Озадачился сегодня заменой ремня навесного оборудования. Внятного фотоотчета не нашел. Сплошная путаница в темах про ремни, т.к. на 1.0 л и 1.3 л двигатели ремни разные. Решил восполнить этот пробел и внести ясность по двигателю 1KR-FE.

Ремень использовал следующий: 6PK1200 DAYCO. (6 ручейков, 1200мм)

1. Картинка из мануала, которой я пользовался
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 257 )
  001.jpg ;
2. Без снятия этого воздухозаборного патрубка дальше залезть не смог
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 165 )
  002.jpg ;
3. Здесь я обозначил болты в соответствии с мануалом и ключи, необходимые для работы
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 301 )
  003.jpg ; вначале ослабляем болт (А);
4. Затем болт (В) и болт (С)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 211 )
  004.jpg ;

Если болт (А) в хорошем доступе, то с (В) и (С) придется повозиться
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 200 )
  005.jpg ,
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 176 )
  007.jpg

5. Снимаем старый ремень
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 85 )
  006.jpg и заправляем новый
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 122 )
  008.jpg . Повторяем все операции в обратной последовательности. Рекомендации по натяжке ремня смотрите в первой картинке(вырезка из мануала), особенно если ремень у вас чуть отличиется по длине от старого.

Надеюсь мой фотоотчет будет кому-то полезен.

Спасибо за хороший фотоотчет .
Что бы не заводить новую тему спрошу тут.
Кто нибудь менял вот этот обводной ролик?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 121 )
  ролик.jpg я так понимаю там нужен спец ключ??

хуба @ 4.8.2014, 9:05
Спасибо за хороший фотоотчет .
Что бы не заводить новую тему спрошу тут.
Кто нибудь менял вот этот обводной ролик?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 121 )
  ролик.jpg я так понимаю там нужен спец ключ??

Увы нет, "спецключь" не нужен...

вам сюда ссылка
это помпа...

Все починил ))
Это помпа,клинанул подшипник,хотя сама помпа не бежала.