передумала)! И не жалею!
Да, у фьюжена робот и у Кольта тоже, благодаря ему машина тянет на низах, как танк - Пассо это не под силу. Еще плюс - с помощью ручного режима переключения скоростей можно экономить бензо
Подвеска надо признать гораздо лучше неровности глотает и грузоподьемность выше. Но, тем не менее, Пассо навсегда останется в моей памяти, как практичный и уютный городской автомобиль! Всем желаю без поломок!

menian @ 19.9.2011, 20:30
Всем привет! В итоге купил Colt (хозяйка передумала)! И не жалею!
Да, у фьюжена робот и у Кольта тоже, благодаря ему машина тянет на низах, как танк - Пассо это не под силу. Еще плюс - с помощью ручного режима переключения скоростей можно экономить бензо
Подвеска надо признать гораздо лучше неровности глотает и грузоподьемность выше. Но, тем не менее, Пассо навсегда останется в моей памяти, как практичный и уютный городской автомобиль! Всем желаю без поломок!

Кидай фото поглядим чего купил)

Мой автомобиль

внутри

лично владел кольтом 2002года, с правым рулем, мотор 1.3 и вариатор! доволен был всем! за 130 тыс мною накатанных менял масла, фильтра, ремни и не разу не лез в подвеску так как не гремела не брякала и за это время стойки не разу не потекли как бы не ездил и какие бы ямы не ловил! продал из-за дтп, не хотел восстанавливать так как повреждения были огромные! хотя кричать что надо его брать не стану! подвеска жестче гораздо,качество пластика и всего остального похуже ну и много всяких минусов которых в пассо гораздо меньше! да и кстати, кольт побольше будет чем пассо но места в салоне в пассо больше но меньше багажник!
так что мой выбор тойота, дальше думайте сами!
P.S. Не советую робота брать! Гадость редкостная! Стоит дорого, а данные о меньшем расходе и о зверинной тяге просто миф! моторы разные так вот на кольте просто менее оборотистее! даже по кобылам если смотреть то на кольте мотор 1,3 - 90 ксений собчак, а на пассо меньше при том же обьеме! посколько ремонтировать не приходилось кольта и пассо нечего утдвердить не могу, но примерно смотрю по ценам так кольт дороже да и много чего нет в наличии!