Bugzy @ 4.5.2012, 6:36
В общем обратился я по поводу неработающей АБС в сервис. Там после осмотра мне сказали, что тормозов задних в принципе нет, на шлангах стоят заглушки и соответсвенно нужно менять всю заднюю балку в сборе. И тут у меня возникает вопрос - а реально ли надо менять всю балку если сама голая балка целая? Покопавшись в книжке, признаюсь, так и не понял что конкретно входит в комплект задней оси. Помогите советом.
В общем есть голая балка, есть колеса, есть ступицы к которым колеса крепятся. А как устроен тормозной механизм - все внутри ступицы? Тогда может реально обойтись заменой ступиц..?
Ну или (если так яснее получится выразить мысль) - что мне нужно купить для полного комплекта задней оси кроме самой голой балки?
фотки с ямы, или подъемника, сделайте,крупным планом. Вообще-то вас не обнадежили, а скорее напугали. Отсутствие сзади тормозных механизмов, с "заглушенной" магистралью, явный признак криминала. Абс, тоже отключена, по видимому. Чего такое можно сделать с авто, чтобы заменить заднюю балку? ничего не подсказывает? железка то, офигительные нагрузки выдерживает, если что...Ваша машина, явно не распил, не тянет на него. Вы, на стапель машину к жестянщикам не ставили случайно? швы, сварные серым герметиком промазаны? фотки багажника есть, без обивки? Подушки в машине есть или пользовался предыдущий хозя? , сверху резинки на крыше, не в краске? резинки и пороги с дверного проема, сможете снять, для просмотра? заднюю балку просто так никто не меняет,(это не жыгуар и не УАЗ) тормозные механизмы- тоже. походу, вы обладатель явного "кота в мешке" Новый тормозной в сборе стоит не дешево- точно, даже по деталям если брать.
Или у вас странное описание трудности. Потому как, если заглушен один из контуров тормозных, это сразу же сказывается на эф. торможения авто. Это сразу же понятно, было бы, она просто нереально трудно тормозит, педаль будете давить вдвое сильнее.