Вроде подобного на этом форуме я не видел, поэтому я решил описать ситуацию и попросить поделиться мнениями.

Дело вот в чем: машина резко меняет в динамике когда обьем бензина становится четь меньше половины бака (3 деления). Причем она одинаково хорошо реагирует на педаль практически на всех диапазонах.
При обьеме топлива больше машина вялая, на педаль реагирует плохо, приходится поддавливать.

Если кто то сталкивался с таким, замечал за своим авто данную аномалию, отпишите. В чем может быть проблема я ХЗ.

Можно предположить, что клапан адсорбера не запускает воздух в бак для компенсации выработанного топлива, что приводит к разряжению в баке и как следствие к падению давления в топливной рампе. Для проверки версии попробуйте проехать на полном баке с приоткрученной крышкой бака. Если динамика восстановится, то нужно будет смотреть клапан адсорбера.

2002happy @ 20.10.2010, 11:17
Можно предположить, что клапан адсорбера не запускает воздух в бак для компенсации выработанного топлива,...

То есть когда бак полный то этот клапан по какой то причине не работает, как только бак опустошается он начинает работать?
я правильно понял?

Если этот клапан не работает, то топливный бак может выгнуть. Лично видел такое на фольксвагене пассат, но там баки пластиковые и компрессором через специальную прокладку туда дунули и он выгнулся обратно.

И где этот клапан находится?

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Скорее всего имелся ввиду клапан которые расположен в топливной крышке. Попробуй крышку закручивать не до конца.

По мойму так

болид Ф1 какой то

Aleksandr @ 20.10.2010, 11:19
По мойму так

Всё верно, верхний клапан, а ниже сам адсорбер.
Koval>Когда бак полный, даже небольшой отбор топлива насосом для двигателя при не работающем клапане вызовет большое разрежение. Когда топлива в баке мало, отбор небольшого количества топлива создает разрежение но не большое, из за большого количества воздуха в баке.

Странно, но у меня наблюдается обратное явление. Заливаю полный бак - двигатель реагирует на педаль очень приемисто. Затем по мере опустошения бака - реакция двигателя все более вялая...Ощущение такое, что топливо поступает в систему не через насос, а самотеком, и чем ниже уровень топлива в баке тем хуже напор(подача)...бред, но на моем паске это так...на почти пустом баке двигатель медленнее набирает номинальный крутящий момент чем на полном...Машиной владею с весны нынешнего года...вначале списывал такое поведение на качество топлива - однако заправляю я обычно полный бак под пробку, а эффект наблюдается по мере его опорожнения...впрочем он слабовыражен, и мне сильно не досаждает, но имеет место быть. По всей видимости мой паска - поперечный товарищ. В этой теме ссылка тоже не попал под общие симптомы(вибрация появляется в положении R, а не D - как у большинства). Продолжаю наблюдать - может еще какой финт необычный исполнит

Stranger>а вам, я советую заменить заборную сеточку на бензонасосе. В последующей эксплуатации эффект может усугубиться.

2002happy @ 20.10.2010, 19:06
Когда бак полный, даже небольшой отбор топлива насосом для двигателя при не работающем клапане вызовет большое разрежение. Когда топлива в баке мало, отбор небольшого количества топлива создает разрежение но не большое, из за большого количества воздуха в баке.

Как то не получается. Если клапан не работает при полном баке то с уменьшением бензина в нем разряженность будет расти. И при полупустом баке эта разряженность никуда не денется, она будет продолжать увеличиваться. клапан же не работает, подачи воздуха нет) Ну получется то так. Соответственно и проблема должна наростать. А тут все получается.
Но предположим что дело действительно в клапане. Кто нить в домашних условиях ремонтировал?

Stranger @ 20.10.2010, 20:42
..на почти пустом баке двигатель медленнее набирает номинальный крутящий момент чем на полном...

Я тоже такое замечал) Было даж подумал что машина мегАумная, понимает что гарючки мало осталось и не раскручивает мотор что б много не жрать бенза, что б хватило на дольше)))))))))))))))))

Клапан скорее всего не разбирается, по этому только замена, но перед заменой лучше проверить.

Koval>Какое то поступление воздуха происходит в бак из вне, иначе бак бы сплющило. А что, сложно проверить теорию? Нужно всего лишь приоткрутить крышку бака перед поезlкой и если поможет, только тогда думать, как победить клапан.

2002happy @ 20.10.2010, 20:04
Stranger>а вам, я советую заменить заборную сеточку на бензонасосе. В последующей эксплуатации эффект может усугубиться.

Добрый вечер!
А на рисунке не покажите где эта сеточка? Сложно самостоятельно заменить?

ivanbar>ознакомься, на фото хорошо виден бензонасос с сеточкой и реши, сам заменишь или на сервис поедешь:
ссылка

2002happy @ 21.10.2010, 22:18
ivanbar>ознакомься, на фото хорошо виден бензонасос с сеточкой и реши, сам заменишь или на сервис поедешь:
ссылка

Если я правильно понял, то нужно поменять только сеточку. Отдельно поставляется, или в сборе менять?

на наши авто отдельно не поставляются, но можно в магазине подобрать аналог с похожими размерами, например от шевролета лачети. В сборе с фильтром дороже, но эффективнее, т.к. состояние фильтра не определишь, пока не наступит провал на наборе.

мне продали сеточку masuma. у них это называется "фильтр бензонасоса". подошла без проблем.

a_belik @ 22.10.2010, 14:06
мне продали сеточку masuma. у них это называется "фильтр бензонасоса". подошла без проблем.

Вы бы номерок ещё уточнили, многие бы были благодарны.