Можит кто что подскажит!!!На моей бибике пробег совсем никакой(33400км) .В городе, проезжая лежащих ментов (в зависимости от их строения) слышу со стороны водителя слабый металический стук(инногда есть, а инногда и нет их ) в зависимости от скорости и плавности этого бугра, .
Заехал я в гараж, проверили подвеску, подтянули болты и без измененний.Что скажите?

Смотри "Стук в рулевой рейке, у кого какой опыт"

у меня постукивал аммортизатор - болт был не до завернут, чуть-чуть "ходил" корпус

не факт что дело в рулевой!!! надо начинать от простого к сложному! у меня тоже стук был, начитался ТУТ про рулевую, разобрал свою посмотрел она то в порядке, люфты незначительные, поменял уже за одно втулку на новую в рулевой, стук остался, пришла мысля что стакан амортизатора так бьет, демонтировал амортизатор, посмотрел на этот стакан (опора подвески) сразу все стало предельно ясно, выработалась резинка в этом самом стакане! вот и вся любовь! стук специфический с характерным звуком отдающий в кузов впечатление что метелл грюкает! так что прежде чем куда то лезть лучше перепроверить!

Согласна, Zonder!
Посмотрите у себя опоры стоек амортизаторов (чашки или как их еще )! У меня было прямо видно пятно контакта, резинки пришли в негодность и железки стучали друг о друга.

vova @ 18.11.2009, 16:08
Можит кто что подскажит!!!На моей бибике пробег совсем никакой(33400км) .В городе, проезжая лежащих ментов (в зависимости от их строения) слышу со стороны водителя слабый металический стук(инногда есть, а инногда и нет их ) в зависимости от скорости и плавности этого бугра, .
Заехал я в гараж, проверили подвеску, подтянули болты и без измененний.Что скажите?

есть стенд такой, трясучкой называют. там всё скажут...

планирую в ближайшее время попробывать востановить стакан амортизатора! как сделаю отпишусь!

Также могут постукивать сайлент блоки предних рычагов, да и шаровые тоже. Вчера меняли мне пыльник шруса, пока опора была опущена, а палец шаровой вынут из стойки, я его повертел. Нельзя сказать что "как говно в проруби", но и не так как должно быть. Вертится легко, без усилий, и уж чего вообще не должно быть, проворачивается. Это явная причина стуков в подвеске коие имею в изобилии.
Вчера же поменяли сайлент блоки на задней балке. Так задняя подвеска сразу же затихла.
Cайлент блоки брал Febest. ссылка
Цена в половину. Хотя по переднему рычагу на оригиналы и Febest цены почти одинаковые. а вот подшипник передний ступичный 700р против 2900 за оригинал.

zonder @ 30.11.2009, 20:12
не факт что дело в рулевой!!! надо начинать от простого к сложному! у меня тоже стук был, начитался ТУТ про рулевую, разобрал свою посмотрел она то в порядке, люфты незначительные, поменял уже за одно втулку на новую в рулевой, стук остался, пришла мысля что стакан амортизатора так бьет, демонтировал амортизатор, посмотрел на этот стакан (опора подвески) сразу все стало предельно ясно, выработалась резинка в этом самом стакане! вот и вся любовь! стук специфический с характерным звуком отдающий в кузов впечатление что метелл грюкает! так что прежде чем куда то лезть лучше перепроверить!

То же самое - перетряхнул всю передницу. остались только опоры стоек. Жду с Екзиста. А так, действительно, грюканье заставляет излишне напрягаться.

Yoshio @ 23.12.2009, 12:13
Cайлент блоки брал Febest. ссылка
Цена в половину. Хотя по переднему рычагу на оригиналы и Febest цены почти одинаковые. а вот подшипник передний ступичный 700р против 2900 за оригинал.

Фебест ходит раза в четыре меньше чем оригинал
в случае сложного или затратного ремонта - только оригинал
только то, что могу поменять сам - беру неоригинал

Volan @ 2.11.2011, 22:53
Фебест ходит раза в четыре меньше чем оригинал
в случае сложного или затратного ремонта - только оригинал
только то, что могу поменять сам - беру неоригинал

Фебест гавно. Проверено лично. Сайленты, подшипники и все остальное. Пол года и труп.