Всем привет.
Сам менял масло в АКПП со снятием поддона и заменой масляного фильтра.
Все поменял нормально, после того как залил новое масло, увидел на трубке старого фильтра резиновое колечко, посоветовался с друзьями сказали, что проблем не должно быть. Разбирать уже все заново не стал, езжу пока так, вроде нормально. Вот не помню было ли такое колечко на новом фильтре?
Если кто знает подскажите, стоит заморачиваться с установкой этого колечка или нет!

Покупал новый фильтр кольца не было использовал старое а закорачиваться или нет даже не знаю

Рetrovich, ну ты сам хорошо подумай, как у тебя будет масло поступать в маслонасос АКПП? Захочется ему преодолевать сопротивление фильтра или ему будет легче просочиться через полутора миллиметровый зазор между горловиной фильтра и корпусом коробки.
А по теме: чем раньше снимешь поддон и поставишь уплотнительное кольцо, тем меньше вероятность попасть на ремонт коробаса. А если будет подсасывать воздух, то вспенит масло и ты спалишь фрикционы, а это уже дорогостоящий ремонт.
Не пожалей денег и совмести установку уплотнительного кольца с ещё одной частичной заменой масла.