ехал на машине вдруг все индикаторы на панели загорелись и потухли и машина начала дергаться и глохнуть !в чем может быть проблема ? и сколько по стоимости будет стоить?

Замкните 4 и 13 контакты на диагностической колодке включите зажигание и считайте коды ошибок со всего на чем будут , тема про это есть на форуме. Потом уже будет видно.

Иван Александрович @ 10.11.2010, 20:29
ехал на машине вдруг все индикаторы на панели загорелись и потухли и машина начала дергаться и глохнуть !в чем может быть проблема ? и сколько по стоимости будет стоить?

у меня Пассо (1 л), год назад въехала в сугроб - вытащили, машинка ехала, но через пять минут произошло все то же самое, что ты описываешь. У меня было КАСКО, ремонт был на станции Тойота. Обнаружили, что порвался ремень, долго подбирали (не оригинал поставили), вместе с работой обошлось около двух тысяч. Если тебе это поможет

Обычно такие симптомы у машины у которой в баке пусто.

или топливный фильтр уже выкинуть

Иван Александрович @ 10.11.2010, 20:29
ехал на машине вдруг все индикаторы на панели загорелись и потухли и машина начала дергаться и глохнуть !в чем может быть проблема ? и сколько по стоимости будет стоить?

Возможно у вас плохой контакт у предохранителей. Вытащите по очереди, по одному и обработав гнёзда жидкостью WD-40 установите на место все предохранители, как в моторном отсеке, так и за перчаточным ящиком. У знакомой на витце было аналогично. При переустановке предохранителей самозачищаются контакты и проблема исчезла. Не вредно будет передернуть и все реле в монтажных блоках. Главное не суетиться и не попутать местами.

за реле дилетантам браться не советую))

Пропал наш Иван Александрович

Иван Александрович @ 10.11.2010, 20:29
ехал на машине вдруг все индикаторы на панели загорелись и потухли и машина начала дергаться и глохнуть !в чем может быть проблема ? и сколько по стоимости будет стоить?

дело было в бензине

+5 BVS угадал,у самого ни разу такого не было хотя на резерве километров по 60 ездил правда летом.