Подскажите пожалуста, какой должен быть клиренс у Пассо. Я намерила всего 13 см. А после установки защиты так вообще стало 8-9 см., шоркается защитой чуть-ли ни на ровном месте.

Клиренс померить сложно (каждый по своему сделает) проще померить расстояние от верха колеса до арки и сравнить с другими.

Argo @ 18.10.2010, 18:14
Подскажите пожалуста, какой должен быть клиренс у Пассо. Я намерила всего 13 см. А после установки защиты так вообще стало 8-9 см., шоркается защитой чуть-ли ни на ровном месте.

А как вы измерили клиренс? Как здесь:
ссылка

2002happy @ 19.10.2010, 3:08
А как вы измерили клиренс? Как здесь:
ссылка

Я замеряла с ровной смотровой ямы расстояние от пола до поддона двигателя и до коробки.А после установки защиты- до самой нижней точки (изгибу) защиты. Шины стандартные:155\80\13, давление:2,2 .

Argo @ 19.10.2010, 7:24
Я замеряла с ровной смотровой ямы расстояние от пола до поддона двигателя и до коробки.А после установки защиты- до самой нижней точки (изгибу) защиты. Шины стандартные:155\80\13, давление:2,2 .

Производитель заявляет 160 мм. Возможно у вас подъуставшие пружины(при отсутствии груза в авто). У меня на шинах 175/70/13 с двигателем 1.3 получилось 150 мм (труба глушителя-нижняя точка).

У меня колёса 175/70 R-13.После установки защиты дорожный просвет от самой нижней точки авто -13 см. Для города отлично, на рыбалку маловато но терпимо. Если попадаю в колею шоркаю, но уже защитой.

Вообще-то, по техническим характеристикам - 160мм! Защита картера двигателя - вещь просто необходимая. Убедился в этом после поездки в лес по грибы и огрёб пенёк на крышку картера. Пришлось выправлять при замене масла Вопрос в том, есть ли фирменные защиты или придётся самому мастрячить...

BOONER @ 19.10.2010, 22:44
Вообще-то, по техническим характеристикам - 160мм! Защита картера двигателя - вещь просто необходимая. Убедился в этом после поездки в лес по грибы и огрёб пенёк на крышку картера. Пришлось выправлять при замене масла Вопрос в том, есть ли фирменные защиты или придётся самому мастрячить...

У нас защиты нет и не предвидеться. На весь город 2 Пассо и 1 Вооn. Защиту сделал сам.Смотри в техническом разделе

2002happy @ 19.10.2010, 23:04
Производитель заявляет 160 мм. Возможно у вас подъуставшие пружины(при отсутствии груза в авто). У меня на шинах 175/70/13 с двигателем 1.3 получилось 150 мм (труба глушителя-нижняя точка).

Тогда получается надо менять пружины.

Argo @ 20.10.2010, 8:38
Тогда получается надо менять пружины.

1. пружины
2. проставки
3. есть тему про колёса. там там есть ссылка на сайт, а на сайте рассписано какие колёса подойдут и от каких будет увелечение, а от каких уменьшение клиренса.

Помню от колёс можно получить +7.5 мм
от проставок - можно разные впихать, но в среднем ставят на 2...3 см
пружины - тут незнаю на сколько у вас они уставшие.
Но и без пружин можно примерно на 3,5 см поднять авто (т.е. будет как раз 13см)

Я же клиренс помню как то проверял на др. авто - во дворе, после выпадения снега, проехал по чистому снегу. И замерил от следа колёс до снег не тронутого, который был под авто вот и вся хитрость. Ждите снега - замерите.

Inqener-texnolog @ 19.10.2010, 23:33
У меня колёса 175/70 R-13.После установки защиты дорожный просвет от самой нижней точки авто -13 см. Для города отлично, на рыбалку маловато но терпимо. Если попадаю в колею шоркаю, но уже защитой.

BOONER @ 19.10.2010, 23:44
Вообще-то, по техническим характеристикам - 160мм! Защита картера двигателя - вещь просто необходимая. Убедился в этом после поездки в лес по грибы и огрёб пенёк на крышку картера. Пришлось выправлять при замене масла Вопрос в том, есть ли фирменные защиты или придётся самому мастрячить...

Рыбалка, грибы))) Мне кажется этот автомобиль чуток не подходит для поездок по сложным участкам.

Очень даже подходит, у него крайне малые свесы (не у всякого внедорожника такие есть) поэтому спокойно проезжает там где другие утыкаются бампером в дорогу.

Koval @ 21.10.2010, 10:18
Рыбалка, грибы))) Мне кажется этот автомобиль чуток не подходит для поездок по сложным участкам.

Согласен, машина городская, но зато какая удобная для путешествий на рыбалку, за грибами, за ягодами потому что очень высокая. Попробуйте на Каролле или подобной покататься, замучаетесь вылезать и садиться.

А есть у кого-нибудь Пассо с аэрообвесом? Жду ее из Японии,интересно,к какому клиренсу готовиться)))... Если по фоткам судить,то линия нижней границы обвеса находится примерно на 1/4 колеса... В каталогах инфы про аэрообвесы не нашла...

Argo @ 19.10.2010, 8:24
Я замеряла с ровной смотровой ямы расстояние от пола до поддона двигателя и до коробки.А после установки защиты- до самой нижней точки (изгибу) защиты. Шины стандартные:155\80\13, давление:2,2 .

на резину 155\80\13 - норма давления 2,4атм на холодных колёсах

Inqener-texnolog @ 19.10.2010, 21:52
У нас защиты нет и не предвидеться. На весь город 2 Пассо и 1 Вооn. Защиту сделал сам.Смотри в техническом разделе

есть защита Матадор на 1,3литра, в конце следующей недели поеду пробовать ставить себе. отверстие масляного фильтра не совпадёт, ну и пофиг

Volan @ 21.7.2012, 11:59
на резину 155\80\13 - норма давления 2,4атм на холодных колёсах

С чего это вдруг? Всегда 2,2 было, а тут вдруг 2,4 да еще и на холодных колесах!
А через пару-тройку км, после разогрева там все 2,8 будет... это очень и очень жестко.
p.s. на двери наклейка рекомендует 2,2 если что

Volan @ 21.7.2012, 11:59
на резину 155\80\13 - норма давления 2,4атм на холодных колёсах

Лично я всегда поступаю следующим образом: выхожу утром из дома, завожу машину и выставляю 2.0, после нагрева давление стабилизируется на 2.2-2.4
Раз в год развал-схождение. Оба комплекта резины (летня и зимняя) уже на пятый сезон пошли, ни какого намека на грыжи и ухода протектора, только естественный износ протектора, да и тот малозначительный (лето Fulda, зима - Nokian Hakka липучка).

VitVik @ 21.7.2012, 14:09
С чего это вдруг? Всегда 2,2 было, а тут вдруг 2,4 да еще и на холодных колесах!
А через пару-тройку км, после разогрева там все 2,8 будет... это очень и очень жестко.
p.s. на двери наклейка рекомендует 2,2 если что

мой косяк, ошибся
2,2 на холодную