Volan @ 3.8.2016, 14:53
в корпусе топливного фильтра (в баке)

Спасибо. А отдельно не продаётся?

Godzilych @ 3.8.2016, 23:00
Спасибо. А отдельно не продаётся?

нет
посмотрю, вроде валялся где-то от старого фильтра

Volan @ 4.8.2016, 11:00
нет
посмотрю, вроде валялся где-то от старого фильтра

Нашёл, продаётся отдельно. 23280-22010 регулятор давления топлива. Или он же клапан обратный. Цена не радует ни разу, на экзисте 4500 руб. Б/ушный брать не вариант думаю, мембрана ссохлась у них. Вот засада. Заводится авто плохо после стоянки, видимо стекает топливо в бак через этот клапан. Крутить приходится долго

Интересно, а нельзя врезать регулятор давления от другого распространенного дешевого авто (ваз, нексия и т.д.) после топливного фильтра. Тогда можно сделать, как писали на форуме-вытащить из корпуса потроха старого фильтра ТО, врезать в магистраль новый сьемный фильтр ТО, и после него регулятор. Фильтр ТО у нас недешевый, сам недавно поставил масума 1700 руб. только из за того, что побоялся неконтролируемого давления топлива.

astraman82 @ 5.8.2016, 0:27
Интересно, а нельзя врезать регулятор давления от другого распространенного дешевого авто (ваз, нексия и т.д.) после топливного фильтра. Тогда можно сделать, как писали на форуме-вытащить из корпуса потроха старого фильтра ТО, врезать в магистраль новый сьемный фильтр ТО, и после него регулятор. Фильтр ТО у нас недешевый, сам недавно поставил масума 1700 руб. только из за того, что побоялся неконтролируемого давления топлива.

Наш регулятор на али: ссылка
860 р

astraman82 @ 5.8.2016, 0:27
Интересно, а нельзя врезать регулятор давления от другого распространенного дешевого авто (ваз, нексия и т.д.) после топливного фильтра. Тогда можно сделать, как писали на форуме-вытащить из корпуса потроха старого фильтра ТО, врезать в магистраль новый сьемный фильтр ТО, и после него регулятор. Фильтр ТО у нас недешевый, сам недавно поставил масума 1700 руб. только из за того, что побоялся неконтролируемого давления топлива.

Можно попробовать, но вазовский трехтрубочный, с третьей трубки идет во впускной коллектор, для функционирования нужно разряжения, для авто с обраткой в баке не канает.

Просто на предыдущей машине (Нексия) бензонасос был в баке с фильтром-сеткой, фильтр ТО был под машиной, соответственно РДТ был где-то под капотом.

astraman82 @ 4.1.2017, 1:17
соответственно РДТ был где-то под капотом.

На топливной рампе

Прочитал где то в теме что при смене топливного фильтра еще меняться какая-то сеточка. Может кто подскажет её номер по каталогу. Спасибо

Фильтр грубой очистки. Отдельного артикула на нее нет, идет в сборе с фильтром тонкой очистки, насосом, указателем уровня за космическую сумму. Я ставил такой:23217-74021 (дешевые заменители Patron
HS110015, Masuma MPU-010). Эти сеточки капроновые, легко чистятся. Родная вискозная (материал из которого делают влажные салфетки), нормально почистить не получится, только в ведро.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 7 )
  IMG_20190713_233754.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  IMG_20190713_233649.jpg
Доброго времени суток, уважаемые пассоводы! Подскажите "наивной чукотской женщине" как разрешить проблему: уплотнительное кольцо с оригинала бензонасоса не влезает на аналог (sat купила). Как его впихнуть, а? Чего делать?

lyubovkhin @ 13.7.2019, 23:31

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 7 )
  IMG_20190713_233754.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  IMG_20190713_233649.jpg
Доброго времени суток, уважаемые пассоводы! Подскажите "наивной чукотской женщине" как разрешить проблему: уплотнительное кольцо с оригинала бензонасоса не влезает на аналог (sat купила). Как его впихнуть, а? Чего делать?

Не дождавшись ответа, и возомнив себя единственным оставшимся в живых пассоводом 2005, поскоблила пилочкой для ногтей и всё вошло как родное.