На холодном двигателе задняя передача работает нормально , на разогретом вообще пропадает , Передние работают нормально . Кто сталкивался с такой проблемой ?

сколько пробег?
цвет масла на щупе?
уровень?

xRust @ 7.8.2010, 2:04
сколько пробег?
цвет масла на щупе?
уровень?

Пробег 67000 , масло поменял сам , без снятия поддона 2,2 л ,ничего не изменилось , уровень нормальный .

впервые такое слышу

Решили проблему?в чем было дело?

открой ветку про самодиагностику акпп и от этого попляшем

Как был «Вылечен» автомат. (АКПП). TOYOTA PASSO 2005г. 1,0л.
Пробег сейчас порядка 170т.км, за предыдущий год накатал 55т.км, АКПП вперёд работала всегда прилично, назад всегда включалась с задержкой и рывком. При запуске на холодную до прогрева в районе коробки сильный звенящий звук (при t воздуха 10-15гр. и ниже). Недавно пропала задняя. Сначала включалась с огромной задержкой и сильным рывком на непрогретой коробке, а после и вовсе ИСЧЕЗЛА! Не было и торможения движком на «L». Описал всё на ссылка и получил ответ: «Коробке хана, дорогой капитальный ремонт или замена». Почитав на Drome устройство АКПП и всякую другую инфу решил сначала сделать малое, что могу сам.
1. Частичная замена масла Т4, 150км пробега – нет результата;
2. Залил в АКПП Hi-Gear 7018 (Герметик и Тюнинг для АКПП) проехал 15-20км – на прогретой, с задержкой, рывком, иногда появилась задняя;
3. Проехал на задней 1км - на прогретой, с задержкой, рывком, всегда стала включаться задняя, появилось торможение движком на «L»;
4. Слил масло, снял поддон, вымыл и обезжирил, поменял фильтр АКПП (1250руб.), залил 2,7л Т4 – задняя включилась с задержкой (3-4с) на непрогретой.
5. Выехал на пустынную дорогу (АКПП прогрелась) залил Hi-Gear 7015 (тоже самое, что и 7018, но почему-то дороже на 100руб. (разные магазины) проехал на задней 1,5км – задняя включалась всегда, с задержкой и небольшим рывком.
ПРОЕХАЛ около 50км рывки стихли, задержка 1,5-2с, коробка ведёт себя как новая (помним про пробег), при запуске (утром t 8гр) ни малейшего намёка на звон в коробке.
Фильтр, кстати был сильно загажен. Мыть или менять фильтр – личное дело каждого, кто-нибудь моет презер…тив?
Прокладки в поддоне НЕТ, используйте термостойкий герметик.

Попробывал присадки ,покатался задним ходом , на прогретой стала появляться задняя ,но с рывком 4-5 сек задержка . Поменял частично рабочую жидкость и фильтр ,добавил ещё присадку ,не помогло . От рывков развалилась граната .Съездил на СТО ,сказали механическая поломка , поехал на другое СТО Сказали тоже самое . 10 тыс. ремонт АКПП ,5 тыс снятие и установка + запчасти . Решил сам разбирать . Растянулось всё на 3 месяца времяни небыло и запчасти 1,5 месяца ждал ,хорошо вторая есть машина . Только сегодня опробывал 45 км проехал вроде всё нормально ,но у нас сейчас -32 . Не знаю прогрелась она или нет за 45 км . В принцыпе ,ничего сложного в ремонте нет ,3 дня на снятие ,сборку-разборку и установку . Кроме изношенных фрикционных дисков ничего не нашел Daihatsu 35883-97204 Диск сцепления 2 651,72р. Меняйте фильтр и рабочую жидкость вовремя !

Извини но не могу не задать дурацкий вопрос.
А работоспособность гидротрансформатора как проверял?

-=BVS=- @ 15.12.2010, 21:47
Извини но не могу не задать дурацкий вопрос.
А работоспособность гидротрансформатора как проверял?

Не проверял . Сколько информации в нете по поломкам акпп нашел , нигде гидротрансформатор не участвовал . ,Причина может быть из-за него ? Как его проверить ?

Да я не про его поломку, просто раз уж разбирал то проверить то всё надо.

вопрос не в тему но хочу поинтересоваться с таким пробегом как двигло ...что то делалось?дымит,жерет?тяга?или все окей?

Адександр Медиевский @ 16.12.2010, 8:07
вопрос не в тему но хочу поинтересоваться с таким пробегом как двигло ...что то делалось?дымит,жерет?тяга?или все окей?

