Всем доброго времени суток!

Недавно приобрели себе Пассо)

Есть одна проблемка - при переключении передачи, например, с P на D, значок D на панеле мигает, через некоторое время загорается, и все ок, но если не загорается сразу, то машинка не едет... Приходится опять переключаться...

З.Ы. Когда покупали машину, ездили на диагностику в Тойота-центр, там обнаружили, что нет болта на селекторе, сказали, что проблема только в отсутствии болта. Сам поставил новый болт, но этого ничего не дало...

Подскажите, если кто-то сталкивался с подобной неприятностью, как быть??

Заранее спасибо!

т.к. уже были на диагностике - езжайте к ним и либо деньги на зад забирайте, либо пусть всё же сделают диагностику.

Простите, больше не чего подсказать. Может кто то другой с подобным сталкивался.

настрой селектор.

замена блока переключения на коробке. стоит порядка 1500 руб.
у меня зимой была таже проблема, тольок еще горел ОВЕРДРАЙВ.

ANDR784- а как его можно настроить ?

Лександер - а номер детали не подскажите ?

straider @ 4.4.2011, 7:58
ANDR784- а как его можно настроить ?

Лександер - а номер детали не подскажите ?

84540-97203-Выключатель, блокирующий включение стартера при включенной передаче.

гдето уже писал.снимаем,высверлить заклепки,промыть,там где были заклепки нарезать резьбу М4,набить морозостойкой смазкой 50% объема ,собрать,поставить на а/м.регулировка:Устанавливаем рычаг коробки в D и передвигая селектор смотрим когда загорится D.затягиваем всё.пробуем чтоб положение рычага соответствовало индикации на табло.

Была аналогичная ситуация, заменил блокиратор стартера и все стало ОК, а все началось с того что машина периодически не заводилась, т.е. ключ на старт, а в ответ тишина, в итоге подкинул массу на релюху и машина начала запускаться, заказал приблуду эту, заменил и все стало гуд. Старую потом разобрал промыл смазал закрутил и снова работает. Если кому надо, отдам бесплатно.