Добрый день. Подскажите можно ли заменить отдельно "свечной наконечник" на "катушке зажигания".

Немного обрисую. Снял катушки а там не много масла.. Чуть чуть видимо давануло, ну да хрен с ним думаю... Всего их четыре. боковые как новые, но средние прям беда... свечные колоцы все черные. видимо в пили и стружке пластиковой... из свечного наконечника что то сыпеться. Весь потрескавшийся.

Стоимость катушки 2700 и выше... Электроника Катушки сама в норме потому как свечи не гразные. Нельзя ли заменить только контакнтную часть? Оригинальные коталоги ничего такого не показывают.

Avkii @ 5.5.2014, 14:22
Добрый день. Подскажите можно ли заменить отдельно "свечной наконечник" на "катушке зажигания".

Немного обрисую. Снял катушки а там не много масла.. Чуть чуть видимо давануло, ну да хрен с ним думаю... Всего их четыре. боковые как новые, но средние прям беда... свечные колоцы все черные. видимо в пили и стружке пластиковой... из свечного наконечника что то сыпеться. Весь потрескавшийся.

Стоимость катушки 2700 и выше... Электроника Катушки сама в норме потому как свечи не гразные. Нельзя ли заменить только контакнтную часть? Оригинальные коталоги ничего такого не показывают.

Все понятно... разобрать нельзя)

Доброе время суток.
Было наподобие только в первом горшке, все каталоги общарил и консультировался только ни кто не смог подсказать номер наконечника, другие модели пробовал- от лекса почьти подошла... в итоге поменял катушку в сборе. а масло скорее всего пора прокладку клапанной крышки менять.

And @ 5.5.2014, 15:48
Доброе время суток.
Было наподобие только в первом горшке, все каталоги общарил и консультировался только ни кто не смог подсказать номер наконечника, другие модели пробовал- от лекса почьти подошла... в итоге поменял катушку в сборе. а масло скорее всего пора прокладку клапанной крышки менять.

Да с маслом не много другая потеха. Мне в сервисе когда масло меняли перепутали и слили с АКП. Мастер слил и не гляда залил масло моторное куда надо... в итоге завели смотрим два уровня))) Видимо тогда и довануло.. там чуть чуть. Но я буду мониторить

Аналогично.. купил катушку в сборе. Точнее две. Благо есть разборки.. они как новые. Прям блестят

Avkii @ 5.5.2014, 12:01
Да с маслом не много другая потеха. Мне в сервисе когда масло меняли перепутали и слили с АКП. Мастер слил и не гляда залил масло моторное куда надо... в итоге завели смотрим два уровня))) Видимо тогда и довануло.. там чуть чуть. Но я буду мониторить

Аналогично.. купил катушку в сборе. Точнее две. Благо есть разборки.. они как новые. Прям блестят

Сам задал вопрос -сам ответил --молодец .На катушке можно поменять только нижний резиновый колпачек(юбочку) артикул : Toyota 90919-11007 В этой теме сообщение 48 есть их фото ссылка ,В этой теме сравнение с родными сообщение 43 ссылка . Если у машины большой пробег ,чтоб масло не давило на прокладку клапанной крышки в районе свечных колодцев ,можно прочистить ,продуть канал для отвода картерных газов в клапанной крышке ,на 2,3 ,4 фото снизу видно куда нужно дуть. : ссылка Где то тема про это специальная была,но не могу найти .

Виталий 214145
не путай литрушку и 1,3 - катушки разные) даже в ветке на которую дал ссылку про это говорится)

Виталий 214145 @ 5.5.2014, 18:37
Сам задал вопрос -сам ответил --молодец .На катушке можно поменять только нижний резиновый колпачек(юбочку)

Да дело в том что катушки запасные не валяют под рукой и ковырять хоть и некорректно работающую, но все таки работающую запчасть, чревато. Обзвонил разборы, сгонял купил, поставил. И с полной увереностью расковырял старую катушку ))))

Avkii @ 6.5.2014, 9:56
Да дело в том что катушки запасные не валяют под рукой и ковырять хоть и некорректно работающую, но все таки работающую запчасть, чревато. Обзвонил разборы, сгонял купил, поставил. И с полной увереностью расковырял старую катушку ))))

Ну вот я и говорю ,сам разобрался ,решил проблему --Молодец

And @ 5.5.2014, 21:28
Виталий 214145
не путай литрушку и 1,3 - катушки разные) даже в ветке на которую дал ссылку про это говорится)

Да ,правильное замечание . К литровому двигателю (1kr-fe) подходят отлично ,а вот у катушек двигателя объёмом 1.3 ,где 4 катушки, немного геометрия катушек отличается и колпачек на ней плохо держится,остаётся на свече зажигания.

Виталий 214145 @ 6.5.2014, 17:26
Да ,правильное замечание . К литровому двигателю (1kr-fe) подходят отлично ,а вот у катушек двигателя объёмом 1.3 ,где 4 катушки, немного геометрия катушек отличается и колпачек на ней плохо держится,остаётся на свече зажигания.

ничего подобного! родные колпачки отлично держутся и не остаются на свече. если резинки все таки не силиконовые попались

airo @ 7.5.2014, 10:22
ничего подобного! родные колпачки отлично держутся и не остаются на свече. если резинки все таки не силиконовые попались

Мы не про родные ,про эти : ссылка

ссылка ; ссылка
- я здесь для матрикса брал

airo @ 7.5.2014, 13:22
ничего подобного! родные колпачки отлично держутся и не остаются на свече. если резинки все таки не силиконовые попались

скажи каталажные номера родных) а то в темах расписывается только что с литрушки ставят...)

And @ 8.5.2014, 0:57
скажи каталажные номера родных) а то в темах расписывается только что с литрушки ставят...)

ставил я силиконки. они прилипают к свечам. но при дальнейшем осмотре самих катушек, некоторые в хорошем состоянии, но из четырех, две катушки уже поменял. состояние неуд. вдоль катушки трещины. взял по 1200 контракты вместе с родными наконечниками. новые в городе от 2500, да и не вижу особой разницы и смысла.

Avkii @ 5.5.2014, 12:22
Снял катушки а там не много масла.

Если катушка или наконечник в масле то нужна замена уплотнительных колец свечных колодцев, (возможно они идут вместе с прокладкой клапонной крышки) катушку менять точно ненужно