С двигателем всё окей ,расход 6-8 литров ,не дымит ,тяга в норме ,менял свечи ,воздушный фильтр и каждые 10000 масло с фильтром меняю

акпп type A4LB она же ставится на YRV - все проблемы данного типа каробаса на их сайте давно уже разобрали,
из своих наблюдений и ощущений по работе акпп, переключение четкое при пробеге в 104 тыщ.км масло сменил сам на пробеге в 94 тыщщи, фильтр тож менял, на поддоне розовый термогерметик (япповский) замучилсо его отдирать (деревянной щепкой), поставил прокладку с маркировкой тойота.
Каропка - самый адекват из всех виденных мною автоматов. К тому же ремонтопригодна в кустарных условиях.
Есть детская болезень (возникает у любителей дрифтинга) все описано на сайте ярва.

xRust @ 20.12.2010, 6:04
акпп type A4LB она же ставится на YRV - все проблемы данного типа каробаса на их сайте давно уже разобрали,
из своих наблюдений и ощущений по работе акпп, переключение четкое при пробеге в 104 тыщ.км масло сменил сам на пробеге в 94 тыщщи, фильтр тож менял, на поддоне розовый термогерметик (япповский) замучилсо его отдирать (деревянной щепкой), поставил прокладку с маркировкой тойота.
Каропка - самый адекват из всех виденных мною автоматов. К тому же ремонтопригодна в кустарных условиях.
Есть детская болезень (возникает у любителей дрифтинга) все описано на сайте ярва.

а не мог бы ты все пошагово описать как ты менял масло?
и какое масло залил,как определить что у меня там залито,синт полсинт или минирал?

за ранее спасибо)

прочитал поржал (извиняюсь за откравенность)
у моих друзей свой сервис по АКПП и невольно я за 7 лет чемуто научился
прежде всего - ДА - проверте работоспособность гидротросформатора ! но вы без оборудования этого сделать не сможите и отремонтировать тоже ! могу подсказать недорогое место ?! ?!
то что пропала задняя - это первый признак что коробке ХАНА ! следом она выпадет от ваших эксперементов в аварийный режим и вы останетесь только с первой передачей и с нейтралкой !
диагноз - СОЛИНОЙДЫ В ПЛИТЕ - можно не быть гением и не плясать с бубном пытаясь найти другой диагноз ! (эти детали впринципи недорогие - но смысле собирать и потом опять разбирать коробку я не вижу)
ремонт изза сибестоимости новых ремкомплектов (которые на эту машину проблемотично найти) неприятно дорогие ! но есть и положительное в этом всём - это сибестоимость коробки Б.У. - это 10-15 т.р. ну и бублик 1-2т.р.

кстати - замена масла в конченной коробке обычно ухудшает её работу !

tigra-cln @ 12.2.2013, 20:38
прочитал поржал (извиняюсь за откравенность)
у моих друзей свой сервис по АКПП и невольно я за 7 лет чемуто научился
прежде всего - ДА - проверте работоспособность гидротросформатора ! но вы без оборудования этого сделать не сможите и отремонтировать тоже ! могу подсказать недорогое место ?! ?!
то что пропала задняя - это первый признак что коробке ХАНА ! следом она выпадет от ваших эксперементов в аварийный режим и вы останетесь только с первой передачей и с нейтралкой !
диагноз - СОЛИНОЙДЫ В ПЛИТЕ - можно не быть гением и не плясать с бубном пытаясь найти другой диагноз ! (эти детали впринципи недорогие - но смысле собирать и потом опять разбирать коробку я не вижу)
ремонт изза сибестоимости новых ремкомплектов (которые на эту машину проблемотично найти) неприятно дорогие ! но есть и положительное в этом всём - это сибестоимость коробки Б.У. - это 10-15 т.р. ну и бублик 1-2т.р.

кстати - замена масла в конченной коробке обычно ухудшает её работу !

извеняем)))

tigra-cln @ 13.2.2013, 0:38
прочитал поржал (извиняюсь за откравенность)
у моих друзей свой сервис по АКПП и невольно я за 7 лет чемуто научился
прежде всего - ДА - проверте работоспособность гидротросформатора ! но вы без оборудования этого сделать не сможите и отремонтировать тоже ! могу подсказать недорогое место ?! ?!
то что пропала задняя - это первый признак что коробке ХАНА ! следом она выпадет от ваших эксперементов в аварийный режим и вы останетесь только с первой передачей и с нейтралкой !
диагноз - СОЛИНОЙДЫ В ПЛИТЕ - можно не быть гением и не плясать с бубном пытаясь найти другой диагноз ! (эти детали впринципи недорогие - но смысле собирать и потом опять разбирать коробку я не вижу)
ремонт изза сибестоимости новых ремкомплектов (которые на эту машину проблемотично найти) неприятно дорогие ! но есть и положительное в этом всём - это сибестоимость коробки Б.У. - это 10-15 т.р. ну и бублик 1-2т.р.

кстати - замена масла в конченной коробке обычно ухудшает её работу !

Не понимаю ,что смешного . Прошло 3 года после ремонта ,коробка работает идеально и в аварийный режим она не выпадала .

на самом деле респектую таким людям как вы
немногие лезут сами в такие агрегаты , разбираются что не так и главное - правельно всё собирают всё обратно
можетбыть вы незнаете какихто тонкостей и нюансов как профессионалы или диагности в сервисе , НО ГЛАВНОЕ БЛИН - РАБОТАЕТ !
респект !

tigra-cln @ 15.2.2013, 21:01
на самом деле респектую таким людям как вы
немногие лезут сами в такие агрегаты , разбираются что не так и главное - правельно всё собирают всё обратно
можетбыть вы незнаете какихто тонкостей и нюансов как профессионалы или диагности в сервисе , НО ГЛАВНОЕ БЛИН - РАБОТАЕТ !
респект !

+1,ДА.ЧЕСТНО!)